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Mécanique / Électronique

Probleme de carbu pierburg sur clio 1l2


clio 1l2
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bonjour j'ai un petit problème sur ma clio 1l2 . Elle calle comme si elle est trop riche en essence, quand je débranche l'arrivée d''essence de la pompe elle tourne mais en alimentant le carbu en goute a goute, j'accélère elle cale direct. Si vous avez des idées je suis tout ouï. 

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bonsoir oui pardon elle ne demarre pas et noye les bougies alors je me suis dit qu'il y a trop d'essence. dernierement en forcant un peu au tournevis le clapet au dessus d'entré d'air elle tourne mais voila dès que j'accélère elle s'étouffe et cale.

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Le 07/10/2022 à 10:31, clio 1l2 a dit :

. dernierement en forcant un peu au tournevis le clapet au dessus d'entré d'air elle tourne mais voila dès que j'accélère elle s'étouffe et cale.

Bonjour :)

Tu semble parler du volet de starter.

Et il est anormal qu'il soit fermé pour que (en l'état)  tu puisse utiliser le véhicule instantanément et rouler . Donc ça étouffe.

Si il est "automatique" ce volet,  il devrait se retrouver ouvert rapidement contact mis, ou après un ou deux essais...

 

Ce carbu est une ""usine à gaz" crée par de tordus germaniques . Certains aiment 🙃 ... Va savoir Charles !

Une (longue) "saga" est toujours en cours  actuellement sur le forum.

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Pour le reste, en tenant ce volet coincé ouvert pour tests , tu dois obtenir un ralenti. Sinon comme dit Armand, voir gicleur de ralenti bouché, etc.. etc... 

Modifié par ballbearing
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