[Topic Officiel] Porsche Boxster / 718 Boxster (Type 981 & 982)

[Invité §Fuc674xe]

Je l'ai essayé tout a l'heure, franchement super sauf qu'a mes yeux ça ne vaut pas 90 000 € http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif

Je ferai un CR tout a l'heure depuis Francorchamps

[Invité §kin784KD]

oui c'est le souci elle est magnifik mais avec les options k'il faut, elle est 15 @ 20k trop cher... Trop proche du prix d'une 911

[Gwenael22]

je n'ai plus qu'a me trouver 90k€ et je m'en prend une ! Plus sérieusement je vais commencer a mettre de coté et en prendrais une quand d'occase on en trouvera a 70k€ avec les options qui me plaise

[Gwenael22]

Je l'ai essayé tout a l'heure, franchement super sauf qu'a mes yeux ça ne vaut pas 90 000 € http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif

Je ferai un CR tout a l'heure depuis Francorchamps

Ton CR m'interesse au plus haut point Fuch

[Invité §Cor473Lz]

oui c'est le souci elle est magnifik mais avec les options k'il faut, elle est 15 @ 20k trop cher... Trop proche du prix d'une 911

Proche du prix d'une 911, oui... mais sans options.

 

Un Boxster à 90.000 euros, c'est qu'il est très optionné.

Si tu ajoutes à la 911 (cabrio, pour comparer ce qui est comparable) les mêmes options que tu mettrais dans le Boxster, tu es nettement moins proche

 

Je n'ai pas fait la simulation, mais ça doit quand même faire une sacrée différence entre les 2, à niveau d'options équivalent.

[Gwenael22]

puis entre une 911 (non S) et un Boxster S en perf pas certain qu'il y ai un ecart si important que cela non plus.

[Invité §kin784KD]

oui enfin la taille de la voiture c'est pas la même non plus!!!

[frizou]

@Frizou un petit passage sur Indianapolis ? superbe avec ces jantes

 

 

oui oui !!!

[frizou]

90 ke dans un boxster, il faut le faire !!

 

le mien valait neuf en juillet 2011 environ 75 ke et est déjà assez bien équipé : boxster S + pdk + audio plus + volant sport palettes + pcm + radar recul + pack chrono sport +..

 

en ajoutant les sièges sports, echappement sport et """full cuir"" on arrive pas à 90 ke

 

 

attention à certains options qui alourdissent la facture mais aussi la voiture !!

 

 

en pratique on voit très vite quels sont les équipements indispensables et les autres

[re135..]

+1 mon croco 65.000 (pas s) mais pse,pasm,siége sport cuir,volant sport, radar de recul,bande + foncé dans le par brise,fonds de compteur blanc,pack sport chrono,élargisseur de voie,audio +,centre de roue couleur,jantes 18 ,clim auto.... ect

[ou ja sav_]

salut, moi ma config' est toute trouvée

PDK, GPS, Volant Multifonctions, interieure clair ou autre mais pas noir, ca c'est certain....hihi et ma foi je ne vois rien d'autre pour l instant. Si vous pensez que j ai oublié qq chose faites moi signe !

[seachange]

c'est sur que si tu prends des options genre volant multifonctions, la note va vite monter

tu n'est pas dans une Megane ou autre, dans un roadster tu es confiné donc la planche de bord est bien plus proche de ta main, pour accéder aux boutons de l'audio tu n'as vraiment pas d'effort à faire...

[mig_lyon]

Si tu ne veux pas du noir, le cocoa (je ne sais plus si c'est ce nom là sur le box) est vraiment superbe.

[seachange]

là encore, 1.200€ de plus...

 

c'est très joli, mais 1.200€ de plus qu'un tout cuir d'une autre couleur

[Gwenael22]

90 ke dans un boxster, il faut le faire !!

 

le mien valait neuf en juillet 2011 environ 75 ke et est déjà assez bien équipé : boxster S + pdk + audio plus + volant sport palettes + pcm + radar recul + pack chrono sport +..

 

en ajoutant les sièges sports, echappement sport et """full cuir"" on arrive pas à 90 ke

 

 

attention à certains options qui alourdissent la facture mais aussi la voiture !!

 

 

en pratique on voit très vite quels sont les équipements indispensables et les autres

Nan sérieux sur la 981 on arrive assez vite a ce genre de prix ou du moins on s'approche trés prés et cela sans joué les princes arabes qui cochent toute les cases.

[loicgrenoble]

c'est sur que si tu prends des options genre volant multifonctions, la note va vite monter

tu n'est pas dans une Megane ou autre, dans un roadster tu es confiné donc la planche de bord est bien plus proche de ta main, pour accéder aux boutons de l'audio tu n'as vraiment pas d'effort à faire...

 

 

Euh ouai bof, on parle pas de boite a gant refrigéré ou de rangement sous les sieges ou autre truc de megane, on parle juste de commandes au volant sur une voiture produite en 2012!!! Ca devrait etre de serie, et je trouve que ca manque, a part pour une voiture vraiment full circuit. Mais vu l'orientation confort interieur, ca fait tache de pas avoir les commandes au volant.

 

Comme le bluetooth et les xenons, sur une voiture neuve moderne pour la route, meme si orientée plaisir, ca me parait normal de l'avoir. Sinon, on peut toujours acheter une ancienne, pour ce prix il y a du choix sympa, si on veut rouler juste plaisir.

[seachange]

pour jouer l'avocat du diable, c'est un luxe de pouvoir ne pas prendre ces équipements qui se trouvent en série sur la moindre Clio

et le poids, cet ennemi...

[Gwenael22]

pour jouer l'avocat du diable, c'est un luxe de pouvoir ne pas prendre ces équipements qui se trouvent en série sur la moindre Clio

et le poids, cet ennemi...

POur certains équipement c'est carrément abusé tout de même !

Je pense entre autre au Xénon, radar de recul et régulateur de vitesse!

[ou ja sav_]

salut, donc vous pensez que cest de l heresie de prendre ce genre d'options....?

Il est vrai qu actuellement tout comme la clim qu elle ne soit pas d office automatique et de serie mais ca vaut pour le volant multifonction regulateur de vitesse etc( ceci etant je parle ve l-volant multi juste par rapport au tel c est tout sinon je pense qu on peut s en passer peut etre

[Gwenael22]

salut, donc vous pensez que cest de l heresie de prendre ce genre d'options....?

Il est vrai qu actuellement tout comme la clim qu elle ne soit pas d office automatique et de serie mais ca vaut pour le volant multifonction regulateur de vitesse etc( ceci etant je parle ve l-volant multi juste par rapport au tel c est tout sinon je pense qu on peut s en passer peut etre

Nan ce genre d'option me parait juste indispensable !

[ou ja sav_]

j en suis a presque 57K je crois

[morane_j]

Bande de petits joueurs, moi j'arrive à 110000 euros pour ma config!

Porsche Boxster / 718 Boxster (Type 981 & 982)

[Invité §Sui440Mi]

Hello,

 

Nous sommes aussi entrain de regarder...ma femme surtout ce cru 2012

On a deja testé cette 981 en version normale puis en version S et en version pdk avec en plus le pack sport chrono plus.

Certes une différence de prix mais un plus aussi.

On a eu un model en couleur cognac metalisé, capote noire, perso j'aime pas mais ca plait à Madame, envrion 2800 euros tout de même...

ON a aussi pu comparer les blanc, le blanc Carrara et n'ont pas Carrera rend beaucoup mieux, perso je prefère au Cognac et mettrais la différence de

prix en option.

 

+1 pour Gwenale22 en comparant les perf par rapport à une 911

BOXSTER S 911 CABRIO

315 cv 350cv

1350kg 1470kg

0100=4.8sec 4.6

4.29kig/cv 4.20

64000 euros 106000 euros...prix de base bien sur

soit 65% plus cher pour une 911

 

Source video: http://www.youtube.com/watch?v=BoXR8oHYD0s

 

Dés la minute 5:50

[Invité §tek002mX]

Bonjour,

 

Dans le cadre d'une invitation j'ai pu essayer la boxster s ce vendredi.Tarif du vehicule 84500 E avec les options indispensables (genre PDK et gps).

La voiture est superbe notemment l'arriere qui donne un sacré coup de vieux a l'ancienne.L'interieur est a l'avenant avec une finition impecable.Les conditions pour l'essai n'etaient pas ideales mais ont permis d'apprecier l'incroyable sonorité du moteur surtout en mode sport et sport +. Dans cette definition les suspensions sont trés dures avec les jantes de 20p trés belle au demeurant. Pour les voyages je pense que les jantes de serie et le mode normal devraient faire l'affaire.

Les perfs sont bien presentes avec une reactivité de la boite pdk encore + rapide que la dkj de BM et une douceur qui n'a pas grand chose a envier a Mercedes. Malgrés un couple a un regime relativement haut , le moteur repond présent dés les + bas régime avec une vigeur accrue prés 5500 t (ennivrant!!).

 

Quand j'aurais un peu + de temps ,je posterais les photos prises sur place.

 

A bientot.

[tartiflette_power]

Hello,

 

Nous sommes aussi entrain de regarder...ma femme surtout ce cru 2012

On a deja testé cette 981 en version normale puis en version S et en version pdk avec en plus le pack sport chrono plus.

Certes une différence de prix mais un plus aussi.

On a eu un model en couleur cognac metalisé, capote noire, perso j'aime pas mais ca plait à Madame, envrion 2800 euros tout de même...

ON a aussi pu comparer les blanc, le blanc Carrara et n'ont pas Carrera rend beaucoup mieux, perso je prefère au Cognac et mettrais la différence de

prix en option.

 

+1 pour Gwenale22 en comparant les perf par rapport à une 911

BOXSTER S 911 CABRIO

315 cv 350cv

1350kg 1470kg

0100=4.8sec 4.6

4.29kig/cv 4.20

64000 euros 106000 euros...prix de base bien sur

soit 65% plus cher pour une 911

 

Source video: http://www.youtube.com/watch?v=BoXR8oHYD0s

 

Dés la minute 5:50

Mais.....il est deja dispo? -> Bern?

[morane_j]

Hello,

 

Nous sommes aussi entrain de regarder...ma femme surtout ce cru 2012

On a deja testé cette 981 en version normale puis en version S et en version pdk avec en plus le pack sport chrono plus.

Certes une différence de prix mais un plus aussi.

On a eu un model en couleur cognac metalisé, capote noire, perso j'aime pas mais ca plait à Madame, envrion 2800 euros tout de même...

ON a aussi pu comparer les blanc, le blanc Carrara et n'ont pas Carrera rend beaucoup mieux, perso je prefère au Cognac et mettrais la différence de

prix en option.

 

+1 pour Gwenale22 en comparant les perf par rapport à une 911

BOXSTER S 911 CABRIO

315 cv 350cv

1350kg 1470kg

0100=4.8sec 4.6

4.29kig/cv 4.20

64000 euros 106000 euros...prix de base bien sur

soit 65% plus cher pour une 911

 

Source video: http://www.youtube.com/watch?v=BoXR8oHYD0s

 

Dés la minute 5:50

ça c'est de l'essai! Mon allemand est trop rouillé donc je pige que dalle, mais le mec il teste bien la voiture. ça change des essaies moisis de Turbo

[Gwenael22]

ça c'est de l'essai! Mon allemand est trop rouillé donc je pige que dalle, mais le mec il teste bien la voiture. ça change des essaies moisis de Turbo

L'essai de turbo c'est effectivement........... comment dire: Moisie!

[frizou]

justement turbo """"" essaie """"" le 981 !!

triste !

[Gwenael22]

justement turbo """"" essaie """"" le 981 !!

triste !

C'est de cela que je parlais

[Invité §Sui440Mi]

En suisse elle est la depuis le 3 mai.

Il paraît même que certains des models commandés en octobre 201 ont commencé à être livré

milieu avril 2012.

En France je sais pas mais ici il font une offre avec un Swiss Package qui comprend pas mal d'options intéréssante

avec un gain de pric d'envrion 2800 euros, comme par exemple assistance parking, Tampostat, si¨ges chauffants, pré

équipement GSM, tapis de sol, saute vent, +2 ans garantie.

Ils font aussi une compensation sur le taux de change ca permet de s'offrir une petite option en plus.

[seachange]

dans l'essai du dernier Motorsport ils disent que le 981 est un peu plus toutque le 987

MAIS moins agile dans les enchainements de virages, et moins de feeling de direction...

[Gwenael22]

dans l'essai du dernier Motorsport ils disent que le 981 est un peu plus toutque le 987

MAIS moins agile dans les enchainements de virages, et moins de feeling de direction...

vu l'empattement allongé et la direction electro hydrolique cela se tient

[loicgrenoble]

Le groupe (VAG ou Audi ou Porsche) n'a pas d'ailleurs dans ses cartons l'idée d'un mini roadster? Vu l'embourgeoisement de la 981 vs 987, peut etre que pour l'agilité il faudra voir plus bas.

 

Je crois que BMW a dans ses cartons un Z2, et que VW ou Porsche un truc similaire. Me trompe-je?

[frizou]

porsche a abandonné l’idée du petit roadster

[Gwenael22]

le 981 reste quand même quelque chose de relativement compact.