Pack performance

[Tom 5]

Bonjour à tous

Je vais peut-être commander une Puma ST, je suis entrain de me poser une question : vaut il le coup de prendre le pack performance (1100€) ? j'ai une conduite assez dynamique sans excès, on m'a dit que ça ne servira qu'en utilisation limite en circuit, moi je n'y vais jamais, pas envi de payer un truc pour le fun !!

 

D'autre part, qu'en pensez vous de son confort en générale ?

Merci 

[Gigi38120]

Le 22/04/2023 à 16:38, Tom 5 a dit :

Bonjour à tous

Je vais peut-être commander une Puma ST, je suis entrain de me poser une question : vaut il le coup de prendre le pack performance (1100€) ? j'ai une conduite assez dynamique sans excès, on m'a dit que ça ne servira qu'en utilisation limite en circuit, moi je n'y vais jamais, pas envi de payer un truc pour le fun !!

 

D'autre part, qu'en pensez vous de son confort en générale ?

Merci 

Salut, l'autobloquant  meca est indispensable  pour une sportive quel que soit ta conduite, puis sans sa tu aura du mal à la revendre

 

Modifié 22 avril 2023 par Gigi38120

[Quenotte]

Le 22/04/2023 à 16:38, Tom 5 a dit :

Bonjour à tous

Je vais peut-être commander une Puma ST, je suis entrain de me poser une question : vaut il le coup de prendre le pack performance (1100€) ? j'ai une conduite assez dynamique sans excès, on m'a dit que ça ne servira qu'en utilisation limite en circuit, moi je n'y vais jamais, pas envi de payer un truc pour le fun !!

 

D'autre part, qu'en pensez vous de son confort en générale ?

Merci 

 

Pour moi il est indispensable!

Dans le Pack Performance tu as:

- Différentiel autobloquant Quaife

- Pneus Michelin PS4S spécifiques

- Launch control (ça on s’en fout un peu...)

 

Je ressens les bienfaits de l’autobloquant Quaife tous les jours, et pas sur circuit mais sur la route.

C’est lui qui assure une motricité d’enfer à la voiture, qui permet de tirer la voiture vers la corde en charge.

 

Sans lui, l’antipatinage va te couper la chique.

Avec lui tu écrases l’accélérateur pour rejoindre la corde...

 

Une grosse grosse partie du kiff que procure cette voiture provient du Pack Performance.

Ce serait franchement dommage de ne pas le prendre.

 

Du coup j’ai du mal à rendre la Puma ST à madame, et ma M2C ne roule plus beaucoup ces derniers temps  

[Tom 5]

Le 23/04/2023 à 09:44, Quenotte a dit :

 

Pour moi il est indispensable!

Dans le Pack Performance tu as:

- Différentiel autobloquant Quaife

- Pneus Michelin PS4S spécifiques

- Launch control (ça on s’en fout un peu...)

 

Je ressens les bienfaits de l’autobloquant Quaife tous les jours, et pas sur circuit mais sur la route.

C’est lui qui assure une motricité d’enfer à la voiture, qui permet de tirer la voiture vers la corde en charge.

 

Sans lui, l’antipatinage va te couper la chique.

Avec lui tu écrases l’accélérateur pour rejoindre la corde...

 

Une grosse grosse partie du kiff que procure cette voiture provient du Pack Performance.

Ce serait franchement dommage de ne pas le prendre.

 

Du coup j’ai du mal à rendre la Puma ST à madame, et ma M2C ne roule plus beaucoup ces derniers temps  

Merci pour la réponse,

Ah dans le pack perf je ne savais pas qu'il y a aussi les PS4S en plus que les 2 autres équipements (Tu as raison pour le Launch Control, moi je m'en fout complètement), du coup probablement je cocherai ce pack. 

[Meteor2]

En effet, je l'ai aussi, j'ai eu l'occasion d'en essayer une sans cette option, c'est le jour et la nuit, n'hésite pas une seule seconde, tu ne regrettera pas.

Alain.

 

[Tom 5]

En fait, je me pose la question car jusqu'à récemment, j'avais une megane estate GT220 sans dgl, je trouve que la tenue de route n'est pas mauvaise, pas autant que sa sœur megane RS équipé d'office le dgl et 50 CV en plus, la GT220 en courbe est assez progressive en sous virage mais à des vitesses qui surprennent plus d'un