Batterie EFB ou AGM sur 5008 2

[jepviv1]

Bonjour,

Peut-on mettre une batterie stop& start AGM à la place d'une EFB  sans que ça pose de problèmes de chauffe ,celles -ci étant plus sensible à la chaleur ambiante?

Faut-il passer par la valise en cas de changement de EFB pour AGM ?

Merci

[trifon]

Salut,

J'avais fait un topo sur le sujet.

La question de température est pertinente. Sauf que les constructeurs de batterie précisent que pour le S&S et le système de récupération d'énergie via un alternateur dit intelligent il faut une AGM.

Ce dispositif est monté sur une majorité de véhicules récents, avec une gestion variable de ce système qui peut laisser à désirer pour la survie de la batterie. 

Il m'a semblé que dans le passé, SA montait des AGM. Passage à l'EFB pour des questions de gros sous, mystère!

Le résultat est que le S&S tient pas longtemps avec une EFB sur les véhicules de génération récente par impossibilité de se récupérer lors des freinages. Pour nombreux, c'est OK car ils désactivent systématiquement cette prestation.

Electriquement parlant, les deux types de batteries sont identiques, donc pas de passage à la valise.

Nos véhicules ne sont pas assez sophistiqués pour que l'ordinateur de gestion puisse ën tenir compte.

La batterie EFB d'un ancien Kadjar a tenu 14 mois. Je l'ai remplacée par une AGM. C'était le jour et la nuit. 

Comme de toutes façons la garantie d'une VARTA AGM est de 4 ans, je suppose que les constructeurs savent ce qu'ils font.

VARTA sur son site propose une AGM en second choix pour nos véhicules sachant qu'elle est un peu plus chère.

Modifié le 18 janvier par trifon

[jepviv1]

Salut Trifon,

J'ai changé ma batterie pour une AGM ,pas de problèmes au démarrage zéro défauts, j'avais besoin d'étre conforté car on ne peux pas compter sur les garagistes Peugeot ,j'ai l'impression qu'ils ne connaissent que leur procédures !

Merci 

[trifon]

Le 31/01/2023 à 18:34, jepviv1 a dit :

Salut Trifon,

J'ai changé ma batterie pour une AGM ,pas de problèmes au démarrage zéro défauts, j'avais besoin d'étre conforté car on ne peux pas compter sur les garagistes Peugeot ,j'ai l'impression qu'ils ne connaissent que leur procédures !

Merci 

Salut,

Surtout que chez les garages, ils facturent souvent leur batterie à un tarif scandaleux.

Il peut être question de 350€ pour changer en 1/2h une batterie qu'on peut trouver à 150€ environ.🤐

Ils profitent du fait que nombre d'utilisateurs sont peu informés de la "fée" électricité.

Modifié le 1 février par trifon