demarrage a froid difficile 307 hdi 350000 KM au compteur

[manu8660]

bonjour a tous

 

j'ai un problème avec le démarrage a froid de ma ma 307 hdi     il a du mal  pour démarrer   batterie neuve  et puissante .démarreur  neuf. capteur cac et capteur pmh neuf. filtre a gasoil neuf .   bougie de préchauffage neuf. le relais de préchauffage  neuf 

avec plusieurs tentative  j'entends tres bien la pompe de gavage e le démarreur  se lance mais le moteur tourne pas et la batterie se décharge  plus qu'a mettre en charge 

la je ne sait plus quoi changer  

si quelqu'un a déjà eu  ça ça me dépannerais  merçi d'avance pour vos réponse

[look386]

Bsr 

Tu confirmes que le démarreur tourne , mais le moteur pas du tout ????? ou tourne mais ne démarre pas ???

donc la panne ne venait pas de "tout" ce que tu as changé ...... des sous pour rien 

 

moteur trop encrassé peut être avec ce kmetrage ?? 

quelle année !

y a t il eu un coup de valise ???????

le GO arrive t il aux injecteurs 

 

pas beaucoup d infos ..........

Modifié 17 décembre 2022 par look386

[dingdongtoy]

Le 17/12/2022 à 20:54, look386 a dit :

Bsr 

Tu confirmes que le démarreur tourne , mais le moteur pas du tout ????? ou tourne mais ne démarre pas ???

donc la panne ne venait pas de "tout" ce que tu as changé ...... des sous pour rien 

 

moteur trop encrassé peut être avec ce kmetrage ?? 

quelle année !

y a t il eu un coup de valise ???????

le GO arrive t il aux injecteurs 

 

pas beaucoup d infos ..........

Salut , sur un HDI ça ne veut rien dire...
sinon contrôle des fuite injecteur , de la pression de rail et des compression , au vue du nombre de Km , les usure sont importante

[manu8660]

bonsoir

 

aujourd'hui il fait 11 degré un coup demarreur  la voiture a tourner j'ai en profiter pour aller a la decheterie pour vider les cartons

pourquoi quand il fai trop  froid la voiture peine a démarrer et a chaque fois je vide la batterie et je la remets en charge

est ce que c'est  un electrovanne bloquer avec le froid   qui le fait pas demarrer  la valise dit circuit primaire de pompe a carburant  panne de circuit p0230

meme en changeant la pompe changer les injecteurs changer la pompe a injection ou bien c'est le volant moteur tout ça une histoire de 3000 euros  ca coute plus cher que la voiture autant  acheter une autre voiture pour moi y a quelque chose qui bloque le gasoil par grand froid  debitmetre c'est bon  pas de fuite de gasoil nul part ça fait 1 mois que je cherche le probleme 

pression de rail et compression je vais voir de ce coté la peu etre cest le probleme et pourtant cette voiture elle tourne bon turbo  ça roule bien sans probleme

 

c'est cette histoire de froid  qui empeche  le demarrage  

continuer d'envoyer vos suggestions je tomberait bien sur ce defaut  et je serait content d'en faire profiter  a  ce qui se trouve dans la meme galere que moi

   

[dingdongtoy]

Salut , voir aussi le régime moteur pendant que le démarreur tourne

[tete de soupapes]

Citation

 pompe de gavage 

  donc la 2litres 

 

elle tourne même par grand froid , le filtre plein ?

[manu8660]

Bonjour changer la pompe de gavage ça suffira peut être par contre si je m'est un booster ça démarre j'ai déjà une batterie neuve de 750 A. Je vais pas mettre un 900 A

[dingdongtoy]

Salut , peut être un démarreur fatiguer

[manu8660]

bonjour 

du coup  la voiture  est reparé j'ai prit un kit pour les retour pour controler les injecteur dans l'affaire un injecteur que j'ai remplacer surtout j'en ai trouver un  avec  la meme reference  maintenant la voiture elle demarre au quart de tour  un seul tour de prechauffage  a moins 7    avant c'etait pas ça  voila voila

[treborpj]

Le 06/03/2023 à 20:33, manu8660 a dit :

bonjour 

du coup  la voiture  est reparé j'ai prit un kit pour les retour pour controler les injecteur dans l'affaire un injecteur que j'ai remplacer surtout j'en ai trouver un  avec  la meme reference  maintenant la voiture elle demarre au quart de tour  un seul tour de prechauffage  a moins 7    avant c'etait pas ça  voila voila

Salut et merci pour ce retour d'info, bonne route 😉