Ford fiesta VI problème perte de puissance

[Invité Sansan63]

Hello à tous j'ai besoin de vos lumières.

J'ai une Ford fiesta VI 1.6 TDCI 90cv et depuis quelques temps j'ai des fortes pertes d'accélération uniquement dans des grandes montées sur autoroute et voyant moteur qui s'allume. Je peux perdre 40km/h sur la montée.

J'ai testé le débitmètre d'air, le capteur de pression, changer le filtre à air mais rien n'y fait.

Un garagiste me dit qu'il faut changer le turbo. Je suis un peu perplexe sachant qu'elle se met en sécurité uniquement dans les fortes montées et pas sur les départementales... 

Avez-vous eu le même soucis? Qu'en pensez-vous ?

Merci d'avance pour votre aide

[autodoum]

Bonjour

 

Voyant moteur = lecture code défauts : ça a dit quoi ?

[Invité Sansan63]

Bonjour

 

Effectivement la valise a révélé plusieurs codes défauts :

P2122 : capteur/contacteur de la pédale d'accélération - circuit bas

P193B : capteur de position de la pédale d'accélérateur - signal

P0562-02 : tension du système basse

P0299 : compresseur/turbocompresseur pression de suralimentation faible

 

Merci pour votre aide

[autodoum]

Bonjour,

 

Bizarre, le P0299 et une mise en sécurité dans les côtes, l'inverse (surpression) serait plus logique.

 

Regardez si la commande de la géométrie variable du turbo ne grippe pas : la faire bouger de butée à butée à la main

[Invité Sansan63]

Le 07/04/2023 à 12:00, autodoum a dit :

Bonjour,

 

Bizarre, le P0299 et une mise en sécurité dans les côtes, l'inverse (surpression) serait plus logique.

 

Regardez si la commande de la géométrie variable du turbo ne grippe pas : la faire bouger de butée à butée à la main

Bonjour,

 

Finalement j'ai amené ma voiture chez un autre garagiste qui m'a dit que c'était le FAP qui est encrassé. Le changement coûte environ 1000€ mais vu l'âge de ma voiture celui-ci m'a conseillé de juste me le nettoyer.

 

Au final j'ai récupéré ma voiture hier, il m'a dit que c'était bcp trop encrassé pour être nettoyé donc il me l'a carrément enlevé et tout désactivé électroniquement avec le catalyseur et la vanne EGR.

Je lui ai demandé si c'était pas dangereux et si elle passerait au contrôle technique il m'a dit que oui sans soucis.

Mais j'ai lu après sur internet que c'était illégal donc j'ai un peu peur... 🫤 Pensez-vous que je puisse avoir des soucis au contrôle technique ?

En tout cas la voiture a retrouvé toute sa vitesse 😜

[Gil370]

Le 19/04/2023 à 11:28, Invité Sansan63 a dit :

Bonjour,

 

Finalement j'ai amené ma voiture chez un autre garagiste qui m'a dit que c'était le FAP qui est encrassé. Le changement coûte environ 1000€ mais vu l'âge de ma voiture celui-ci m'a conseillé de juste me le nettoyer.

 

Au final j'ai récupéré ma voiture hier, il m'a dit que c'était bcp trop encrassé pour être nettoyé donc il me l'a carrément enlevé et tout désactivé électroniquement avec le catalyseur et la vanne EGR.

Je lui ai demandé si c'était pas dangereux et si elle passerait au contrôle technique il m'a dit que oui sans soucis.

Mais j'ai lu après sur internet que c'était illégal donc j'ai un peu peur... 🫤 Pensez-vous que je puisse avoir des soucis au contrôle technique ?

En tout cas la voiture a retrouvé toute sa vitesse 😜

bonjour

des gros soucis meme, voiture defapée = pas de controle technique et vous risquez une grosse amende

bonne chance