Code OBDII P0420

[patch051]

Bonjour à tous,

Depuis quelques temps, le voyant orange moteur de ma Sandero GPL de 2010 (environ 170.000 km)  reste allumé avec un code P0420 libellé : efficacité du système catalytique en-dessous du seuil (Bank 1) donné par mon petit terminal. Ayant dû changer les injecteurs par paires (pas les 4 ensemble), il est possible que leur défaillance ait pu déplaire au pot catalytique, je suspecte un défaut de ce côté-là. Serait--ce de toute façon normal compte tenu du kilométrage ? J'ai vu par ailleurs que ce code peut venir d'autres sources, mais est-ce fréquent ?
 

tous retour d'expérience est bienvenu, merci

[obiwanwilly]

Bonsoir

tu ne précise pas si c'est en mode GPL ou essence

en mode GPL normalement les sondes lambda sont leurré pour ne pas remonté d'erreur car le gaz ne génère pas de gaz polluant a traité par le catalytique

[patch051]

C'est un point intéressant en effet.

Le voyant est allumé en permanence, depuis le démarrage en essence, et encore après le passage au GPL au bout de quelques minutes. Est-ce que commuter en essence pourrait changer quelque chose ? je peux toujours essayer.

[obiwanwilly]

passer en mode essence en théorie devrait agravé le soucis si le catalyseur est reellement en cause

attention de ne pas faire surchauffé le cata si c'est l'injection qui envoie du carburant dans la ligne

 

il faut vérifier le bon état de la sortie d'échappement à partir de la culasse , collecteur compris ,le pot , la moindre fuite peux créer le probleme

la sonde lambda , sa connectique

si possible l'intervertir avec sa jumelle voir si le probleme se déplace

Modifié 7 décembre 2022 par obiwanwilly

[patch051]

OK, merci pour ces tuyaux. Je connais un petit garagiste de confiance, je vais aller le voir. A priori, il pense plutôt à un problème de sonde mais il va faire un diagnostic. J'essaierai de revenir ici avec la réponse finale, mais n'hésitez pas à me relancer ici dans un mois si j'oublie.

[patch051]

Le garage a passé son terminal sur la voiture. Sympa, il ne m'a pas fait payer. Le diagnostic est plus précis : ce serait le pot catalytique. Toutefois, il a effacé le code et celui-ci n'est pas revenu, alors qu'avec mon terminal moins sophistiqué, le code revenait immédiatement.

À suivre, donc...