Problème de climatisation/chauffage : Chevrolet Cruze 1.6 16V 113 LS (7 CV) 2009

[Invité §vel214jJ]

Bonjour à tous

 

Je rencontre actuellement un soucis sur ma Chevrolet Cruze 1.6 16V 113 LS (7 CV) 2009. Cela concerne ma climatisation (manuelle). Quand j'actionne la clim a l'arrêt, l'air semble être frais des deux cotés (passager et conducteur) mais après avoir roulé un peu, le coté conducteur devient tiède voir chaud. Coté passager ça semble être normal. C'est pareil pour le chauffage, quoi qu'après plusieurs minutes c'est aussi chaud qu'à droite. Ce n'est pas une clim Bi-zone. Qu'en pensez-vous ?

Merci par avance

[Badaboum]

Salut,

 

S'il y a longtemps que le filtre habitacle à été changé (tous les 45 000 km / 2 ans), c'est peut-être l'occasion de commencer par çà.

De même ce serait bien de faire contrôler la charge en réfrigérant R134a, ma préférence pour cette opération étant de faire confiance à un frigoriste.

 

Pour le reste et la gestion de la distribution du chauffage/climatisation, c'est le boulot de moteurs pas-à-pas commandant l'orientation de volets sous le contrôle d'une unité de commande et de capteurs divers.

 

Hormis une casse visible de volet/engrenage/moteur dans le bloc chauffage, il faudra sans doute se résoudre à faire un diagnostique électronique.

On n'exclus pas que ces composants devront sans doute être calibrés si changés.

 

Tu nous diras si après avoir changé le thermostat le problème ci-dessus s'est modifié.

 

 

Cdt,

[Invité §vel214jJ]

Salut !

 

Oui, j'ai oublié de préciser que le filtre habitacle a déjà été changé récemment et j'ai même fait un entretien complet chez Feu Vert de la clim (diagnostique mécanique, thermodynamique, électrique et recherche de fuite + recharge etc....) durant cette entretien, on m'a fait savoir qu'un obus de clim fuyait et a donc été changé... Comme c'est un centre auto, j'ai un doute sur le fait qu'il font un travail poussé, c'est plutôt des interventions a la chaîne surtout qu'ils ont beaucoup de clients... Je devrais surement voir un simple garage plutôt qu'un centre auto pour ce soucis.

Je te dirais ce que ça donne une fois le thermostat changé. Si j'arrive a résoudre ce soucis ça pourrait aider beaucoup de personnes car c'est visiblement un problème récurrent sur la Cruze...

 

Ce qui est étonnant, c'est que la clim a l'air de bien fonctionner quand je viens de démarrer le véhicule et s’échauffe en roulant.

[Badaboum]

Si tu coupes la clim, est-ce que le chauffage est performant et peut être dirigé suivant les commandes: haut/bas/recirculation/etc... ?

[Invité §vel214jJ]

Oui, le chauffage est performant coté passager au début et froid/tiède coté conducteur durant environ 10 min et deviens chaud coté conducteur comme le coté passager contrairement a la clim qui elle, reste tiède coté conducteur.

Oui les commandes haut/bas/recirculation fonctionnent bien mais mettent quelques secondes a s’enclencher mais c'est peut-être normal ça...

[Badaboum]

D'après tes descriptions, je pense à un volet coté conducteur qui ne se positionne pas bien ou trop lentement. Pour éviter de longues recherches et un remplacement aléatoire de pièces, je ferais un diagnostique dans une concession GM/Opel où ils ont "la valise" pour entrer dans le système et refaire éventuellement une calibration (l'époque des câbles de commande des volets de chauffage/clim est révolue). En tout cas tu devrais sortir au minimum avec les codes d'erreur, s'il y en a. Et tu demandes un devis.

[Invité §vel214jJ]

J'espère que ce soit ça et pas un volet cassé ou micromoteur HS. Je vais faire ça alors merci. Tous les garages Opel prennent encore en charge les véhicules Chevrolet ou seulement certains sont "agrée" ?

[Badaboum]

"Normalement" oui ^^.

Mais il vaut mieux téléphoner pour en être certain

 

Ou bien toute concession qui possède un appareil de diagnostique compatible genre Tech II de Vetronix (et qui sait s'en servir)

 

Edit: tu as lu celui-là?

probléme chauffage

[Invité §vel214jJ]

"Normalement" oui ^^.

Mais il vaut mieux téléphoner pour en être certain

 

Ou bien toute concession qui possède un appareil de diagnostique compatible genre Tech II de Vetronix (et qui sait s'en servir)

 

Edit: tu as lu celui-là?

probléme chauffage

 

Oui exactement ce topic C’est pour ça que je n’attends pas grand chose comme solution à moins que j’ai de la chance et que c’est un soucis de calibrage ou autre