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GLC

Capot qui ne ferme pas complètement


Linoglc
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Bonjour,

j’ai fait l’acquisition d’un GLC 220d executive 4Matic de 2018 et lorsque j’ai fait la remarque au vendeur il m’a dit que c’était normal mais j’ai de plus en plus un doute.

voici quelques photos pour comprendre l‘Eventuel problème au niveau du capot, celui ci ne ferme pas complètement, il y a des patins en rubber qui ne touche pas la carrosserie, est ce normal d’après vous? 
merci pour votre aide.

 

 

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Bizarre !

 

L'alignement au niveau de l'aile et des projecteurs semble correct, j'ai l'impression que c'est la calandre et le pare-choc avant qui pose problème !

 

Le "décalage" entre le haut du pare-choc et le capot est totalement en dehors des normes d'une marque comme M-B.

 

Moi je penche pour un choc avant (un coup de "Car vertical" ou une visite chez un bon carrossier et tu devrais être fixé) 😉

Modifié par boella
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Merci pour ton retour.

effectivement il y a eu un choc au niveau de la partie basse chromée du pare choc, je rajoute une photo. 
Le vendeur du garage d’occasion a été malhonnête car il m’a dit que le choc était un trottoir et que l’ouverture du capot était normale. A l’œil nu je ne vois pas de déformation sur le haut du pare choc. Les projecteurs ont l’air décalés également par rapport au pare choc. 
je viens tout juste de l’acheter et j’ai une garantie premium de 12 mois, je ne sais pas ce que ça vaut vraiment et si je peux me retourner vers le garage (je doute qu’ils prennent en charge). 
Si je dois voir avec Mercedes j’imagine que les réparations risquent d’être très importantes ce qui ne m’arrange pas du tout.

Que me conseillez vous dans ce cas ?merci encore.


 

 

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Le 01/12/2022 à 17:54, Linoglc a dit :

Merci pour ton retour.

effectivement il y a eu un choc au niveau de la partie basse chromée du pare choc, je rajoute une photo. 
Le vendeur du garage d’occasion a été malhonnête car il m’a dit que le choc était un trottoir et que l’ouverture du capot était normale. A l’œil nu je ne vois pas de déformation sur le haut du pare choc. Les projecteurs ont l’air décalés également par rapport au pare choc. 
je viens tout juste de l’acheter et j’ai une garantie premium de 12 mois, je ne sais pas ce que ça vaut vraiment et si je peux me retourner vers le garage (je doute qu’ils prennent en charge). 
Si je dois voir avec Mercedes j’imagine que les réparations risquent d’être très importantes ce qui ne m’arrange pas du tout.

Que me conseillez vous dans ce cas ?merci encore.


 

 

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le capot n'a pas de réglages au niveau des pattes fixées sur la baie de pare brise ?  ( basculement vers l'avant ) .

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Le 01/12/2022 à 17:54, Linoglc a dit :

Merci pour ton retour.

effectivement il y a eu un choc au niveau de la partie basse chromée du pare choc, je rajoute une photo. 
Le vendeur du garage d’occasion a été malhonnête car il m’a dit que le choc était un trottoir et que l’ouverture du capot était normale. A l’œil nu je ne vois pas de déformation sur le haut du pare choc. Les projecteurs ont l’air décalés également par rapport au pare choc. 
je viens tout juste de l’acheter et j’ai une garantie premium de 12 mois, je ne sais pas ce que ça vaut vraiment et si je peux me retourner vers le garage (je doute qu’ils prennent en charge). 
Si je dois voir avec Mercedes j’imagine que les réparations risquent d’être très importantes ce qui ne m’arrange pas du tout.

Que me conseillez vous dans ce cas ?merci encore.

 

"Le vendeur du garage d’occasion a été malhonnête"...

 

Je peux te demander de quel genre de garage et quelle assurance on parle ici ?

 

Si c'est une concession M-B (ou autres), il y a moyen de faire quelque chose, si c'est un garage de type "vendeur de bagnole d'occaz" avec une pov assurance externalisée, ça va être très compliqué !

 

De une parce le vendeur va jouer la montre pour "dépasser" sa garantie légale (3 mois), de deux, parce que tu vas te rendre compte que la "pseudo" assurance de 12 mois à des clauses d'exclusions longues comme le bras !

 

Je doute que ton histoire d'alignement rentre dans les garanties...

 

Règle n1: ne jamais acheter une bagnole à un vendeur d'occaz en carton à plus de 3000-6000€ (à ce tarif, tu peux encore "faire valoir tes droits" sur une grosse panne moteur), au delà de ce tarif, c'est un achat très risqué  !

 

Sur un produit comme un GLC 220d de 2018 (à environ 28-35000€), je recommande l'achat "particulier" (ou tu pourras avoir la même garantie additionnelle pour moins chère) ou l'achat dans le réseau un peu plus cher (avec la garantie mille -étoile), c'est beaucoup moins risqué !

 

Mais un achat de ce prix chez ces "charlatans", c'est la pire idée que tu puisses avoir 😉

 

 

 

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Il y a effectivement un défaut d'alignement au vu des photos. Si c'est un choc sur la calandre , comme cela semble l'être, un réglage du capot risque d'être insuffisant. Je conseillerais d'aller "consulter" un bon carrossier pour recueillir son avis. Une fois l'expertise faite il faut retourner voir le garage vendeur. Cependant s'il est de mauvaise fois il va probablement arguer que la voiture est d'occasion et achetée en "l'état"... Dur, dur... Bon courage!

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