compatibilité du module Stop & Start sur Vitara 2016 et Vitara 2023

[z12r]

Bonjour,

un renseignement au sujet du stop & start.

 Je roule avec mon vitara version Pack 1.6  4+2 depuis 2016 (acheté neuf) où j’ai mis un module (Uni Channel )  pour inverser le système, et  qui fonctionne toujours  bien. Sauf que je vais changer dans quelques semaines, pour un nouveau vitara 1.4 Boosterjet hybrid  style  4+2 aussi, et je voudrai  remettre le module sur le véhicule neuf, car je trouve ça vraiment pratique. Mais je suis méfiant sur le principe que le câblage  est peut être différent ??  Donc de faire une Con….erie.  Y a-t-il un de vous qui l’a fait ??? Ou qui  pourrais me renseigner. Pour info j’ai contacté Uni Channel et eux non pas d’info.  Merci  .

 

[Oeil de Taupe]

Bonjour

Ne voulant pas mourir idiot j'ai été vérifier que ce bidule supprimait bien le start and stop. Pour vous éviter de chercher :

 

Je dirais que si la connectique est identique d'un modèle a l'autre, pas de raison que ça ne fonctionne pas. Mais c'est un simple avis personnel.

 

[Berny4631]

Le 30/01/2023 à 21:19, z12r a dit :

Bonjour,

un renseignement au sujet du stop & start.

 Je roule avec mon vitara version Pack 1.6  4+2 depuis 2016 (acheté neuf) où j’ai mis un module (Uni Channel )  pour inverser le système, et  qui fonctionne toujours  bien. Sauf que je vais changer dans quelques semaines, pour un nouveau vitara 1.4 Boosterjet hybrid  style  4+2 aussi, et je voudrai  remettre le module sur le véhicule neuf, car je trouve ça vraiment pratique. Mais je suis méfiant sur le principe que le câblage  est peut être différent ??  Donc de faire une Con….erie.  Y a-t-il un de vous qui l’a fait ??? Ou qui  pourrais me renseigner. Pour info j’ai contacté Uni Channel et eux non pas d’info.  Merci  .

 

Bonjour,

 

Comme le dit Œil de Taupe, si la connectique est la même, le module se branchera comme sur l’ancien Vitara.

C’est de loin le cas le plus probable, il n’y a pas de raison qu’ils aient modifié ce système.

 

S’il y a toujours un poussoir, mais que la connectique est différente, un bricoleur pourra facilement connecter le module, par simple repiquage sur les fils du faisceau :

 

https://bernyblogvitara.blogspot.com/2020/10/inhibition-du-stop.html

 

Même si le schéma du module est surement différent le principe est le même, et l'article précédent montre qu’il y a seulement 3 fils utiles à connecter : les 2 qui vont au poussoir, et la masse.

 

Ce qui serait vraiment embêtant, c’est le remplacement de ce poussoir par une commande intégrée dans le menu du TDB ... 

[z12r]

Bonjour,

j'ai oublié de vous dire que j'étais inscrit sous un autre pseudo ( gigi14 ) et j''avais mis 2 ou 3 photos du Vitara dans le sujet Vitara  page 126, février 2016. mais comme j'ai été un certain temps sans venir sur le site, j 'ai donc un nouveau pseudo.

Merci a vous pour votre collaboration  au deux messages.

Je vais voir quand la nouvelle va arrivé chez le concessionnaire si ils peuvent regarder sur leurs RT si il y à des différences entre les 2 véhicules.

sinon je suivrai votre logique après avoir inspecté les branchements. Merci.👍