100ème Salon de Bruxelles - 14 au 22 Janvier 2023

[NyvetDuPiC]

Chez Dacia, l'actualité du moment est occupée par le lancement de la Spring Extrême et de la version hybride du Jogger.

 

 

 

 

 

 

 

Sans oublier le concept-car Manifesto, présenté lors du dernier Salon de Paris.

 

 

 

 

[NyvetDuPiC]

Achevons notre tour des constructeurs du Palais 5 avec Renault. Nous allons le faire en deux parties, avec les VP d'une part, et les concept-cars et les VU ensuite.

 

L'actualité chez Renault en ce début d'année 2023, c'est la commercialisation effective de l'Austral.

 

 

 

 

 

Autres thermiques (hybrides pour la plupart) présentes chez Renault : Arkana, Clio, Captur et Trafic SpaceNomad.

 

 

 

 

 

Pour les VE, Twingo, Zoé et Megane répondent présent. A noter également la présence d'une boutique sur le stand du constructeur, de quoi en ramener un goodie.

 

 

 

[NyvetDuPiC]

Lors de mon post précédent, j'ai omis la grande première du Renault Kangoo e-Tech.

 

 

La gamme de VU présentée est entièrement électrifiée.

 

 

 

 

Renault 5, Renault 4Ever Trophy, Renault Scenic Vision : Lequel des trois à vos faveurs pour votre avenir chez Renault ?

 

 

 

 

 

 

[NyvetDuPiC]

Notre tour du Palais 5 serait incomplet sans jeter un œil à ces cinq Formule 1 exposées...

 

 

 

 

 

 

... de même que la Peugeot 9x8 qui effectuera son grand retour au Mans cette année!

 

[NyvetDuPiC]

Franchissons non pas le Rubicon, mais la coursive entre les Palais 5 et 6 pour aller dans la zone The Avenue, où Mercedes-Benz (Qui a boudé son grand stand habituel cette année), Jaguar-Land Rover (Idem), Alpina, Aston Martin, McLaren et Lotus exposent quelques véhicules.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[NyvetDuPiC]

Petit tour chez Tesla, où quatre modèles de la gamme étaient présentés.

 

 

 

 

[NyvetDuPiC]

Il y a encore quelques années, Ford disposait d'un hall exclusivement consacré à ses modèles. Un temps lointain, désormais...

 

La vedette du stand était tout naturellement le Bronco, qui débarque sur le Vieux Continent.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Par contre, dommageable, aucune présence de la Ford Fiesta, qui quittera définitivement le catalogue à la fin du printemps. Des adieux loupés...

[NyvetDuPiC]

Si Volvo répondait aux abonnés absents, sa branche électrique baptisée Polestar exposait trois véhicules sur son stand : deux Polestar 2 et la nouvelle Polestar 3.

 

 

 

 

 

[NyvetDuPiC]

Honda fait l'actualité du salon avec la première européenne de sa Jazz restylée. La 11ème génération de Civic est également de la partie, avec entre autres sa variante Type R.

 

 

 

 

 

 

 

 

Des motos sont également présentées sur le stand du constructeur nippon.

 

 

 

[NyvetDuPiC]

Cinq MG sont présentées sur le stand du constructeur chinois au blason britannique.

 

 

 

 

 

 

A noter quelques différences entre la journée presse et l'ouverture au grand public : la EHS a été remplacée par la première européenne de sa variante 100% thermique baptisée HS, la ZS EV a laissé place à la ZS 100% thermique, tandis que la MG 4 est vu recouverte d'autocollants.

 

 

 

[NyvetDuPiC]

Longtemps menacé, le constructeur sud-coréen SsangYong va survivre, grâce à l'apport d'argent frais de la part de son nouveau repreneur, le groupe KG.

 

100% électrique, la variante e-Motion du Korando trace le futur de la marque, qui misera sur la fée électricité.

 

 

 

 

 

[NyvetDuPiC]

Pas de nouveauté à signaler sur le stand Suzuki, mais une absence de marque : la Swift, qui vit ses derniers mois.

 

 

 

 

 

[NyvetDuPiC]

Chez Hyundai, l'actualité est marquée par la première belge de la Ioniq 6, dont le design semble tout droit tirer d'un catalogue Porsche...

 

 

 

 

 

 

[NyvetDuPiC]

Vous recherchez une nanocar ? Faîtes appel à l'espagnole S04 de chez Silence.

 

 

La marque chinoise Maxus exposait une gamme 100% électrique, allant du pick-up T90 EV à ses modèles utilitaires, en passant par le MIFA 9 qui ferait une parfaite navette aéroportuaire.

 

 

 

 

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Isuzu peut compter sur son fidèle D-Max, exposé en deux versions différentes.

 

[NyvetDuPiC]

Achevons le Palais 6 avec la firme Mazda. Avec en première mondiale le retour du moteur rotatif sous le capot de la MX-30, qui servira de générateur thermique à la mécanique électrique.

 

 

 

 

 

 

 

Il est l'heure de prendre le petit couloir menant du fond du stand Mazda à celui du stand BMW, soit les palais 6 et 7. Petit couloir où se trouve notamment un vendeur de gaufres, l'occasion de manger une liégeoise nature ou agrémentée de Nutella ou d'une banane. ( @knucker )

 

Mais avant cela, profitons une dernière fois du stand Mazda avec la MX-5 qui en est à sa quatrième génération, et une Cosmo sortie du patrimoine Mazda.

 

 

 

 

[knucker]

Le 17/01/2023 à 12:52, NyvetDuPiC a dit :

Il est l'heure de prendre le petit couloir menant du fond du stand Mazda à celui du stand BMW, soit les palais 6 et 7. Petit couloir où se trouve notamment un vendeur de gaufres, l'occasion de manger une liégeoise nature ou agrémentée de Nutella ou d'une banane. ( @knucker )

 

Je tiens d'ailleurs à remercier le stand de la marque chinoise BAIC qui avait une sorte de table ou j'ai pu foutre toutes mes miettes 

(bon j'ai nettoyé hein jsuis pas un porc )

 

Le souci c'est qu'on passe un truc immangeable proprement et y'a rien pour s'asseoir 

[knucker]

Bon @NyvetDuPiC si tu postes tout je crois que je vais rien poster ça sert à rien 

[NyvetDuPiC]

Le 17/01/2023 à 15:39, knucker a dit :

Bon @NyvetDuPiC si tu postes tout je crois que je vais rien poster ça sert à rien 

 

J'ai privilégié la quantité, tu as privilégié la qualité, nos clichés se complètent.

 

[knucker]

Le 16/01/2023 à 11:28, NyvetDuPiC a dit :

Commençons le tour des stands par le Palais 5, et Alpine.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[knucker]

Le 17/01/2023 à 16:24, NyvetDuPiC a dit :

 

J'ai privilégié la quantité, tu as privilégié la qualité, nos clichés se complètent.

 

 

Tes photos sont de qualité et très propres aussi 

[knucker]

Le 16/01/2023 à 11:30, NyvetDuPiC a dit :

Quatre véhicules et un châssis sont exposés sur le stand Maserati.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[NyvetDuPiC]

@knucker, le gars qui faisait ses vidéos sur le stand VéWé notamment, c'était bien un gars de chez Turbo.

[knucker]

Le 17/01/2023 à 20:01, NyvetDuPiC a dit :

@knucker, le gars qui faisait ses vidéos sur le stand VéWé notamment, c'était bien un gars de chez Turbo.

 

J'avais raison alors 

 

 

[Gilles B.]

Le 17/01/2023 à 10:22, NyvetDuPiC a dit :

Petit tour chez Tesla, où quatre modèles de la gamme étaient présentés.

 

 

 

 

Elles sont dans le désordre...     .

 

Normalement, faut les mettre dans cet ordre :

S 3 X Y....   🐷

[NyvetDuPiC]

Le 17/01/2023 à 20:54, Gilles B. a dit :

Elles sont dans le désordre...     .

 

Normalement, faut les mettre dans cet ordre :

S 3 X Y....   🐷

 

Tu n'as qu'à regarder de bas en haut.

[Gilles B.]

Dans le hall où il y avait une animation "son et lumière", pour le 100ème salon, il y avait une quinzaine de voitures exposées retraçant l'histoire de l'automobile...  Il y avait une énorme faute.

Il manquait une Traction...   

[knucker]

Le 16/01/2023 à 11:31, NyvetDuPiC a dit :

DS 3, DS 4, DS 7, DS 9 : la gamme est au complet chez DS Automobiles, avec en sus la présence du concept-car DS E-Tense Performance.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[NyvetDuPiC]

Le 17/01/2023 à 21:01, Gilles B. a dit :

Dans le hall où il y avait une animation "son et lumière", pour le 100ème salon, il y avait une quinzaine de voitures exposées retraçant l'histoire de l'automobile...  Il y avait une énorme faute.

Il manquait une Traction...   

 

S'il n'y avait que ça comme erreur...

[knucker]

Le 16/01/2023 à 11:33, NyvetDuPiC a dit :

Chez Alfa Romeo, les Giulia et Stelvio restylés effectuent leur première européenne. Le nouveau Tonale est également de la partie, de même qu'une ancêtre qui ne laissera pas grand monde de marbre...

 

Je suis d'accord la Giulia competizione est magnifique ! 😍

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[knucker]

Le 16/01/2023 à 14:38, NyvetDuPiC a dit :

Peugeot faisait trôner en Une de son stand la nouvelle 408 GT. Malheureusement pour le constructeur sochalien, c'est sur le stand d'à-côté que le jury de la Voiture Européenne de l'Année a décidé de décerner son titre...

 

Chez Peugeot j'ai pas pris grand chose en photos 

 

 

 

[knucker]

Le 16/01/2023 à 15:36, NyvetDuPiC a dit :

Première mondiale, la nouvelle Abarth 500e. Une nouveauté électrisante.

 

 

 

A bord de la nouvelle Abarth qui n'arrêtait pas de hurler à l'intrusion 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[knucker]

Le 16/01/2023 à 15:41, NyvetDuPiC a dit :

Chez Fiat, la 500 était à l'honneur sous toutes ses formes.

 

 

 

 

 

Admirez les jointures. On dirait pas que ça va durer dans le temps 

 

[NyvetDuPiC]

Partons à la conquête du Palais 7, en débutant par chez Mini où trône le concept-car Aceman. Les amateurs d'anciennes apprécieront la Morris Mini Cooper S qui surplombe le stand.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[NyvetDuPiC]

Chez BMW, la 3.0 CSL ne vous laissera pas de marbre, j'en ai la certitude.

 

 

 

La voiture était fermée, même à la presse. Mais un sympathique informant sur le stand a ouvert le véhicule pour que nous, alias @knucker et moi-même, pouvons photographier l'intérieur du véhicule.

Défense de s'installer au volant, par contre. A ce prix, tu m'étonnes.

 

 

A côté de la CSL trônait une XM, ça fera plaisir à @Gilles B. , @Roger, @pti macdoul et tous les amateurs de boules vertes.

 

 

 

La suite du stand était composée de M, de i, et d'autres joyeuseries de la marque. Mon père hésite à changer notre Espace V contre le X7, mais le budget ne veut pas suivre. Dommage...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 18 janvier 2023 par NyvetDuPiC

[NyvetDuPiC]

Direction Kia, qui n'a pas eu à se mettre sous la dent le titre de Voiture Européenne de l'Année, contrairement à 2022 où l'EV6 avait décroché la timbale.