Ma Saga Porsche 944 turbo: chapitre 3:La turbo Evolution

[gilbert831]

Quelques photos de cette journée de rêve, avec un temps frais et du mistral qui ont permis au moteur de bien respirer et aux pneus de ne pas trop chauffer.

Au sein des Porsche Clubs, La grosse armada est aujourd'hui constituée de GT3!! Mais il subsiste toujours de belles 964,993 et...........944

 

4 séries avec à la clé 210 km de bonheur sur ce fabuleux circuit. Et un premier chronométrage manuel par mon SdS qui s'est enthousiasmé en m'annonçant un 2'45"9 dans le 5éme tour de la dernière série.

Mes Toyos R888 ont tenu le choc avec 996 km au total. Seul l'AV gauche a été changé à 481km et le nouveau a tenu 515km .

Les réglages sont donc validés et il est vrai que le sous-virage a disparu. Mon style a du s'améliorer également!!!

 

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[gilbert831]

 

En piste pour une ballade animée

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Et pour immortaliser en figeant l'instant!!

 

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[gilbert831]

Avec butzi et sa nouvelle tuerie de GT3 Cup, on était de la partie pour cette journée du 27 avril 2012 organisée par le CP Alliance Montpellier-Perpignan sur le fabuleux circuit de Barcelone F1.

En attendant les vidéos!!

 

Allez, quelques photos pour les couches-tôt!!

 

Petit convoi de " blanches"

 

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Du beau monde à l'arrivée dans les paddocks!!

 

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La dernière 997Cup avec BV séquentielle !!

 

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En piste!! la tension monte d'un cran quand on prend la pit lane

 

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By gdaumas at 2012-04-29

 

Et quelques unes sur piste ( sans prétention) en attendant le live des vidéos

 

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Et de l'intérieur!!!

 

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By gdaumas at 2012-04-29

[gilbert831]

On découvre le circuit

 

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Session de milieu de matinée

 

 

Session de l'AM

 

 

La dernière

 

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ça y est, reçu et monté pour valider les perfs de l'auto et du papy qui tourne le cerceau !!

A valider lors de la prochaine sortie du 17 mai

 

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By gdaumas at 2012-05-05

 

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30° sur la Piste!!! Et pas un brin d'air!!! On a souffert et les pneus aussi. Mais quel bonheur ce circuit

Deux groupes: les Slicks et les non slicks ; au moins, pas besoin de passer son temps à regarder les rétros.

3 pma seulement: une 944 cup trophée, une 968CS et ma Turbo Evol. Les plus petites puissances du groupe, mais je dois avouer que pas beaucoup d'autos m'ont doublé durant les 315 km de sessions !!

 

Honneur à l'organisateur

 

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By gdaumas at 2012-06-02

 

Et au plateau superbement fourni en qualité

 

 

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Et des participants à la journée du lendemain étaient déjà en place!! Et quelle place!! Pas la même pointure

 

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Et dedans ???

 

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Et il y avait un peu de place au fond de la remorque et il est sorti ???

 

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Les vidéos vont suivre!! Certaines sont chaudes bouillantes.

[gilbert831]

1 ére vidéo; on part en dernier pour la mise en jambe. Quelques passages chauds: 15'20 avec une modif de trajectoire!! 18'01 la courbe de Signes!!! et beaucoup de monde à doubler

 

[Invité §oul767Da]

Superbe reportage et magnifique 944! Parmi les modif, tu a conservé la BV 5 ou tu a une boite 6? Parce que sur la video j'ai l'impression que le dernier rapport est en bas alorsque sur la boite 5 il est en haut a droite?

[gilbert831]

Superbe reportage et magnifique 944! Parmi les modif, tu a conservé la BV 5 ou tu a une boite 6? Parce que sur la video j'ai l'impression que le dernier rapport est en bas alorsque sur la boite 5 il est en haut a droite?

 

Boite 5 d'origine; on passe peu souvent la 5, uniquement pour soulager de temps en temps!!!

[gilbert831]

Session suivante: La chasse aux Cimans !!! Et à 13'07 la 968CS et on double toujours.................

 

[gilbert831]

Encore le Caïman Delavilla !! et du monde pas facile à doubler. Belle bagarre avec une 996 4S ( 100cv d'écart !!) A 15'50 la 968CS et à 16'59 freinage trés tardif!!!. De 19'28 à 20'20 chaud bouillant dans Signes et 21'56 les pneus, eux aussi sont bouillants.

 

 

[gilbert831]

Dernière vidéo!!! 968CS versus 944 turbo !! Puis un peu seul en piste..........17' !!!!

22'36" une erreur qui aurait pu tourner vilain pour la GT3 R

 

[gilbert831]

Et pour clore le reportage

 

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By gdaumas at 2012-06-04

 

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By gdaumas at 2012-06-04

[gilbert831]

Le 10 juin, rdv sur magny-cours Club avec le 100% Piste pour une sortie multi marques. Les Porsche étaient bien représentées et mon "Evol" a bien marché. Juste un roulement qui a décidé de ronroner mais qui a tenu bon pendant tout le périple

 

[gilbert831]

Et sous la pluie, c'est une autre paire de manches !!

 

[gilbert831]

LEDENON le 20 juillet 2012 avec le 911.net.

 

Ce sera certainement ma dernière sortie avec la 944 turbo Evol!!! Photos et vidéos pour immortaliser ce" happy end" suivront................. ......

[gilbert831]

Actuellement en salle d'opération chez CCM pour le roulements AV gauche qui a relaché: cause => rotule triangle a refaire. Et on en profite pour changer les roulements AR!!!

 

En effet, elle est en vente sur Leboncoin et il faut qu'elle soit impec.

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=21_s

 

toujours disponible aprés Lédenon

[gilbert831]

Opération Presque terminée

 

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By gdaumas at 2012-07-11

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By gdaumas at 2012-07-11

 

Dans la foulée géométrie, et .....................CT car quelqu'un descend la voir ce vendredi !!!!

[gilbert831]

Journée bien remplie avec géométrie faite le matin

 

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By gdaumas at 2012-07-12

 

Et avant le CT de l'am, j'ai remis les blocs LP/AB afin d'éviter la remarque fatale : "absence de veilleuses".

 

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By gdaumas at 2012-07-12

 

La vignette est collée!! Bonne pour la vente pendant 6 mois et le service également au cas ou !!!!

[gilbert831]

VENDUE et partie dans l'est

 

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By gdaumas at 2012-07-14

[Invité §dem583EK]

Une bonne nouvelle pour toi !

Tu vas pouvoir profiter de ta nouvelle porsche !

[gilbert831]

Une bonne nouvelle pour toi !

Tu vas pouvoir profiter de ta nouvelle porsche !

j'aurai bien aimer débuter sur magny-Cours avec la GT3 et pas sur lédenon qui est beaucoup plus compliqué.

[gilbert831]

Pour clore le sujet de prépa de cette auto, suite à sa vente; je viens de faire un récap des frais engagés depuis son achat début 2009 jusqu'à sa vente aujourd'hui en juillet 2012

 

Utilisation: roulage club exclusivement 20 000km faits dont 3400 de circuit. 21 sorties

 

Dépenses comprenant préparation/maintenance et réparation : 15037€

sorties club comprenant inscriptions club et circuit/essence/péages/hôtellerie : 7626€

 

Soit un total de 22663€ pour 21 sorties ce qui fait grosso modo: 1080€ par sortie si on étale les dépenses sur la durée totale.

[Invité §dem583EK]

Ah ouais quand même, c'est pas donner