Fuite de gazole sur purgeur d'une pompe a injection bosch sur un ford transit 96

[hammadou19]

Bonjour,

En démontant ce purgeur pour injecter du gazole avec une seringue(le moteur ne voulait plus démarrer)donc j'ai pousser du gazole avec une seringue et depuis ca coule en permanence quand je démarre le moteur. J'ai essaye de serrer a fond et même de serrer au minimum mais ca fuit toujours au bout du purgeur. D'où cela peut venir ?Merci

[dingdongtoy]

Salut tu n'as rien dévisser avant d'envoyer le carburant?

démonte le purgeur , une bille a due s'echapper

 

[meca32]

 Je n'ai pas le souvenir qu'il ait eu un purgeur sur ces pompes, ce n'est pas plutôt un raccord de retour ???

[dingdongtoy]

Le 29/11/2022 à 08:13, meca32 a dit :

 Je n'ai pas le souvenir qu'il ait eu un purgeur sur ces pompes, ce n'est pas plutôt un raccord de retour ???

je ne connaissait pas non plus ce systeme , mais sa semble propre au Ford transit

autre vue

Modifié 29 novembre 2022 par dingdongtoy

[meca32]

  Pourtant j'en ai réparé et entretenu un paquet des transit de toutes génération, et ici on est sur du Bosch, une VE probablement.

[dingdongtoy]

je viens de fouiller un peut et ce purgeur semble causer pas mal de souci , mais personne ne donne la solution ..

peut être utiliser pour aspirer avec un seringue le carburant pour amorcer le circuit, ou bien sur ceux qui avait une pompe électrique, pour purger l'air

 

pompe de gavage de ford transit , mais tous n'en sont pas équiper

 

J’édite , la pompe électrique semble être pour la version 2.4TDE125 avec pompe VE

Par contre pour information , cette pompe de gavage est adaptable au filtre qui n'en sont pas equiper mais qui ont le porte filtre a baïonnette

 

donc plutôt pour une purge par aspiration

Modifié 29 novembre 2022 par dingdongtoy

[YOCRF]

Ce purgeur doit être composé d'un clapet anti retour. Il doit être bloqué ou HS.

[dingdongtoy]

Le 29/11/2022 à 08:37, YOCRF a dit :

Ce purgeur doit être composé d'un clapet anti retour. Il doit être bloqué ou HS.

oui je pense aussi que le fait d'avoir pousser du gasoil dedans peut avoir chasser la bille

[hammadou19]

Je confirme que à l'intérieur du purgeur il n'y a rien pas de bille ou ressort mais comment est sortis la bille puisque j'ai poussé du gazole.

De plus,si je met un bouchon ça fonctionne ?

[dingdongtoy]

pour moi , la bille est plus loin , dans la partie fileter du raccord, sinon etancheiter conique...

 

pour dépanner , utiliser une durite avec des collier et mettre une vis a l'autre extremiter de la durite pour faire bouchon

[hammadou19]

Merci pour vos réponses,ça je l'ai déjà fait et le camion démarre bien mais je voulais une solution un peu plus pérenne.  Ça ressemble fortement à un purgeur de frein 

[dingdongtoy]

après il faut le démonter et voir ce qu'il y a derrière, personnellement , même si j'ai vue beaucoup de pompe Bosch, j'ai jamais vue ce montage

[ballbearing]

Salut

J'ai cherché dans mes liens mais que dalle qui ressemble 

Quel est le problème de départ ?

Le problème est juste que ça pisse en sortie de ce machin ?

Si oui boucher le trou à l'étain ? Car ce ""purgeur" est en acier.

Modifié 29 novembre 2022 par ballbearing

[meca32]

  Je ne comprends pas trop ce que viendrait faire un purgeur là dessus, elle a un retour cette pompe ou pas, ça m'étonnerait qu'elle n'en n'ait pas !!

[dingdongtoy]

Le 29/11/2022 à 10:21, meca32 a dit :

  Je ne comprends pas trop ce que viendrait faire un purgeur là dessus, elle a un retour cette pompe ou pas, ça m'étonnerait qu'elle n'en n'ait pas !!

pour moi , plutot un raccord pour brancher une seringue et aspirer le gasoil dans le but de remplir le filtre et le circuit car il semble que sur certain transit il n'y avait pas non plus de pompe manuel d'amorçage ni de pompe de gavage

 

Modifié 29 novembre 2022 par dingdongtoy

[hammadou19]

Je vais essayer de boucher en faisant fondre de l'étain merci de l'astuce

[dingdongtoy]

Le 29/11/2022 à 11:15, hammadou19 a dit :

Je vais essayer de boucher en faisant fondre de l'étain merci de l'astuce

bon courage pour que l’étain tienne , sinon un petit coup de taraud et une vis avec du produit d'etancheiter

[ballbearing]

Le 29/11/2022 à 11:17, dingdongtoy a dit :

bon courage pour que l’étain tienne ,

J'utilise de la graisse décapante Hampton

Sur un truc comme ça il faut déposer ce truc et agir avec soit un tres gros fer soit un bec gaz
Mettre un truc obturateur en laiton (vis laiton)dans le trou aidera à ce que l'étain fasse juste étanchéité et ne tombe pas dedans

------------

Un cador disparu du forum m'assurait qu'on ne peut pas souder étain sur de l'acier

Je lui avait  fait ceci : baptité "" ta mère libellule devant le Prisunic"     (trois clous acier) 

Modifié 29 novembre 2022 par ballbearing

[dingdongtoy]

Le 29/11/2022 à 11:21, ballbearing a dit :

J'utilise de la graisse décapante Hampton

Sur un truc comme ça il faut déposer ce truc et agir avec soit un tres gros fer soit un bec gaz
Mettre un truc obturateuir en laiton dans le trou aidera à ce que l'étain fasse juste étanchéité et tombe pas dedans

------------

Un cador disparu du forum m'assurait qu'on ne peut pas souder étain sur de l'acier

Je lui avait  fait ceci : baptité "" ta mère libellule devant le Prisunic"     (trois clous acier) 

je n'est pas dit que ce n’étais pas possible , juste que de le faire sans démonter le raccord risquais d’être compliquer pour chauffer l'ensemble , sinon le mieux c'est d'aller dans une casse et prendre le bouchon qui remplace cela sur d'autre vehicule

[hammadou19]

Mais il n'y avait pas de bouchon dessus c'est en poussant avec une seringue plein de gazole que ca à fuit par la suite 

[dingdongtoy]

je viens de regarder , normalement il y a un trou en, attente sur les autre pompe a injection , je pensais que c'etait un bouchon visser a mettre en lieur et place mais non ...

tu as démonter ce purgeur?

[YOCRF]

Le 29/11/2022 à 10:04, ballbearing a dit :

Salut

Si oui boucher le trou à l'étain ? Car ce ""purgeur" est en acier.

 

Bon courage. je n'ai jamais vu de l'étain tenir sur de l'acier, ou alors c'est du collage.

[ballbearing]

Le 29/11/2022 à 11:54, YOCRF a dit :

 

Bon courage. je n'ai jamais vu de l'étain tenir sur de l'acier, ou alors c'est du collage.

( bonjour au fait : )  

Légende urbaine    entendue un matin au zinc du troquet d'en face le garage 

Tout comme............................."" le liquide DOT4 est corrosif ""

Modifié 29 novembre 2022 par ballbearing

[meca32]

Le 29/11/2022 à 11:54, YOCRF a dit :

 

Bon courage. je n'ai jamais vu de l'étain tenir sur de l'acier, ou alors c'est du collage.

  Bien sûr que si que ça tient, j'ai vu de mes yeux un arbre de transmission de voiture ancienne soudé à l'étain, et ça tenait et c'était la technique utilisée à l'époque. 

[dingdongtoy]

Le 29/11/2022 à 11:54, YOCRF a dit :

 

Bon courage. je n'ai jamais vu de l'étain tenir sur de l'acier, ou alors c'est du collage.

bien décaper et avec la chauffe adequoite tu peut braser beaucoup de chose

[YOCRF]

Ok. Jamais réussi avec de l'étain pur

[ballbearing]

En fait comme le pécise Dingdongtoy ça entre plus dans la notion de "braser"

Mais (dans la pratique c'est soudé )

Par contre il est évident que vu la ductilité de l'étain par rapport au fer ,si se fait une contrainte mécanique excessive;  la liaison, entre les deux pièces;     (l'étain lui-même )  va briser .

Mais on ne peut pas dire que c'était juste""collé""

-----------

Mais Ici pas de contrainte,  pour colmater un trou

Modifié 29 novembre 2022 par ballbearing

[meca32]

Le 29/11/2022 à 14:30, ballbearing a dit :

En fait comme le pécise Dingdongtoy ça entre plus dans la notion de "braser"

Mais (dans la pratique c'est soudé )

Par contre il est évident que vu la ductilité de l'étain par rapport au fer ,si se fait une contrainte mécanique excessive;  la liaison, entre les deux pièces;     (l'étain lui-même )  va briser .

Mais on ne peut pas dire que c'était juste""collé""

-----------

Mais Ici pas de contrainte,  pour colmater un trou

  Mouais, sauf que l'exemple que je donne justement l'étain était quand même soumis à une sacrée contrainte, l'arbre passait le couple du moteur au pont arrière, je veux bien que la voiture n'était pas très puissante mais elle devait faire 20 ou 30cv quand même.

[hammadou19]

Bonjour,

Finalement j'ai taraudé et mis une vis avec du tube étanche de l'otite ça tiens plus de fuite. Mais maintenant le camion ne tiens plus le ralenti si je ne reste pas accélérer il s'éteint tout seul. Je pense que le gazole n'arriver pas correctement,je vais changer le filtre a gazole je pense. D'où ça pourrait venir que il ne tienne pas le ralenti.

[dingdongtoy]

tu as des photo du filtre a carburant stp?

[hammadou19]

Oui bien sur c'est ce modèle la. Merci de ton aide. La j'ai réussi à le faire démarrer en démontant le filtre a gazole un peu nettoyer et je l'ai ré rempli de gazole. Mais il ne tiens pas le ralenti alors j'ai tricher un peu sur le ralenti j'ai tendu un peu le câble d'accélérateur. 

Question est ce que ça pourrais pas venir de ma vanne egr ?

Merci 

[dingdongtoy]

débranche le retour de gasoil et regarde ce qui sort de la pompe , peut être que tu as une prise d'air

[hammadou19]

Je dois avoir normalement en retour du gazole en continu,est ce que je vais voir si il y'a des bulles d'air.

[meca32]

Le 30/11/2022 à 22:56, hammadou19 a dit :

 Mais il ne tiens pas le ralenti alors j'ai tricher un peu sur le ralenti j'ai tendu un peu le câble d'accélérateur. 

  Le ralenti ne se règle pas par la tension du câble là dessus.

[dingdongtoy]

Le 30/11/2022 à 23:00, hammadou19 a dit :

Je dois avoir normalement en retour du gazole en continu,est ce que je vais voir si il y'a des bulles d'air.

oui retour en continue et sans bulle , une prise d'air peut expliquer ton souci de ralenti et pourquoi tu a galerer a le réamorcer