Ford Ranger 3.2L BVA 2019 50 000kms

[scaux]

Bonjour,

    je suis en recherche de ce modèle. Nous en avons essayé un et le retour est plutôt positif en matière de ressenti au volant, dynamisme, insonorisation habitacle, confort, freinage... J'ai lu de tout sur la fiabilité de ces modèle : vanne EGR, convertisseur de couple, pompe Ad Blue. J'aimerai avoir les retours d'utilisateurs de la même motorisation dans la même génération. A quoi faut-il faire attention?

Merci.

Bonne soirée

[Invité Dom.]

Bonjour,

J'ai ce modèle depuis janvier de cette année, il s'agit du Wildtrack 3.2l T7 de mai 2018, avec Ad Blue.

Le moteur vient d'avoir 7000 km, l'autre ayant cassé parce que sa ppe située ds le carter d'huile s'était bouchée (123 000km). Pour le moment j'en suis ravi, confort, puissance, plaisir de conduite mais surtout il a vraiment de la gueule lol...

Au vu des réparations qu'il à déjà eu, remplacement moteur & EGR j'espère qu'il sera dorénavant à la hauteur de sa réputation en terme de fiabilité.

Je suis passé d'un Jumpy 1.9D à ce modèle, soit 20 ans d'écarts du coup tout me parait tellement moderne.

Souple, confort, puissance, freinage, finitions pour ma part j'en suis ravi, j'apprend petit à petit à le maitriser.

A part peu être la conso. je ne regrette vraiment pas ce choix de véhicule.

Etant un Pro Renaut, j'avoue être un peu déçu du service Ford, pas super accessible répond à coté des questions, mises à jours capricieuses, j'ai pris un rendez-vous chez un concessionnaire Ford pour faire une révision, j'attend un peu avant de me faire mon opinion définitive, mais si je suis déçu du service, je pense que je continuerai à effectuer mes révisions dans le centre Renaut de ma région.

Dom.

[Invité KEN]

le 06 mars 2024

Bonjour,

Moi aussi possesseur d'un Ranger 3.2L Boite auto et 70000kms très satisfait performances et équipement. Révision moi-même car déçu de chez Ford.

Deux défauts quand même: éclairage médiocre en feux de croisement et en feux de route et talonne sur les ralentisseurs ce qui fait que je franchi ces ralentisseurs moins vite que les autres véhicules. Si vous avez des solutions , merci par avance.

[Dom.60]

Bonsoir, je reviens après pratiquement une année d'utilisation 😁

 

Et par ou commencer 😅

Une horreur, voila c fait 😆

 

J'ai fait ma révision en juin 2023 pensant bien faire dans la plus grosse concession Ford de mon secteur, peu de temps après alors que je n'avais pas encore eu de problème avec ce Ranger, un voyant moteur c'est allumé du coup je suis allé le faire constaté, et après avoir vérifié à la valise, il y en avait pas moins de 8 enregistrés.

Il n'on fait que de réinitialiser et me demander de revenir dès qu'un premier voyant revenait, chose faite quelques jours après. 😔

J'ai dû la laisser au garage plusieurs jours.

 

J'ai d'abord eu un problème avec l'AdBlue, j'ai dû remplacer l'injecteur et la connectique, puis remplacement du turbo même si j'ai un énorme doute sur le fait qu'il ai eu un jour un problème, la concession Ford qui l'a remplacé n'a jamais voulu me le rendre ni même me le montrer, alors qu'il n'on même pas effectué un échange standard mais un neuf, en insistant il voulait 300€ pour que je puisse le récupéré, sauf que celui-ci m'appartenait ... 🤬

J'aurais encore payé un moindre prix, mais non 2000€ pièce et main d'œuvre, toute mes économies 😔

 

Vu qu'après le remplacement du turbo la voiture était toujours en défaut, et oui bien malin, il avait noté sur le devis du turbo sous réserve que le faisceau moteur soit à remplacer, ce qu'il on voulu faire mais également le FAP. 🤪

 

Devant les devis Enormissimes, j'ai très vite dû arrêter l'hémorragie. 💀

 

J'ai récupéré ma voiture, je pense qu'il pensait que j'allais payé, désolé cela m'était impossible et surtout qu'aurait-il encore trouvé pour me saigner 🤑

 

J'ai récupéré le Ranger, et 10 min plus tard, je suis allé chez un petit garagiste trouvé sur TicToc à qui j'avais expliqué le problème.

Il avait l'air plutôt sûr de lui et m'a demandé de lui laisser la voiture, je lui ai dit que je ne pouvais plus faire de frais important.

Il m'a demandé de le laisser regarder la voiture, en soirée m'inquiétant de ne pas avoir eu de ses nouvelles, je l'ai rappeler, il m'a demandé de lui laisser la voiture.

 

Imaginez mon désarroi, quand j'ai compris qu'il y avait toujours problèmes ...

 

Il m'a demandé de lui laisser la voiture car, il adoré sa conduite 😂

Qu'il n'y avais plus aucun problème 😳 

 

Et surtout, si je pouvais lui rapporté l'ancien turbo car pour lui jamais il n'a était en cause 🙄

Je n'ai jamais pu le récupérer 🤬

 

Ni une ni deux je récupère le Ranger, il me demande de l'essayé et là NICKEL, plus aucun problème 😱

 

Fiable , Non certainement pas, une Ruine à coup sur ...

J'adore son look, sa conduite souplesse puissance gabarie mais c'est tout.

 

Plus jamais Ford, la maison mère une horreur, ne perdait pas votre temps avec eux ...

 

Sinon, oui l'éclairage est faible mon vieux Scénic éclaire tellement mieux, son tarif ne le vaut carrément pas.

Je vais apprendre à faire mes révisions moi même, et si un jour j'ai la malchance d'avoir une autre grosse panne, je retourne chez Renaut sans aucune hésitation.

 

Je vous déconseille vraiment même si il est beau.