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Ma Saga Porsche 944 turbo: chapitre 2:La turbo Piste


gilbert831

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Fort de ma première expérience avec la turbo"S", je décidais de passer à une autre 944 turbo, mais déjà préparée pour la piste. Trouvée en région parisienne début 2007, elle avait un chassis "Cup" ( bilstein, grosses BAR et suppression des barres de torsion) et un intérieur adapté au circuit: baquets, volant tulipé, harnais, 1/2 arceau. Je n'ai eu qu'à monter le kit"Guru" 300cv ( puces, cales à la waste gate, dump valve Forge, régul de pression d'essence 3b et bougies froides).

 

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Et c'était reparti sur les circuits avec Ricard, Lédenon, alés, Le Luc , Le mans et le fameux Nurburgring de 22 km

 

P9160038.jpg.352f54e52344e0fe9eaa682aae91c933.jpgP8100005.jpg.b64e5d897ce2d6b4c6b204a02ce44a39.jpgP8110066.jpg.499da78cc8000dbe95438d6fc510bbe4.jpg944Tblanche11.jpg.0f55f84e993b068914719d110bc6abc0.jpgindex800x600.jpg.ab862753930edd8a55aa6b4af42395d6.jpg

 

Le chassis était vraiment fabuleux

 

sansBILSTEINCupetavecCopie2.jpg.8c0ce637a6c7474f654eafecb7cb2bff.jpg

 

par contre, le moteur, avait déjà bien souffert du proprio précédent et le passage à 300cv ne m'a valu que des soucis de JdC à répétition!!! Le tout couronné par des négligences du garage qui suivait l'auto !!! Bref, beaucoup de plaisir.............mais de courte durée!!!

 

Son histoire se termina brusquement par un vol en décembre 2008 alors qu'elle venait de recevoir un ........nouveau joint de culasse.

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