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Motos (Essais, achats, conseils)

BMW K1200R/1300R


Invité §ju1117BE

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Je pige pas : l'ODB se manoeuvre au tableau de bord ou tu l'as pas ? Vitesse et conso moy, t°, etc. tu as ou pas ?

Et si t'as le bouton trip au commodo, à quoi sert celui au tdb ? à la RAZ ? :voyons:

 

Tous ces bordels électroniques c'est d'un compliqué quand même :W

 

 

 

J'ai l'ancien ODB ;) qui ne comprend pas la T° :oui:

 

Et tout se passe avec le bouton trip : Chaque impulsion sur le bouton trip change de menu. Et chaque appui long fait un Raz de la fonction :oui:

 

Le bouton du TDB, il sert à .............paramétrer le TDB (heure toussa :o)

 

 

Ouais compliqué :W Avec toutes les versions pondues, ça doit être aussi compliqué que des combos sur PS :W.

 

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Invité §ozt085jv

Les nouvelles 4 pattes de BM :o

 

 

Le K1300R

 

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image014.jpg.66e883e8f8fc336db336c35c66dfccd4.jpg

 

 

le K1300S

 

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Invité §ozt085jv

non c'est les "officiels" mais volées :o

 

Rien de transcendant en effet, la définition n'est pas top car j'ai du faire des impressions d'écran :cyp: , donc sur la derniére la face avant est un peu écrasée :ddr:

 

Regarde le feu arriere, il reprend le design des nouvelles 1200GS :oui:

 

Et les commodos aussi sonts nouveaux, exit les clignos a 3 boutons :ddr:

 

niveau moulbif, par contre ça bouge, passage de 13.2 mkg a 14.5 mkg, et en option un shifter :cyp:

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non c'est les "officiels" mais volées :o

 

Rien de transcendant en effet, la définition n'est pas top car j'ai du faire des impressions d'écran :cyp: , donc sur la derniére la face avant est un peu écrasée :ddr:

 

Regarde le feu arriere, il reprend le design des nouvelles 1200GS :oui:

 

Et les commodos aussi sonts nouveaux, exit les clignos a 3 boutons :ddr:

 

niveau moulbif, par contre ça bouge, passage de 13.2 mkg a 14.5 mkg, et en option un shifter :cyp:

 

 

 

Ouep, les commodo, ça va faire plaisirs à certain, .........moi déjà :ddr:

 

 

Le moulin, oui j'ai vu ça bouge :cyp: mais y'en a déja tellement comme ça.

 

Par contre, le shifter est en option j'ai cru comprendre sur les forum teutons :voyons: ?

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Invité §ozt085jv

Yep shifter en option ( 500/800€ je pense )

 

Allez envoi les photos haute def' :ddr:

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K1300R (moyenne def :ddr:)

 

http://www.bmw-motorrad-bilder.de/albums/k1300r_1/k1300r_K1200S_10.jpg

 

http://www.bmw-motorrad-bilder.de/albums/k1300r_1/k1300r_K1200S_9.jpg

 

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http://www.bmw-motorrad-bilder.de/albums/k1300r_1/k1300r_K1200S_4.jpg

 

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http://www.bmw-motorrad-bilder.de/albums/k1300r_1/k1300r_K1200S_1.jpg

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Invité §cri128zw

Un truc con, à mon goût soit, mais pourquoi sur la R ils ont pas repris le garde boue de la S ? :hum:

 

Je trouve l'excroissance/cache/protection moche au possible. :/

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Invité §per361bz

Y a une nouvelle K1300 Reise Sport ou pas?? J'ai rien trouvé... automobilix.gif.bd733e3ac47612973af59ee3c625061b.gif

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Invité §per361bz

Bordel, mais attend le salon de demain :o

 

 

 

 

Je suis impatiente comme une ado au soir d'un concert de Matt Pokora omana.gif.4d0740f70b15910161ec5d42b7f2f411.gif

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Invité §ozt085jv

Avec son passage à 1293 cm3, ce n’est pas moins de 173 chevaux que revendique la K 1300 R. Plus amusant encore, BMW affirme que ce sont les japonais et leur course à l’armement à outrance qui ont amené le marché moto à demander toujours plus de performance.

 

Résultat: dans sa révolution et son rajeunissement, BMW se doit aujourd’hui de répondre à ces attentes. Dont acte avec l’ensemble de sa gamme et ce roadster très musclé.

 

 

 

A noter que sur la K 1300 R, BMW annonce avoir isolé les vibrations du guidon. On louera également plus particulièrement sur ce modèle roadster, le train avant plus agile qui faisait défaut à l’ancienne K 1200 R. Enfin, on remarquera les écopes d’admission d’air remodelées (meilleure protection des genoux) et désormais peintes, un nouvel habillage de garde-boue et des phares ainsi qu’un sabot moteur revus.

 

 

La K 1300 sera disponible en trois coloris : orange lave, blanc et soie metallisé.

 

Les options:

 

• Poignées chauffantes.

• Selle pilote basse (env. 790 mm, arcade entrejambe 1 750 mm).

• Selle passager confort (nouveau).

• Support de bagages.

• BMW Motorrad Integral ABS.

• DWA (système d’alarme antivol).

• ESA II (Electronic Suspension Adjustment II ; nouveau).

• Shifter HP (nouveau).

• Système antipatinage ASC.

• Indicateur de contrôle de la pression de gonfl age RDC.

• Ordinateur de bord, témoin d’huile compris.

• Roue sport BMW de 6,0 x 17″ chaussée d’un pneu de 190/55 ZR 17.

• Bulle sport.

• Clignotants avant et arrière à leds.

Les Accessoires pour le transport:

 

• Support de bagages avec kit de montage.

• Sacoche de réservoir imperméable, grand modèle (nouveau).

• Sacoche de réservoir imperméable, petit modèle, kit de fi xation compris.

• Jeu de valises sport, supports compris.

• Softbag Sport, petit modèle 19 litres/grand modèle 51 litres.

• Sac polochon imperméable 53 litres, sangle d’arrimage avec tendeur

comprise.

• Araignée d’arrimage.

 

Les accessoires pour l’entretien et la technique.

• Shifter HP (nouveau).

• Combiné d’instruments HP (nouveau).

• Béquille centrale.

• Outillage de bord avec set d’entretien.

• Béquille d’atelier, adaptateur compris.

• Chargeur de batterie 230 volts/110 volts, câble adaptateur compris.

• Kit réparation tubeless.

• Notice de réparation pour les modèles K, DVD.

• Produit nettoyant pour motos.

 

Les accessoires pour l’ergonomie et le confort.

 

• Poignées chauffantes avec kit interrupteur.

• Selle pilote basse (env. 790 mm, arcade entrejambe 1 750 mm).

• Selle passager confort.

• Bulle sport teintée, kit de fi xation compris.

• Platines repose-pied HP pilote (nouveau).

• Platines repose-pied HP passager (nouveau).

• Roue forgée HP avant (3,50 x 17″), arrière (6,00 x 17″).

Les accessoires pour le look et la sonorité.

 

• Clignotants à leds.

• Bulle HP en carbone (nouveau).

• Garde-boue avant HP en carbone.

• Protection de carter d’embrayage HP en carbone.

• Sabot moteur HP en carbone.

• Capot de selle HP en carbone.

• Cache silencieux de série HP (nouveau).

• Silencieux sport Akrapović® (nouveau).

• DWA (système d’alarme antivol) avec télécommande.

• Bavette arrière.

• Nécessaire de premier secours grand modèle/petit modèle.

• Housse moto.

Les accessoires pour la navigation et la communication.

 

• Système de navigation BMW Motorrad ZUMO, support compris (nouveau).

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Invité §6pi546HN

http://www.bmw-motorrad-bilder.de/albums/k1300r_1/k1300r_K1200S_4.jpg

 

Elle est chaussée en Pilot Road sur cette photo, je croyais qu'ils n'en faisaient plus :voyons:

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Mais qu'est-ce que c'est que ces appendices en plastoc de tous les côtés ? :blague:

 

Y a moyen de voir la même mais en pas moche ? Même les nouvelles jantes je les trouve ignobles :L

 

 

 

C'est les même jantes que les anciennes, à savoir les "non-sport" :D

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J'en ai jamais vu avec alors, toutes celles que je vois elles ont les mêmes que la mienne :W

 

 

 

Logique, elle sont horribles :W

 

Les jantes sport sont d'origines sur le k1200s il faut dire, alors que sur le k1200r c'est une option......

 

 

Tiens regarde

 

http://www.moto-station.com/uploads/2050_normal.jpg

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Invité §Lad358Bz

Aaaaaahhhhh mes yeux :mad:

 

En fait c'est encore plus moche en gris :ddr:

 

Ca doit être pour détourner l'attention qu'ils ont trouvé un bleu qui pique comme ça :W

 

 

Je suis sure qu'avec une petite touche de jaune sur le bleu, kan' craque :cyp:

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Je pense que si une fois l'essais concluant et un budget nettement plus élevé soit +/- 2ans d'economies, elle pourra faire partie des potentielles remplaçantes de ma tuono pocket !!! aldo_montu.gif.8b885a0511812b049b2c815d7c6ae432.gif

 

 

 

http://www.motarz.com/images/stories/blog/BMW_K_1300-R-2008-02.jpg

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Invité §Sir122BR

Pareil, j'attend de la voir en vrai mais je pense que ca sera ma prochaine. La 1200 me plait beaucoup, sur les photos pour le moment y a des details que je trouve moins bien sur la 1300 (l'espece de sabot par exemple, et le sigle K1300R fait au typex), et d'autres que je trouve mieux, mais bon, j'attend quand meme de l'avoir sous les yeux pour vraiment juger

 

Seule chose qui m'embete c'est que je ne pourrai plus faire le taliban Kawa :ange:

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Invité §ozt085jv

Je fais un peu remonter ce sujet,

j'ai signé :cyp: ...

 

 

 

Féloches :oui:

 

Mais c'est lequel ? Le K1200R en solde ou le K13 avec juste les poignées chauffantes gratis et le reste plein tarif arkiel.gif.282eff4404ee1bb920afdd69c47bd791.gif

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Invité §kri544Qa

 

 

Féloches :oui:

 

Mais c'est lequel ? Le K1200R en solde ou le K13 avec juste les poignées chauffantes gratis et le reste plein tarif arkiel.gif.282eff4404ee1bb920afdd69c47bd791.gif

 

 

Merci,

 

Un K12R, d'occaz et pas vraiment en solde :D

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Invité §ozt085jv

 

Merci,

 

Un K12R, d'occaz et pas vraiment en solde :D

 

 

 

Bienvenue chez BM :oui:

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Invité §kri544Qa

:cyp:

 

Après 2 japs, j'ai passé le cap...

 

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21112008504.jpg.be27d0f9dc7436d45115ae8fe23a25cc.jpg

 

En plus de l'échappement,

conversion de guidon Superbike AC Schnitzer,

bulle haute SECDEM,

une selle confort :o

Sacoche de réservoir BM

 

21112008503.jpg.b619bf258bc911ddaf7ccf8123c7670b.jpg

 

Elle n'est déjà plus très propre, le temps n'était pas de la partie....

 

 

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