Pneus 4 saisons seulement à l'avant sur un RAV4 AWD

[carlo_ita]

Bonjour à tous ! Je retente ma chance avec un sujet dédié :-)

 

Après 8 mois d’utilisation je suis très content de mon RAV4 AWD mais j’ai une petite question pour vous…

 

Lorsque j’étais en Italie cet été j’ai crevé et malheureusement coupé le pneu avant… le garage local n’avait  pas un Toyo équivalent ,et il aurait fallu attendre 10j, donc j’ai été obligé de changer les deux pneus avant, j’en ai profité pour monter 2 Pirelli 4 saisons.

Maintenant je constate que la tenue de route sur mouillé est bizarre car le train arrière a tendance à glisser…. Evidemment c’est du à la différence de pneu mais  ce n’ai pas la première fois que j’ai cette configuration et j’ai l’impression que cette fois c’est pire.

 

Selon vous le fait d’avoir 4 roues motrices peut amplifier le risque avec 2 trains de pneus différents ?

Merci ! 🙂     

[Papi61]

Bonjour, 

Oui tout à fait, en plus l’électronique surveille en permanence le besoin ou pas d’entraîner les roues AR pour améliorer  la motricité et si besoin d’activer l’ESP.

Sur un AWD il faut maintenir une usure constante et identique des 4 roues (voir le manuel d’utilisation qui préconise un échange des roues AV et AR tous les 5000 kms)

et d’avoir les mêmes pneus.

Là vous avez des pneus neufs à l’avant et ayant une meilleure accroche par rapport à l’arrière qui n’ont pas les caractéristiques (pneu ayant certainement plusieurs milliers de kms).

Donc comme conseil changer vos pneus AR en mettant les mêmes que ceux de devant avant d’avoir trop de kms sur les pneus de l’avant.

Bonne journée 

[dingdongtoy]

Salut sur le mouiller quand l’arrière envoi la puissance , si tes pneus arrière on une adhérence moindre que les avant , ça risque de partir en glisse

[carlo_ita]

Merci à tous les deux 👍 je viens de commander 2 pneus identiques, montage la semaine prochaine. Ils auront 10000km de différence mais ça era mieux que maintenant.... je me demande si je ne devrais pas les monter à l'avant où  je crois  ils s'usent plus rapidement même sur un 4x4 vu que l'électronique active le train arrière quand nécessaire 

[Lounge61]

J'ai toujours entendu dire (par des garagistes) qu'il était préférable de mettre les gommes neuves à l'arrière ... 

[carlo_ita]

C'est vrai, apparemment il est plus instinctif de corriger une glissade avant que arrière. Dans mon cas les pneus avant ont encore 7mm mais je poserai la question au garage

[dingdongtoy]

Le 19/11/2022 à 18:56, Lounge61 a dit :

J'ai toujours entendu dire (par des garagistes) qu'il était préférable de mettre les gommes neuves à l'arrière ... 

salut , c'est surtout que c'est plus dangereux d'avoir l’arrière qui glisse que l'avant...

[carlo_ita]

Juste pour clore le sujet... ça fait 2 semaines que j'ai changé aussi les 2 pneus arriere et je confirme que le comportement routier est beacoup mieux 🙂 

[pmhr900]

Le 19/11/2022 à 19:06, dingdongtoy a dit :

salut , c'est surtout que c'est plus dangereux d'avoir l’arrière qui glisse que l'avant...

Absolument, qu cesoit une traction, une propulsion(a fortiori) ou un 4x4 les meilleurs pneus toujours à l' arrière.