[Topic Officiel] Porsche Boxster / 718 Boxster (Type 981 & 982)

[Invité §eur808Nm]

Barchetta ?

Perdu

[Invité §eur808Nm]

C'est le problème de ces petits 2 places, le côté pratique n'est pas vraiment leur fort. J'ai revendu mon SLK avec regret car nous sommes souvent 3 passagers et je ne m'en servais que trop peu fréquemment.

Mais d'ici 2 ans, 2 places devraient me suffire, et alors...... à moi de nouveau le roadster!

[Invité §sic627kA]

Afin de revenir un peu sur le sujet de ce topic, voici une jolie série de photos d'un forum anglophone.

 

Belle configuration

 

 

 

 

 

 

 

J'ai du mal à voir s'il s'agit vraiment du PCCB ou juste des étriers peints en jaune, avis aux experts

 

 

 

Détail des poignées extérieures qui basculent vers le haut et non de côté quand on les saisit

 

 

 

 

Pour les habitués du cc avec toit en dur tout comme moi, le mécanisme avec des bouts de ficelles n'inspire pas des masses confiance, mais Porsche doivent savoir ce qu'ils font

 

 

 

 

 

Photo très intéressante car c'est la première que j'ai trouvée où l'on voit la touche d'activation du PSE (option qui n'était pas disponible sur les premiers modèles vendus et le sera courant 2012 selon les infos Porsche)

 

 

 

Les très belles poignées d'ouverture intérieures

 

 

 

Coffre avant, plus profond qu'il ne parait

 

 

Siège full électrique avec les 18 réglages. Selon mes essais prolongés au salon en mars, ceux avec les 14 réglages sont déjà très bien.

 

elle rend vraiment bien en bleu je trouve !

[Invité §Lud140fn]

Magnifique les photos !

[loicgrenoble]

Merci Blue8300, tres interessant je ne le savais pas.

 

Merci Trancescape pour toutes ces infos! Vraiment belle cette nouvelle boxster mais je trouve qu'il lui manque quelques chevaux sur le papier.. A voir les essais!

[seachange]

Oui merci Trancescape pour ces photos, ce bleu rappelle le lapis lazuli en un peu plus clair...

 

juste quelques détails les poignées s'articulent déjà vers le haut sur 987, également le PSE était également "retrofit-able"

 

@loicgrenob​le, sur le S je n'ai encore jamais vu d'essayeurs critiquant le manque de puissance, ce n'est pas une GT3 mais elle donne au moins autant de sensation qu'une 911

[Invité §Dre285mM]

C'est le problème de ces petits 2 places, le côté pratique n'est pas vraiment leur fort. J'ai revendu mon SLK avec regret car nous sommes souvent 3 passagers et je ne m'en servais que trop peu fréquemment.

Mais d'ici 2 ans, 2 places devraient me suffire, et alors...... à moi de nouveau le roadster!

 

 

Le côté pratique du Boxster n'est pas son fort, certes, mais la voiture est quand même dotée de deux coffres, ce qui, sauf erreur de ma part, est unique dans le monde de l'automobile, tous modèles confondus.Pour un célibataire, le Boxster est parfait.Pour deux personnes, on peut partir en long w-e avec bagages souples.Mais il ne faut pas demander au Boxster l'impossible !!!!

 

On envisage pas l'achat d'une telle auto quand on a la charge d'une famille de 3 personnes et qu'on ne dispose pas d'une seconde (petite) voiture !!!!

[Invité §del855lo]

 

Le côté pratique du Boxster n'est pas son fort, certes, mais la voiture est quand même dotée de deux coffres, ce qui, sauf erreur de ma part, est unique dans le monde de l'automobile, tous modèles confondus.

 

Mmm, pas si unique que ça, du moins si on inclut des modèles qui ne sont plus en production... La Smart Roadster par exemple avait une architecture totalement identique, un coffre à l'avant et un autre à l'arrière (d'autant qu'elle aussi se passe le plus souvent de roue de secours). La MGF aussi, même si généralement le coffre avant est presque totalement rempli par la roue de secours. Et je pense aussi à un cas encore plus particulier, la McLaren F1 qui avait un coffre latéral de chaque côté, en arrière des portières, plus un mini-coffre à l'avant, souvent totalement rempli par la sono embarquée.

[Invité §del855lo]

Après au niveau ski, je dirais que la seule option vraiment valable, sauf à prendre un Boxster 986 qui peut être équipé d'une galerie, c'est de mettre un hard-top et un porte-ski à ventouses ou magnétique... (mais j'ai rêvé ou on n'a pas encore vu de hard-top pour 981 ?), ou sinon remorque, aux USA les attelages pour Boxster sont relativement faciles à trouver.

[Invité §max266gM]

Pour ce qui est des questions d'adhérence sur neige, d'image et de risques de vandalisme, je dirais que cela ne te posera aucun problème vu que tu habites en Suisse et si tu mets des pneus neige naturellement.

 

Reste la question du transport des skis (ou snowboard ? ). L'actuel Z4 a une vraie trappe à skis, par contre je ne sais pas ce que Porsche propose à ce niveau.

Dans le cas où ils ne proposent rien, si tes skis ou ta planche ne font pas plus que 1m70, que tu as une bonne housse et que tu n'as pas de passager, tu peux envisager de mettre ton équipement en diagonale à la place passager. J'ai déjà testé dans ma SLK et cela passait avec une planche de 162cm. C'est un peu tiré par les cheveux comme solution et tu auras sans doute à ouvrir le toit pour entrer/sortir ton équipement mais si c'est la seule solution c'est mieux que ne pas skier ou ne pas avoir de Boxster

 

 

Dans le cas du Boxster il y a le moteur entre l'habitacle et le coffre arrière donc tu les fais passer comment tes skis?

[tartiflette_power]

Merci pour ta réponse.

Le Z4 a son moteur à l'avant....grosse différence......et au pire un toit en tôle. Mais pour le Porsche.....aïe.

 

Sinon je ski plutôt du "gros"

 

EDIT: en effet, si hard-top il y a un jour......ça pourrait le faire!

[Invité §eur808Nm]

 

Le côté pratique du Boxster n'est pas son fort, certes, mais la voiture est quand même dotée de deux coffres, ce qui, sauf erreur de ma part, est unique dans le monde de l'automobile, tous modèles confondus.Pour un célibataire, le Boxster est parfait.Pour deux personnes, on peut partir en long w-e avec bagages souples.Mais il ne faut pas demander au Boxster l'impossible !!!!

 

On envisage pas l'achat d'une telle auto quand on a la charge d'une famille de 3 personnes et qu'on ne dispose pas d'une seconde (petite) voiture !!!!

C'est bien pour celà que je n'en achèterais pas une avant 2 ans minimum. Car il me fallait en effet 2 véhicules + la (petite) voiture de ma femme = 3 au total.

[Invité §tra312eJ]

 

Dans le cas du Boxster il y a le moteur entre l'habitacle et le coffre arrière donc tu les fais passer comment tes skis?

 

 

Merci pour la précision

 

Je parlais d'équipement dans le style des barres de toits dispo pour SLK ou de tout autre montage permettant le transport des skis à l'extérieur.

 

Pas encore déniché d'infos à ce sujet, il faut dire que ce n'est pas vraiment l'utilisation "cible" de ce genre de voiture, on peut les excuser

[tartiflette_power]

 

Merci pour la précision

 

Je parlais d'équipement dans le style des barres de toits dispo pour SLK ou de tout autre montage permettant le transport des skis à l'extérieur.

 

Pas encore déniché d'infos à ce sujet, il faut dire que ce n'est pas vraiment l'utilisation "cible" de ce genre de voiture, on peut les excuser

 

 

 

En effet.....le Boxster n'y figure pas:

 

http://www.youtube.com/watch?v=zh9c_V9ocyg?version=3&hl=fr_FR

 

Tant pis....je vais garder mon moyennement hot hatch + continuer sur la voie d'une Elise....

[Invité §gui754gs]

 

 

En effet.....le Boxster n'y figure pas:

 

Tant pis....je vais garder mon moyennement hot hatch + continuer sur la voie d'une Elise....

 

Il y est mais on va dire que l'utilisation présentée est un peu "décalée"

 

http://www.youtube.com/watch?v=G_yvkCZeA9E

[mig_lyon]

Merci pour ta réponse.

Le Z4 a son moteur à l'avant....grosse différence......et au pire un toit en tôle. Mais pour le Porsche.....aïe.

 

Sinon je ski plutôt du "gros"

 

EDIT: en effet, si hard-top il y a un jour......ça pourrait le faire!

Tu skies sur quoi?

J'adore le boxster mais pour le ski ou le golf c'est pas possible d'en prendre un.

Avec un Cayman c'est beaucoup plus jouable !

[loicgrenoble]

Oui merci Trancescape pour ces photos, ce bleu rappelle le lapis lazuli en un peu plus clair...

 

juste quelques détails les poignées s'articulent déjà vers le haut sur 987, également le PSE était également "retrofit-able"

 

@loicgrenob​le, sur le S je n'ai encore jamais vu d'essayeurs critiquant le manque de puissance, ce n'est pas une GT3 mais elle donne au moins autant de sensation qu'une 911

 

Oui bah n'empeche a ce prix en neuf, je crois que je prefere me faire le frisson de prendre une 997 turbo de 5ans d'age. Enfin c'est une autre optique je te l'accorde.

[Invité §blu788eS]

Tu skies sur quoi?

J'adore le boxster mais pour le ski ou le golf c'est pas possible d'en prendre un.

Avec un Cayman c'est beaucoup plus jouable !

 

 

Utilises la gallerie de toit pour boxster

Si si ça existe, accessoire porsche.. mais pour les anciennes

 

http://www.bombaydigital.com/boxster/projects/rts/photos/079_rack_lg.jpeg

 

http://www.bombaydigital.com/boxster/projects/rts/photos/080_rack_lg.jpeg

 

 

 

explication du montage :

http://www.bombaydigital.com/boxster/projects/rts/

[Invité §del855lo]

Ou véronique sinon :

 

http://www.classiccarrier.com/carmodel/boxsters502a43.jpghttp://www.classiccarrier.com/carmodel/boxsters502a39.jpg

[tartiflette_power]

Tu skies sur quoi?

J'adore le boxster mais pour le ski ou le golf c'est pas possible d'en prendre un.

Avec un Cayman c'est beaucoup plus jouable !

 

 

Salomon Aero X 170 / Palmer P04 181 / Line Opus 189

 

Récemment j'ai dépassé sur l'autoroute un Cayman immatriculé Kazakhstan avec les skis sur le toit!

Alors c'est clair que le Cayman est plus "polyvalent". D'ailleurs jusque récemment il me plaisait laaaaaaargement plus que le Boxster (pré-981).......pas taper!

 

 

Utilises la gallerie de toit pour boxster

Si si ça existe, accessoire porsche.. mais pour les anciennes

 

http://www.bombaydigital.com/boxster/projects/rts/photos/079_rack_lg.jpeg

 

http://www.bombaydigital.com/boxster/projects/rts/photos/080_rack_lg.jpeg

 

 

 

explication du montage :

http://www.bombaydigital.com/boxster/projects/rts/

 

C'est moche mais ça avait le mérite d'exister! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

Ou véronique sinon :

 

http://www.classiccarrier.com/carmodel/boxsters502a43.jpghttp://www.classiccarrier.com/carmodel/boxsters502a39.jpg

 

 

Je pensais à un système comme celui-ci.....par contre quid du droit de faire ça en Europe?

[Invité §del855lo]

 

Je pensais à un système comme celui-ci.....par contre quid du droit de faire ça en Europe?

 

Pour la véronique, le souci est à mon sens plus technique que juridique... des systèmes totalement équivalents existent en monte constructeur pour pas mal de cabriolets (chez Peugeot par exemple). Le souci technique, c'est plutôt que le mode d'ouverture de la capote sur le Boxster implique un déplacement du couvercle vers l'arrière, donc attention à ne jamais manoeuvrer la capote avec un truc comme ça fixé sur le coffre (bon, avec le verrouillage manuel, ça limite les risques d'ouverture intempestive...)

 

Reste bien sûr les contraintes habituelles de tout chargement sur l'arrière, mais ça c'est pas spécifique aux cabriolets ni au ski, ça serait pareil avec un porte-vélo.

[morane_j]

 

Merci pour la précision

 

Je parlais d'équipement dans le style des barres de toits dispo pour SLK ou de tout autre montage permettant le transport des skis à l'extérieur.

 

Pas encore déniché d'infos à ce sujet, il faut dire que ce n'est pas vraiment l'utilisation "cible" de ce genre de voiture, on peut les excuser

Sur TT Roadster, il y a un système pour mettre les ski dans le coffre, et ils dépassent légèrement dans l'habitacle. Mais bon le moteur n'est pas à l'arrière....

[Invité §blu788eS]

 

Je pensais à un système comme celui-ci.....par contre quid du droit de faire ça en Europe?

 

 

 

En fait, come cela dépasse des quotes homologuées de la voiture tu devras aux bouts des skis accrochés un panneau qui délimite la longueur

[morane_j]

En général Auto Moto c'est pas top comme émission, mais j'ai regardé leur essai de la nouvelle Boxster S, et dieu que ça donne envie!

[tartiflette_power]

En général Auto Moto c'est pas top comme émission, mais j'ai regardé leur essai de la nouvelle Boxster S, et dieu que ça donne envie!

[Invité §tra312eJ]

Aller, une petite série pour bien débuter le week-end et avant les Porsche Passion Days demain

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[mig_lyon]

S'il y en a une avec le cuir rouge, je veux bien la récupérer

[Invité §mom051Cb]

Magnifiques photos !!

[tartiflette_power]

J'imagine qu'il sera présent en CC à l'occasion des Passion Days en Suisse.....

 

D'ailleurs toujours aucun en vente

 

Edit: +1M pour les foto's (de journées presse?)

[Invité §Pik405vl]

Rah les salauds http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

[Invité §tra312eJ]

Je triche, je vais pomper des photos sur d'autres forums un peu + spécialisés et je me dis que c'est sympa de ramener cela aux copains de Forum Auto

 

Je vous poste bientôt une grosse série prise lors de la présentation aux concessionnaires qui a eu lieu tout récemment aux îles Canaries, avec pas moins de 200 Boxster S PDK ! Ce sont les qq photos que vous avez vu dans mon post.

 

Alors demain aux Passion Days, il n'y aura pas de Boxster à l'essai, j'espère au moins qu'il sera en show-room. L'evènement est surtout consacré à la 911 cab et Panamera GTS....déjà pas dégueux hein

[Invité §kin784KD]

Il est arrivé en concession ce boxter que j'aille y faire un tour voir l'essayer ??

[Invité §gui754gs]

Il est arrivé en concession ce boxter que j'aille y faire un tour voir l'essayer ??

D'après ce qu'on m'a dit en concession : Arrivage mi mai, présentation fin mai, essais à partir de juin.

[Invité §kin784KD]

oki merci pr l'info

[Invité §tra312eJ]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif