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Mécanique / Électronique

T5 essence V6 boite auto CALE EN SOUS REGIME


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J'ai une VW T5 essence V6 boite auto qui s'est mise à vibrer en sous régime. Le même jour j'ai pris l'autoroute, dans un embouteillage la voiture était en sous régime a calé et n'a pas voulu redémarrer. Le concessionnaire VW n'a jamais trouvé la panne. Sur l'ordinateur d'identification de panne la panne était apparemment "allumage". Un autre garagiste m'a dit qu'il pensait que c’était le capteur d'arbre à came. Il l'a changé mais le problème est réapparu immédiatement avant de quitter son  garage.

Il parait qu'il y a 2 capteurs d'arbre à came sur une V6. Faut-il aussi changer les capteurs de vilbrequin/arbre à manivelle (crankshaft sensor) aussi. Donc 4 capteurs simultanément ?

Ma voiture ne peut pas rouler. Elle démarre mais recale aussi sec.

Des idées?

Faut-il un mécano spécialisé en électronique ?

Merci pour votre aide

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Bonjour,

Il faut surtout un mecano qui fasse une recherche de panne pertinente.

Ou un concessionnaire sérieux qui connait ces voitures.

Apparemment vous n'avez trouvé n'y l'un ni l'autre.

Si c'est un problème d'allumage, un électricien auto est censé trouver la panne également.

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