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maintenance fap / adblue


chauffeur
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Bonjour à tous
je viens d'acheter un Dacia duster dci 115 avec fap / adblue année 2019
je voulais savoir comment vous décrassez le fap , je viens d'une vieille Ford diésel dépourvue de fap
On m'a dit si vous faites des petits parcours, tous les 15 jours faire une régénération passive en montagne ou sur l'autoroute roulez 15 mn environ a 3000 t/m la chaleur fera enlever les suies
et pour la régénération active , le calculateur envoie plus de go dans l'injection qui fait monter en Température le fap et qui le décrasse , comment que l'on voit si la duster et en train de faire une régénération active ?
je n'ai jamais roulé avec une voiture diésel Fapée et je viens a vous pour m'éclairer sur le sujet
mettez vous des additifs dans le GO genre Bardhal, si oui à qu'elle fréquence mettre ce produit
Est ce que l'adblue cristallise l'hiver ? si oui à qu'elle température ?
A vous lire Merçi d'avance
Modifié par chauffeur
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il y a une heure, godefroy5 a dit :

Hello

Perso ,Je n'ai jamais rien utiliser pour le FAP   ,cristallise a + ou -  moins 11 °

Mais il y a un système de réchauffage automatique  dans le réservoir .

Le fap se décrasse tout seul .

Relax ,pas besoin de produit divers , roule ma poule

G

 bonsoir Godefroy

merci à toi , tu es sur de ça qu'il y a une résistance dans le réservoir d'adblue ? on m'a dit que le Duster en était dépourvu , je sais que sur les Peugeot il y a un réchauffeur, tu peux te renseigner en détail

Que fait tu comme parcours ? que des grands , de l'utilisation urbaine ? est ce que tu fais une opération de décrassage une fois par mois ? monter à 3000 t/mn pendant un quart d'heure, ou pas 

merçi d'avance pour tes précisions

 

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Hello

Sur de ca ( Je roule en M C V ,du coup le duster ????? un petit coup de tel au garage te renseigneras vite fait )

Pour mes parcours pratiquement pas de ville ,campagne auto-route 25 a 30.000km an

Je ne m'occupe pas de rouler a 3000 tr ou autres ( Je roule ,Je roule ça tourne rond )

Je roule relax et c'est ma 3° dacia diesel  R A S ,

1° M C V vendu a 155.000 Km ( elle roule toujours ) le gars arrive a 200.000km compteur

2° M C V vendu au km 99.000 ( elle roule toujours ) l'acheteur habite a 10 km de chez moi ,il arrive a 150.000 km

3° M C V pas encore vendu km 53.000 km   conso cette semaine 4l 100.

bonne route

G

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@ godefroy5  bonjour

Alors comme tu me l'as suggéré , j'ai appelé Renault / Dacia , effectivement il y a bien un réchauffeur d'adblue sur le duster.

Par contre  oui pour le décrassage du fap en montagne en 2ème ou en 3ème tout dépend de la route et de la vitesse , monter à 2500 / 3000 t:mn faire varier le régime ce sera encore mieux que l'autoroute, ou  le moteur force pas , en montagne le fap montera plus en température , l'un n’empêche pas l'autre  voilà ce que le mécano m'a dit

les révisions intermédiaires ou ils font pas la vidange, juste pour prendre du pognon (c'est que mon avis ) 

Après la période de garantie, tout ce que je suis capable de faire en entretien je m'y colle comme j'ai toujours fait: vidange, filtre, plaquettes de frein, je passerai la main aux pro pour la courroie de  distribution, et autres interventions complexes 

a +

 

Modifié par chauffeur
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