Problème batterie sur W211

[Djdave59]

Bonjour à tous,

 

Le problème à été éternum soulevé mais il n'a jamais guère été solutionné.

Je m'explique, je possède sur Classe E220 CDI W211, dont les 2 batteries ont été changées en septembre 2021.

Durant l'été dernier,  2 témoins, un rouge avec une batterie "aller à l'atelier" et un blanc "consommateurs électriques désactivés"

Puis en septembre, impossible de démarrer au matin. 

J'ai donc rechargé la batterie mais ces témoins ont de suite réapparus.

J'en ai alors déduis que je ne roule pas assez, faisant 9 kms de ville pour aller travailler, et beaucoup de petits trajets.

Ensuite, lors de l'épisode de gros froid, la semaine avant Noël, batterie vide au matin.

On recommence chargeur et me voilà parti dans les Vosges en vacances où depuis tout va bien jusqu'à ce matin où -2° et à nouveau batterie vide.

Y a t'il quelque chose qui fait consommer du courant par température négative? une masse? S'agi-il tout simplement de la bonne batterie? C'est une Varta E44 12V 77Ah 780A

Ce serait quelque chose de récurent sur cette génération de véhicules mais beaucoup d'options possible.

Je précise que le test de charge alternateur est ok.

Merci à vous pour vos réponses.

[clkris]

Les causes peuvent être multiples et trouver un consommateur isolé ou une masse n'est pas simple, il faut tout tester.

Un défaut d'alarme, de Neiman, de bloc résistance de chauffage de LDR sont des pistes à explorer.

Autre piste, ta batterie qui ne me paraît pas conforme au véhicule.

Normalement,  il faudrait une 95Ah - 850A.

[Patand]

Salut , sinon mettre un coupe batterie sur les cosses pour voir si ça résout le problème .

[oulianov]

Je crois que ton souci vient du fait que tu ne roule pas assez . surtout avec un diesel qui n'aime pas les petits parcours. Fais toi dépanner et achète un chargeur maintien de charge. Les voitures actuelles biurrées d'électronique consomment du courant à l'arrêt.

[oulianov]

 Par exemple; C'est ce que j'ai. Je l'avais eu lorsque j'avais ma Porsche 996S. C