[Présentation] Citroën C15 Diesel!

[Invité §cal245LI]

 

Le train avant oui, mais l'arrière venait de la 104

 

salut

je ne sais pas... pourtant bizarrerie, les 104 n'avaient que 3 écrous de roues, tous modèles confondus, non ?

[forever406hdiph21]

Ca peut pas etre un train de BX ou de 3O5 ?

[Invité §dam025yd]

salut

je ne sais pas... pourtant bizarrerie, les 104 n'avaient que 3 écrous de roues, tous modèles confondus, non ?

 

 

 

 

 

 

Il y en a eu aussi sur saxo avec 3 ecrous

[forever406hdiph21]

"

Le C15 a été longtemps disponible en version 600 kg puis 760 kg avec une porte arrière à battant. Son train arrière est proche de celui de la BX avec une implantation des amortisseurs en position quasi horizontale libérant le plancher de charge. La fourgonnette Citroën a bénéficié d'une large palette de motorisation, avec la banque d'organes P.S.A. où ont figuré également des moteurs Poissy d'origine Simca-Talbot.

 

Source:Wikipedia."

[forever406hdiph21]

Premiere panne de 2O14,un repartiteur de frein qui fuit,je commande la piece demain,je prendrais la Xantia pour aller bosser.

[forever406hdiph21]

C15D chez le docteur pour remplaçement du repartiteur de freinage.

[Invité §cal245LI]

salut Michaël

ça arrive...

 

regarde, le Scénic de Sophie, il y a 15 jours, rupture du ressort de suspension avant droit, juste après qu'elle ait eu à faire réparer le pignon de 5ème de sa boite de vitesses qui se dévissait (problème connu sur ce type de boite chez Reno)

 

ça a forcément engendré des frais... (dépannage, pièces, main d'oeuvre, train de pneus neuf)

et là, à peine réparé, claquement à l'arrière, j'ai commandé deux amortisseurs neufs

 

bon, la voiture a plus de 300.000 kms, les amortisseurs sont d'origine...

[forever406hdiph21]

Oui ça explique çela,3OO OOO pour un Renanult,c'est bo !

[forever406hdiph21]

Ca y est,piece changée,commandée sur Mister-Auto.com,et vidange moteur,filtre @ huile + purge filtre @ gazoil fait çe jour 3/2/14 et Kilometrage 209 001 Kms.

[Invité §cal245LI]

bonjour Michaël

tu as bien purgé les freins, au moins ?

[forever406hdiph21]

Oui j'ai fait faire pas mon petit mecano,avec mon dos,j'evite en çe moment !

[Invité §cal245LI]

il vaut mieux, en effet...

[forever406hdiph21]

il vaut mieux, en effet...

 

 

Oui...

 

http://i56.servimg.com/u/f56/13/60/66/01/p1015517.jpg

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Mamy Xantia et Papy C15!

[Invité §shu041Vl]

rustique et solide , une bete de somme .....

[forever406hdiph21]

Merçi et un vrai chameau,pas poussif !!!

[Invité §prB041DE]

Je repasse sur ton topic. Pas de photo sous la main mais j'en ferai promis. Je viens de démonter les garnitures de porte pour changer les tirants de portes. En effet les arrêts claquaient à chaque ouverture. J'en ai acheté deux d'occas en meilleurs état. Depuis la dernière fois, j'ai récupéré un ciel de toit que j'ai installé. Ça change la vie. J'ai installé un poste mp3 avec deux enceintes de chaque côté de la cabine, en haut derrière. J'ai aussi récupéré les bacs de portes. Il me faut les installer, ainsi que les caches plastiques en dessous du tableau de bord, juste au devant des portes. Et oui, sur mon modèle, très dépouillé, ils étaient absents.

Ce soir il part chez un copain garagiste pour changer le soufflet de cardan droit, regarder aussi les silent-blocs de la barre anti-roulis et voir tout ce qui peut être en mauvais état. J'en profite pour lui faire faire une petite vidange; Tant qu'il va y être aussi, j'ai acheté chez Citroën de gros bouchons plastique. En effet, sous les feu arrières, ils avaient été enlevé pour passer le faisceau de l'attache remorque et rien n'avait été mis à la place. Bref à vérifier sur vos engins. Le mien n'avait pas souffert mais je ne pouvais pas laisser ça comme ça.

Reste juste à trouver un volant et des accoudoirs en bon état, mais c'est plutôt rare.

[forever406hdiph21]

Merçi.

[Invité §Lau620QA]

 

Oui...

 

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Mamy Xantia et Papy C15!

 

 

Tes deux seniors sont très beaux !

[forever406hdiph21]

Alors voila,mon C15 sert de voiture de prét,mon voisin ayant eu la bonne ID de perdre le silencieux de sa Clio sur la route,peté à ras la collerette,je le depanne avec le C15 pour qu'il puisse aller bosser,le temps de faire le necessaire pour le pot plus l'autre piece.

 

Part en Renault,reviens en Velo,franchement elle se barre en suçette,deja que la serrure coté conducteur est H.S,le barillet tourne fou,et il doit faire un silent-bloc moteur,çelui qui se trouve en arriere du moteur,modele allongé.

 

Sa CLIO2 ph1 ex-entreprise,passée en 5 plaçes,de 99,totalise 28O OOOkms,mais ç'est un vrai gouffre financier,on lui avait dit,tu t'es fait avoir.

 

Enfin,heuresement que je suis l@ !

[forever406hdiph21]

La Xantia,c'est celle de mes parents,enfin de mon papa,puisque ma Maman nous a quittée en Decembre 2O13,tiens je viens d'aller la voir,3O8 O1O kms passés et roule toujours impeccable.

 

Elle va avoir ses deux bielettes de barre changé très bientôt,elles sont commandées.

[forever406hdiph21]

Alors voila,mon C15 sert de voiture de prét,mon voisin ayant eu la bonne ID de perdre le silencieux de sa Clio sur la route,peté à ras la collerette,je le depanne avec le C15 pour qu'il puisse aller bosser,le temps de faire le necessaire pour le pot plus l'autre piece.

 

Part en Renault,reviens en Velo,franchement elle se barre en suçette,deja que la serrure coté conducteur est H.S,le barillet tourne fou,et il doit faire un silent-bloc moteur,çelui qui se trouve en arriere du moteur,modele allongé.

 

Sa CLIO2 ph1 ex-entreprise,passée en 5 plaçes,de 99,totalise 28O OOOkms,mais ç'est un vrai gouffre financier,on lui avait dit,tu t'es fait avoir.

 

Enfin,heuresement que je suis l@ !

 

Mon voisin s'est habitué à mon C15,il y prend gout !

[forever406hdiph21]

210 000 Kms passés !

[Invité §Lau620QA]

Bonsoir,

 

t'es loin de le remplacer, il est drôlement fringant. Je me souviens de la 104 de mon père, 4 portes ( pas de hayon ), après 200000, la pauvre était loin d'avoir l'allure de ton C15 et pourtant, 104 et Visa étaient concurrentes/cousines.

 

Mais une question, as tu imaginer quelle véhicule récent pouvait avoir toute ta sympathie, autant que pour ton C15 ? Le Nemo ? Le Berlingo 1 ?

 

De toute façon, rien ne presse. Le C15 est partout sur nos routes. Bien plus que le Renault Express que j'ai pourtant vu cette semaine mais dans un état épouvantable.

 

 

 

Tiens, cadeau : un C15 fait partie de mes fourgonettes.

 

[forever406hdiph21]

Bien beau çe C15 pINpON !

 

Après,ouhla,ç'est pas d'actualité,mais le Berlingo 1,j'adore,un oncle en possede un en Multispace,rouge et 1.9D,il est plutôt beau !

[forever406hdiph21]

http://i56.servimg.com/u/f56/13/60/66/01/p1015544.jpg

 

http://i56.servimg.com/u/f56/13/60/66/01/p1015552.jpg

 

http://i56.servimg.com/u/f56/13/60/66/01/p1015547.jpg

[Invité §Lau620QA]

Rencontre des ... "Citroen boudée" ?!? Etonnant ça !

[forever406hdiph21]

Rencontre des ... "Citroen boudée" ?!? Etonnant ça !

 

 

Organisée par le Club :

 

http://ln-lnaclubdefrance.forumactif.biz/forum

 

Comme le C15 est derivé de la Visa...

[forever406hdiph21]

-On vient de m'accoster pour me demander s'il était à vendre !

Heu,non, je le garde !!!!

La preuve que ça plait et que ç'est recherché !

[Invité §Abo407ag]

Oui très recherché parce que simple et efficace. J'en ai vu un à vendre près de chez moi avec un girafon comme sur les Renault ! Si je n'avais pas le mien.......

[forever406hdiph21]

En effet,j'en cotoie aussi au quotidien,et beaucoup plus de C15 que d'Express !

 

Tu possedes un C15 aussi ?

 

Tu peux poster sa photo,merçi.

[Invité §Abo407ag]

J'ai déjà posté sur ton sujet en invité plusieurs fois. Voilà une photo de mon C15 1.1i de 1994.

 

[forever406hdiph21]

J'ai déjà posté sur ton sujet en invité plusieurs fois. Voilà une photo de mon C15 1.1i de 1994.

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] er-big.jpg

 

 

Merçi,il est bien propre.

Alors le 1.1.i en charge,ça va ?

[bap206]

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Le C15 a été longtemps disponible en version 600 kg puis 760 kg avec une porte arrière à battant. Son train arrière est proche de celui de la BX avec une implantation des amortisseurs en position quasi horizontale libérant le plancher de charge. La fourgonnette Citroën a bénéficié d'une large palette de motorisation, avec la banque d'organes P.S.A. où ont figuré également des moteurs Poissy d'origine Simca-Talbot.

 

Source:Wikipedia."

 

 

Je parlais de la Visa, pas du C15

[forever406hdiph21]

Ok...

[Invité §Abo407ag]

Le 1.1 c'est très bien. J'aimerais simplement avoir une 5ème vitesse.