Distribution sur CX-5 et revisions.

[Invité §CX5164qd]

Bonjour, sur le point de faire l'achate d'un CX-5 Essence boite manuelle AWD je me demande la frequence des revisions c'est tous les combiens? Si c'est tous les 20'000kms ca veut dire presque tous les 2 ans dans mon cas (je roule pas beaucoup).

Et pour la distribution il faut la refaire quand?

Merci d'avance.

[Invité §Max056im]

Salut,

 

Alors la révision je crois que c'est tous les ans.

et pour la distrib c'est une chaine donc "ça ne se change pas pas".

 

Je laisse les autre membres confirmer ou infirmer.

 

Pour les question précises, il serait préférable de poster ce genre de question sur le sujet principal ou dans la partie entretien. Le forum est assez vivant, ça évite de multiplier les sujets. Enfin c'est mon avis, je ne suis pas modérateur.

 

a+

[Invité §CX5164qd]

Merci pour le reponse. C'est une chaine! Je savais pas. Bon point en tout cas.

[Invité §mys705xu]

La fréquence est 1 an ou 20000kms

[lolo4529]

Oui 1 an ou 20000 km et c'est une chaîne donc pas de distrib !

[Invité §CX5164qd]

Merci pour la confirmation. Donc c'est assez solide comme moteur je pense. Du genre Subaru. Je ne sais pas si le CR-V chez Honda est a chaine ou a couroie?

[Penguelen]

Je ne sais pas si le CR-V chez Honda est a chaine ou a couroie?

 

Essence j'en sais fichtre rien (tu peux chercher sur http://www.planete-honda.com/ ou y poser ta question si tu ne trouves pas la réponse). Mais sur le Diésel, chaîne également.

[acti93]

C est une chaine sur le cx5 essence???

[Invité §Max056im]

bah le concessionnaire avait avancé cela en argument quand j'avais coût parlé entretien. Je viens de regarder le manuel, je ne vois rien sur la distrib et l'entretien essence et diesel sont quasi les mêmes.

[Invité §big043Pn]

Pour le CX-5, que ce soit le SKYACTIV-G 2.0 Essence (160 ou 165 ch), ou le SKYACTIV-D 2.2 Diesel (150 ou 175 ch) , c'est bien une chaine de distribution.

[Invité §Max056im]

J'ai l'impression que les japonais et l'Asie en général sont plutôt chaine et les européens courroies.

D'après cet article et quand je vois le CX5, je dirai que la chaine c'est zero incionvénient (Ils avancent le poind synonylme de surconsomation et le bruit) et que ce choix s'incrit dans la volonté d'avoir une voiture qui dure, qui dure qui dure ...

http://abcmoteur.fr/pratique/q [...] tribution/

[Invité §mys705xu]

Les européens sont + pragmatiques, ils font des voitures pour avoir du SAV derrière

[bricem6]

C'est certain et vu les tarifs de changement de courroie plus la pompe à eau!!!!

[Penguelen]

Faut pas faire des generalités.

En parallèle au cx-5 et au CRV, je m interessais à l'A4 Avant en essence (le récent 1,8TFSI 170cv)

C'est aussi de la chaine de distribution.

Par contre sur le 2.0TDi c'est une courroie.

[Invité §mys705xu]

Ah j'ai pas dit tous.

Mais quand tu utilises une courroie , tu sais déjà que dans x années, tu as quelque chose à facturer en plus que si c'était une chaîne. Et sur le volume de vente, ça représente un bon fond de commerce.

[Invité §CX5164qd]

Au niveau cout de production une chaine est plus elevée qu'une courroie. Donc c'est un signe pour moi évident qu'une voiture equipée d'une chaine est un gage de serieux par rapport à une courroie. Je ne suis pas expert mais sachant que je garde mais voiture generalement plus de 5 ans avec une chaine j'ai globalement 1000€ d'economie sur le long terme. Pas negligeable du tout.

[lolo4529]

Tout à fait d'accord