Courroie de distribution C3 1.2VTI puretech confort

[Caro-34]

Bonjour à tous,

Besoin de vos avis concernant la courroie de distribution sur ma C3 1.2VTI Puretech confort.

Mon garagiste me dit qu'il faut faire la courroie ts les 5ans car celle ci trempe ds l'huile et se désagrège plus vite .

Mais un ami me dit que je ne suis pas concernée car je n'ai pas du turbo (82ch) et que ds mon cas c'est injection indirecte .

Merci d'avance pour vos avis!

Pr info la C3 date de 2013 et la courroie a été changée en 2018, elle a actuellement 81000km.

[manmen]

Bonjour...

 

Le problème existe aussi sur les 82cv.

A+

 

[autodoum]

Bonjour, 

 

ce qui me semble logique : je ne vois pas en quoi le turbo influencerais la distri ?

[RDC3]

Bonjour,

je possède la C3 1lt puretech VTI 64 ch de novembre 2013, ma voiture va sur ses 10 ans, elle a ce jour 83 000 kms. Cette voiture consomme pas mal d'huile et cette histoire de courroie qui se désagrège m'inquiète.

Je pense faire prochainement le remplacement de la courroie de distribution (jamais remplacée), les bougies (remplacées à 50 000kms) et la vidange (en gros tous les 10 000 kms).

Qui peux en dire un peu plus sur cette courroie de distribution?

Merci beaucoup.

[autodoum]

ici 

 

 

 

[Invité Nico777]

Bonjour,

 

Quelle est l'huile préconisé par le fabricant pour ce moteur ?

Les vidanges ont été faites par le garagiste avec de la 0w30 soit disant la meilleur mais j'ai aussi vu que la 5w30 était celle préconisée par Citroën...

Vu la différence de prix, je doute que la 0w30 soit la "bonne" pour le 1.2 puretech 82ch mais bonne pour le bénéfice de Citroën.

Ma voiture achetée d'occasion chez Citroën à maintenant 74250km, pensez-vous qu'il faille changer la courroie alors que l'entretien préconise 200000km pour cette opération !

Bonne route !

Nico777

 

 

[Geyser]

Actuellement l'huile préconisé est la 0W20, qui remplace l'ancienne préconisation en 0W30.

 

[Invité Titou 27]

Conditions d’utilisation normale 1.2 VTI 82

 

Remplacement du kit de distribution : Tous les 175000 km / 10 an(s) 

Remplacement du kit de courroie d'entrainement des accessoires : Tous les 175000 km / 10 an(s)

Remplacement de la courroie d'entraînement des accessoires : Tous les 125000 km / 6 an(s)

 

Conditions d’utilisation sévère 1.2 VTI 82*

 

* Conditions d’utilisation sévères :
Si vous répondez à l’une ou plusieurs des conditions sévères d’utilisation suivantes un entretien spécifique sera nécessaire : • Porte à porte permanent, petits trajets répétés (inférieur à 10km) avec moteur froid (après arrêt supérieur à 1h).
• Utilisation urbaine (type taxi, ambulance, vitesse moyenne inférieure à 20 km/h, auto-école).
• Moteur tournant longtemps ou fréquemment au ralenti (police, taxi), usage intensif (auto-école)
• Séjour prolongé dans :
des pays à atmosphère poussiéreuse,
des pays possédant des carburants inadaptés aux recommandations du Constructeur.
• Utilisation même occasionnelle de biocarburant type B20 ou B30 (véhicules diesel) ou d’essence contenant plus de 3 % de méthanol.

 

Remplacement du kit de distribution : Tous les 165000 km / 10 an(s)

Remplacement du kit de courroie d'entrainement des accessoires : Tous les 165000 km / 10 an(s)

Remplacement de la courroie d'entraînement des accessoires : Tous les 120000 km / 6 an(s)

 

Le PH du liquide de refroidissement doit être contrôlé tous les ans et remplacé tous les 5 ans

 

Le remplacement de la pompe à eau n’est pas préconisé par Citroën lors du remplacement de la distribution  

 

Les moteurs 1.2 VTI 82 ne sont pas concernés par les soucis de casse moteur si les préconisations constructeurs sont respectées. Les principales casse moteur concernent les 1.2 VTI 82 avec turbo et sur ces moteur le remplacement de la courroie de distribution est préconisée tous les 5 ans.

 

 

[Geyser]

 

 

Pour moteur EB:

 

[Cesarintulo13]

Le 25/10/2023 à 09:55, Invité Nico777 a dit :

Bonjour,

 

Quelle est l'huile préconisé par le fabricant pour ce moteur ?

Les vidanges ont été faites par le garagiste avec de la 0w30 soit disant la meilleur mais j'ai aussi vu que la 5w30 était celle préconisée par Citroën...

Vu la différence de prix, je doute que la 0w30 soit la "bonne" pour le 1.2 puretech 82ch mais bonne pour le bénéfice de Citroën.

Ma voiture achetée d'occasion chez Citroën à maintenant 74250km, pensez-vous qu'il faille changer la courroie alors que l'entretien préconise 200000km pour cette opération !

Bonne route !

Nico777

 

 

l'huile maintenant préconisée pour le Puretech est de la 5w30  

[Geyser]

Le 28/03/2024 à 17:35, Cesarintulo13 a dit :

l'huile maintenant préconisée pour le Puretech est de la 5w30  

Pour les turbos et pas n'importe quelle 05w30