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IS / RC

IS-F 2010


Invité rico
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Bonjour 

Tout dépend le stock mais normalement une 2010 est censée être une phase 2 quasiment à 100% sûr. 
Tu peux le vérifier via le gps (prise usb) et la grille d’aérateur différente sur phase 2. 
Par contre si tu parles des versions avec torsen alors elles ne sont apparues qu’en octobre 2010. Elles se reconnaissent grâce aux feux de jour led ainsi qu’aux nouveaux compteurs. 

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Bonjour.

En fait ce n'est pas tout à fait cela.

Je possède une IS-F dont la date d'immatriculation est de Mars 2010. Et c'est bien une version avec torsen mécanique.

Pour le savoir,  la partie basse du volant est constituée de cuir de couleur bleu.

Si la volant est en cuir complet tout noir (avec la partie basse du volant aussi en noir), alors c'est une phase 1 avec le système électronique à glissement limité.

La date d'immatriculation ne suffit pas à elle seule pour le savoir. C'est la date de fabrication du véhicule et donc son numéro de série qui permet de le savoir.

Il faut différencier la date de fabrication du véhicule (que l'on peut recouper avec le numéro de série) et la date d'immatriculation.

Tu peux avoir 2 IS-F immatriculées en mars 2010: l'une aura le torsen et pas l'autre. Car certaines concessions stockaient des modèles plusieurs mois avant de les vendre (donc pas de torsen pour celles stockées avant début 2010) alors que d'autres vendaient des modèles tout juste reçus.

On peut dire qu'il y a eu 3 phases sur l'IS-F: de 2008 à fin 2009 la phase 1 avec le système électronique à glissement limité, de début 2010 à fin 2010 la phase 1.5 avec le torsen mécanique et de 2011 à 2013-2014 la phase 2 avec les nouveaux feux à led et les nouveaux compteurs.

 

 

 

Modifié par Joey94
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