[Topic Officiel] Peugeot 208 (2012-2019)

[Invité §sha533YJ]

Laisse tomber ... Y'a un gland qui a dû se mettre en position "sieste" un jour et qui a lancé la rumeur. Et tout le monde la colporte car c'est une peugeot et qu'elle est forcément mal conçue ...

[Invité §ste231ya]

Laisse tomber ... Y'a un gland qui a dû se mettre en position "sieste" un jour et qui a lancé la rumeur

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/7/benjidu35.gif

 

 

C'est où ?

 

 

 

 

Alentours de Baume les Dames....

 

 

 

Je me suis à nouveau assis dans une 208 ce matin, j'ai réglé le siège dans tous les sens, le volant itou...... pas moyen de cacher les compteurs ! Que ceux qui ont réussi me montrent la voie parce qu’objectivement, y a vraiment pas moyen. Alors le prochain qui se ramène en insinuant le contraire, c'est même pas la peine de lire son post en entier.

 

 

 

ce doit être des nabots !! les compteurs sont un peu haut perchés, c'est un fait, mais en règlant le siege pour voir la route... les compteurs sont juste

à la bonne hauteur pour presque ne pas avoir à quitter la route des yeux, ce qui est loin d'être clair avec la Clio4, pour ne pas la nommer...

le tableau de bord ressemble à un radio/réveil avec l'heure à la place du compteur...

[Invité §CR_166Rs]

Pourquoi aurai-je peur

 

Voulais-tu dire "doutes de rien"

 

 

Ah bah là, tu te trompes ... justement sur le genre de profil cité, c'est maintenant (si ce n'est pas déjà trop tard) qu'il faut embaucher du sang neuf, avec des idées, de la maîtrise, de la personnalité, ... Il faut aujourd'hui préparer la sorite d el acrise (car elle aura forcément lieu un jour) et être d'attaque pour remporter un maximum de parts de marché, avec des produits innovants, bien conçu (pas comme le THP156 par ex'), bien construit, et répondant à l'attente des clients.

 

Une 208 RALLYE répondrait aux attentes des Clients (y'a qu'à voir les cotes des 205GTi/Rallye et le nombre d'heureux que fait la 208GTi ... qui sera un poil trop cher pour certain (comme les 205GTi en 1988)).

La 208 se prête fortement à devenir Rallye :

- Plus légère que la 207

- Nouveau moteur 3 pattes qui existera en Turbo136, juste à l'optimiser encore un chouilla d'atteindre les +/-150cv et le tour sera joué, il ne s'agit pas de vendre 100'000 208 Rallye, mais d'en vendre un certain nombre et de faire vendre des 208 3pattes VTi82/THP100 voir THP136.

 

Et vu que le but d'une 208 Rallye est de faire revivre la grandiose 205 Rallye, c'est allégement maxi, les acheteurs potentiels sauront ce qu'ils achètent et se foutront de la Clim et autres insonorisants ... m'est avis qu'au moins 30'000 208 Rallye se vendraient facilement

 

Quoiqu'il en soit, je suis trop cher pour PCA ... et je baisserai pas mon salaire (sauf si je me retrouve au chômage)

 

 

La politique PSA actuelle c'est le volume et même dans la merde ils en démordent pas donc faire du mini thp gonflé si il n'y a pas moyen d'en sorti 50.000 on va avoir droit a ... 'non c'est pas rentable'.

[Invité §C-R303Rw]

http://i31.servimg.com/u/f31/16/91/54/99/208rs10.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §bar880Qb]

J'ai trouvé la remplaçante de notre 205 GTI F2000 pour la saison prochaine http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

Putain que ça fait du bien de voir ça http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

[Invité §toc623Re]

Pour le plaisir des yeux

 

http://www.leblogauto.com/2012 [...] 8-gti.html

[Breton]

Perso j'ai toujours entendu que le 2008 remplaçait la silhouette break .

 

Ils ont fait une 207 break moche exprès (idem la 308 SW) pour pouvoir dire "vous voyez ça se vend plus le break" ...

[n72dw10]

Jean-Mimi à écrit à 14h23:

"Permets-moi de me poser une question...... et de la poser tout court. Pour ceux qui roulent Polo ou Hhhhaödi A1 par exemple, qu'est-ce qu'ils en ont à foutre de la 205 Rallye ? C'est là où on voit que ce n'est peut-être pas raisonnable de tenter l'expérience, qui au fond, ne convaincra que ceux qui aiment PSA. Pour les autres, il faut que la 208 se vendent comme équivalent à l'auto qu'ils vont remplacer. Alors si PSA revenait en compétition en remportant quelques victoires, une 208 Rallye allégée et brute de coffrage, oui. Mais à l'heure actuelle..... non. Ou alors, proposer un kit Rallye fait-main. Une reprog moteur homologuée, un allégement maison, 2-3 stickers, tout ça juste avant la livraison de l'auto ou juste après...... pourquoi pas ? "

Réitérer l'erreur des kits routiers PTS (Peugeot Talbot Sport)

 

Les seules reproches des journalistes sur la 505 Turbo Injection PTS 203cv et des 205 GTi PTS 125cv, c'était que ça faisait pas sérieux, bricolage, d'acheter une caisse neuve et d'attendre que le concessionnaire reçoive la bagnole et la démonte en partie, nan, en kit, c'est une connerie ...

[Invité §bar880Qb]

C'est en gros ce que fait Citroën avec la DS3-R en même temps

[206_1.4_16V]

 

Réitérer l'erreur des kits routiers PTS (Peugeot Talbot Sport)

 

Les seules reproches des journalistes sur la 505 Turbo Injection PTS 203cv et des 205 GTi PTS 125cv, c'était que ça faisait pas sérieux, bricolage, d'acheter une caisse neuve et d'attendre que le concessionnaire reçoive la bagnole et la démonte en partie, nan, en kit, c'est une connerie ...

 

Pourtant, une vraie prépa, c'est toujours mieux qu'une repraug'. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

C'est plutôt gage de qualité....

[Invité §C-R303Rw]

XY

 

 

 

 

http://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/401548_10151177257964539_242756328_n.jpg

 

 

http://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/397288_10151177258174539_1133366567_n.jpg

 

 

http://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/546333_10151177258449539_1860640478_n.jpg

[206_1.4_16V]

Quel beau mâle !

[bap206]

La XY est magnifique, j'adore, en partie grâce à la couleur

[n72dw10]

C'est en gros ce que fait Citroën avec la DS3-R en même temps

 

 

Non, car la DS3-R n'est pas démontée par un concessionnaire, c'est un atelier dans l'usine (ou déporté j'en sais rien, quoiqu'il en sopit quand elle arrive en concession elle est finie )

 

Et si par hasard c'était le même cas que les kit routiers PTS, les chiffres de (mé)ventes sont là pour argumenter le fait que c'est une connerie.

 

Quoique, encore une fois, la mévent ede la DS3-R a pour moi deux origines:

- Choix de coloris restreint, manquant cruellement de sex-appeal et se rapprochant du tiounig (pour la Noir Orange)

- Un Prix de vente trop élevé

 

Plus également la politique répressive depuis 1984 en France, quoique là, il est possible de pondérer quelque peu ce point vu le nombre de Subaru WRX ou Golf R32, voir 911 ou Ferrari sur les routes ...

[n72dw10]

Pourtant, une vraie prépa, c'est toujours mieux qu'une repraug'. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

C'est plutôt gage de qualité....

 

 

Je partage entièrement ta remarque et ton avis, quoiqu'il en soit, pour revenir sur l'objet de ce topic et sur nos posts échangés en toute amitié et avec un esprit de discussions ouverts, je persiste à dire que Peugeot DOIT sortir une 208 RALLYE telle qu eje l'ai décrite et ce pour les raisons (qui me paraissent évidentes) de retour-sur-investissement "image" et sympathie immédiat, sans parler du buzz que cela ferait sur l'automobile, tous les magazines et émissions télévisions spécialisées (DirectAuto/Turbo/AutoMoto, ...) ne feraient qu'en parler, même des journaux d'anciennes (AutoRétro/KM/H/YoungTimers/...) ne pourraient s'empêcher de rédiger des articles sur cette 208 RALLYE en faisant des "comparaisons historiques" avec la 205 éponymes ... c'est pourtant pas compliqué à comprendre et sincèrement, vu le bon calcul fait par le service marketing il y a 3 ans en disant que les trois lettres GTi étaient du passé, pour les ressortir 12 mois plus tard sur une 308 puis encore 1 an plus tard syr une 208, je suis prêt à parier qu'il existera une 208 Rallye, par contre soit en THP156 ou en 3PattesTHP136, pas évident qu'il y ait l'investissement sur le 3 pattes pour le différencier de celui "des autres", pourtant j esuis certain qu ece serait rentabiliser en un rien de temps, pas forcément sur les ventes de 208 Rallyes, mais sur toutes la gamme ...

 

M'enfin, attendons Genève 2013 voir le Mondial de Francfort 2013 pour voir ...

[n72dw10]

Pour ma part, je trouve la 208 XY particulièrement rafraîchissante, sympathique http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif ... maintenant d'ici à en acheter une, c'est une autre histoire

[n72dw10]

Ça fait mini-5008

 

Ah non, c'est moche laid, déséquilibré ... par sur le 5008 nan mais oh !!

 

 

Quoiqu'il en soit c'est un joli photoshop a deux balles posées par la rédac' de caradisiac, et pis c'est tout http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Le 208 SW , il s'appelle 2008

[bap206]

Ma femme adore

[n72dw10]

je sais, mon biquet, que tu me suis depuis ta plus tendre enfance... mais je suis toujours devant, même si j'ai 15 ans depuis 37 ans !!

 

Moi, j'ai 28 ans depuis 8 ans http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif et à 8 ans je regardais déjà les bouquins de bagnoles du père, ainsi que les bagnoles qui roulaient par chez moi ... j'les reconnaissais toutes http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif ...

 

pour venir vivre dans le 25.... si tu n'y es pas né... tu n'y resteras pas...

 

Clair, même si ça me rapprocherait de mon bureau "officiel", il en faudrait "pas mal" pour me déloger de MA Yaute, des MES Lacs, de MES Montagnes et de MES Pistes de Ski ...

 

Mais le 25 et le 39 sont de très belles régions, qui me correspodent : pas de grandes villes (Annecy, c'est déjà trop grand pour moi http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif ), des champs, des forêts d'épineux, du froid, de la neige (pas assez dommage), et une densité d'habitants au km carré bien assez importante

[Invité §ste231ya]

Quel beau mâle !

 

 

 

 

 

j'lavais dit avant !! dans l'Q !!

[blek le roc]

 

Je partage entièrement ta remarque et ton avis, quoiqu'il en soit, pour revenir sur l'objet de ce topic et sur nos posts échangés en toute amitié et avec un esprit de discussions ouverts, je persiste à dire que Peugeot DOIT sortir une 208 RALLYE telle qu eje l'ai décrite et ce pour les raisons (qui me paraissent évidentes) de retour-sur-investissement "image" et sympathie immédiat, sans parler du buzz que cela ferait sur l'automobile, tous les magazines et émissions télévisions spécialisées (DirectAuto/Turbo/AutoMoto, ...) ne feraient qu'en parler, même des journaux d'anciennes (AutoRétro/KM/H/YoungTimers/...) ne pourraient s'empêcher de rédiger des articles sur cette 208 RALLYE en faisant des "comparaisons historiques" avec la 205 éponymes ... c'est pourtant pas compliqué à comprendre et sincèrement, vu le bon calcul fait par le service marketing il y a 3 ans en disant que les trois lettres GTi étaient du passé, pour les ressortir 12 mois plus tard sur une 308 puis encore 1 an plus tard syr une 208, je suis prêt à parier qu'il existera une 208 Rallye, par contre soit en THP156 ou en 3PattesTHP136, pas évident qu'il y ait l'investissement sur le 3 pattes pour le différencier de celui "des autres", pourtant j esuis certain qu ece serait rentabiliser en un rien de temps, pas forcément sur les ventes de 208 Rallyes, mais sur toutes la gamme ...

 

M'enfin, attendons Genève 2013 voir le Mondial de Francfort 2013 pour voir ...

 

 

Je suis bien moins catégorique que toi.... Je miserais même une piécette sur le fait qu'une telle version n'existera jamais......

 

Pour ma part, je trouve la 208 XY particulièrement rafraîchissante, sympathique http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif ... maintenant d'ici à en acheter une, c'est une autre histoire

 

 

J'aime bien aussi, au vu de la photo au dessus. Et pourquoi ne pas l'acheter si on aime bien???? (En admettant avoir le besoin, les sous, etc....) Ca ne me poserait aucun souci, et je ne comprends pas trop que celui puisse en poser, d'ailleurs, à partir du moment où on aime bien.

 

Moi, j'ai 28 ans depuis 8 ans http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif et à 8 ans je regardais déjà les bouquins de bagnoles du père, ainsi que les bagnoles qui roulaient par chez moi ... j'les reconnaissais toutes http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif ...

 

 

Je regardais aussi les bouquins de bagnoles très tôt, mais c'était plutôt déjà les miens! Quoi qu'il y avait un bouquin qui m'avait beaucoup marqué avec tous les modèles d'époque (début des années 80 je dirais) que je donnerais cher pour retrouver, et qui devait être à mon père à la base....

 

Clair, même si ça me rapprocherait de mon bureau "officiel", il en faudrait "pas mal" pour me déloger de MA Yaute, des MES Lacs, de MES Montagnes et de MES Pistes de Ski ...

 

Mais le 25 et le 39 sont de très belles régions, qui me correspodent : pas de grandes villes (Annecy, c'est déjà trop grand pour moi http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif ), des champs, des forêts d'épineux, du froid, de la neige (pas assez dommage), et une densité d'habitants au km carré bien assez importante

 

 

Ouais, t'es vraiment un ours, en fait!! Tu devrais vivre sur la banquise parmi tes congénères!!!

[Invité §ste231ya]

Moi, j'ai 28 ans depuis 8 ans http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif et à 8 ans je regardais déjà les bouquins de bagnoles du père, ainsi que les bagnoles qui roulaient par chez moi ... j'les reconnaissais toutes http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif ...

 

 

 

 

Ah je te croyais au dessus de 40 ans...mais j'ai 15ans depuis 37 ans... et même que ma Mère dit que j'ai 6ans...

 

mon Frangin revit avec nous chez not'Mère

depuis trois ans, suite a un licenciement chez Energyzer en Suisse à la Chaux de Fonds...il en a profité pour larguer sa pètasse et divorcer après 20 ans de labeur... et on se chamaille comme quand on était petits... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif c'est floklo à la maison...!!

 

je lis L'auto-journal, l'automoble depuis mes 7 ou 8ans... le Frère de ma Mère était blindé de bagnoles, et moi encore plus que lui...on se chamaillait aussi pour avoir raison avec le dernier mot....qu'est c'qu'on s'marrait bien !!!

 

 

 

Clair, même si ça me rapprocherait de mon bureau "officiel", il en faudrait "pas mal" pour me déloger de MA Yaute, des MES Lacs, de MES Montagnes et de MES Pistes de Ski ...

 

Mais le 25 et le 39 sont de très belles régions, qui me correspodent : pas de grandes villes (Annecy, c'est déjà trop grand pour moi http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif ), des champs, des forêts d'épineux, du froid, de la neige (pas assez dommage), et une densité d'habitants au km carré bien assez importante

 

 

 

J'ai quitté le Haut Doubs en 1980 en laissant des maisons familiales vides... écatombe dans la famille... me restait mes parents et un Grd Pere...

 

alors autant te dire, que tous les coins de la région que j'ai arppentés... j'ai pas supporté de devoir les revoir seul...la vie n'était plus comme avant...

je ne suis remonter qu'en 1987... et en 96... et là je vais devoir y retourner pour vendre enfin, la maison de mon Père... mort en 2004 sa seconde femme

est décidée à vendre..ouf !!!

 

J'ai fait mon trou dans le Var...région superbe....des lacs, des rivieres et des collines... fuyant les Alpes Maritimes devenus pourris...j'aime pas la foule des grande villes non plus... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif ...

 

 

[Invité §ste231ya]

 

 

 

 

En 1984, Peugeot met sur le marché une déclinaison plus tempétueuse de sa 205, la GTI. Sa bouille, son tempérament et son prix lui font atteindre un véritable succès commercial. Avec la 208, Peugeot souhaitait renouer avec l'esprit de la 205. C'est donc sans surprise que la gamme s'agrémente d'une version GTI.

Extérieurement, la Peugeot 208 GTI joue la carte de la timidité : hormis les jantes de 17 pouces, la sortie d'échappement spécifique, la nouvelle calandre et d'autres retouches stylistiques, la bombinette ne transpire pas le sport.

 

Au niveau mécanique elle s'équipe du 1,6 l THP de 200 ch et 275 Nm de couple. Elle se place ainsi en concurrence directe avec la Renault Sport Clio R.S forte de 200 ch et 240 Nm. En attendant de plus amples informations de la part de Peugeot (performances, prix,…) nous esperons que la 208 GTI portera son patronyme avec dignité.

 

http://www.asphalte.ch/news/20 [...] t-208-gti/

 

 

 

C'est ça la classe !! rester sobre mais efficace....

 

y comprennent rien ces journalauto-gogo !!!!

[206_1.4_16V]

 

 

 

 

En 1984, Peugeot met sur le marché une déclinaison plus tempétueuse de sa 205, la GTI. Sa bouille, son tempérament et son prix lui font atteindre un véritable succès commercial. Avec la 208, Peugeot souhaitait renouer avec l'esprit de la 205. C'est donc sans surprise que la gamme s'agrémente d'une version GTI.

Extérieurement, la Peugeot 208 GTI joue la carte de la timidité : hormis les jantes de 17 pouces, la sortie d'échappement spécifique, la nouvelle calandre et d'autres retouches stylistiques, la bombinette ne transpire pas le sport.

 

Au niveau mécanique elle s'équipe du 1,6 l THP de 200 ch et 275 Nm de couple. Elle se place ainsi en concurrence directe avec la Renault Sport Clio R.S forte de 200 ch et 240 Nm. En attendant de plus amples informations de la part de Peugeot (performances, prix,…) nous esperons que la 208 GTI portera son patronyme avec dignité.

 

http://www.asphalte.ch/news/20 [...] t-208-gti/

 

 

 

C'est ça la classe !! rester sobre mais efficace....

 

y comprennent rien ces journalauto-gogo !!!!

 

 

En effet, je comprends pas ce qu'ils veulent de plus... Une peinture Verte Fluo, des jantes de 21 pouces, un béquet d'un mètre de large et des ailes élargies de 50 cm ?!?

[Invité §ste231ya]

 

 

La Clio RS reste assez sobre aussi et l'idée des deux portes AR camouflées... c'est pas mal !!

 

 

 

 

 

 

[n72dw10]

Je suis bien moins catégorique que toi.... Je miserais même une piécette sur le fait qu'une telle version n'existera jamais......

 

Qui vivra verra, et l'histoire du sigle GTi dead and still alive une année plus tard peut faire espérer ... bien que le contexte économico-social soit différent, mais c'est aussi lors d epériode de crise que des produits "anti-déprime" sortent ... et en général, ceux qui ont sorti le produit anti-déprime, se font des couilles-en-or dès la reprise ...

 

J'aime bien aussi, au vu de la photo au dessus. Et pourquoi ne pas l'acheter si on aime bien???? (En admettant avoir le besoin, les sous, etc....) Ca ne me poserait aucun souci, et je ne comprends pas trop que celui puisse en poser, d'ailleurs, à partir du moment où on aime bien.

 

Ah mais tout-à-fait, ceci étant, le format 208 n'est pas vraiment dans mon CdC.

Et, à confirmer en vrai, je préfère ce pourpre machin à un gris, noir, blanc conventionnel, et c'est pas dégueu comme l'orange d'une DS3-R par exemple, c'est classe-classique-mais-différent http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Je regardais aussi les bouquins de bagnoles très tôt, mais c'était plutôt déjà les miens!

 

Spèce de riche ......................... et

Quoi qu'il y avait un bouquin qui m'avait beaucoup marqué avec tous les modèles d'époque (début des années 80 je dirais) que je donnerais cher pour retrouver, et qui devait être à mon père à la base....

 

Moi j'adorais les toutes les Voitures du Monde et un de mes oncles (+9 par rapport à moi et +0 par rapport à mon cousin le plus vieux) achetait fréquemment le Moniteur Automobile ... sacré magazine à l'époque et ce jusqu'à il y a peu (4 ans +/-)

Ouais, t'es vraiment un ours, en fait!! Tu devrais vivre sur la banquise parmi tes congénères!!!

 

Un ours, c'est effectivement bien adapté, quoique j'ai perdu des kilos depuis l'an dernier hein (-7 mais +2 depuis ce printemps ... j'vais me remettre à mieux bouffer) ... et je suis pas assez poilu, par contre, je sais être doux, charmant, rassurant comme plutôt féroce, hargneux .... surtout quand on m'emmerde

[n72dw10]

Ah je te croyais au dessus de 40 ans...mais j'ai 15ans depuis 37 ans... et même que ma Mère dit que j'ai 6ans...

 

Faut dire que je suis un des plus jeune cousins de la bande avec mon oncle, donc j'ai toujours été avec des plus vieux que moi, et ce depuis ma plus tendre enfance ... mon frère à 3.5 de + que moi vient d'avoir 40 d'ailleurs le vieux chnoc

 

 

 

mon Frangin revit avec nous chez not'Mère

depuis trois ans, suite a un licenciement chez Energyzer en Suisse à la Chaux de Fonds...il en a profité pour larguer sa pètasse et divorcer après 20 ans de labeur... et on se chamaille comme quand on était petits... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif c'est floklo à la maison...!!

 

je lis L'auto-journal, l'automoble depuis mes 7 ou 8ans... le Frère de ma Mère était blindé de bagnoles, et moi encore plus que lui...on se chamaillait aussi pour avoir raison avec le dernier mot....qu'est c'qu'on s'marrait bien !!!

 

 

 

 

 

 

 

J'ai quitté le Haut Doubs en 1980 en laissant des maisons familiales vides... écatombe dans la famille... me restait mes parents et un Grd Pere...

 

alors autant te dire, que tous les coins de la région que j'ai arppentés... j'ai pas supporté de devoir les revoir seul...la vie n'était plus comme avant...

je ne suis remonter qu'en 1987... et en 96... et là je vais devoir y retourner pour vendre enfin, la maison de mon Père... mort en 2004 sa seconde femme

est décidée à vendre..ouf !!!

 

J'ai fait mon trou dans le Var...région superbe....des lacs, des rivieres et des collines... fuyant les Alpes Maritimes devenus pourris...j'aime pas la foule des grande villes non plus... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif ...

 

 

 

Joli ouverture des trippes, j'ai pas tout compris pour 1980 (décès multiples et pas forcément naturels)

[Invité §ste231ya]

Faut dire que je suis un des plus jeune cousins de la bande avec mon oncle, donc j'ai toujours été avec des plus vieux que moi, et ce depuis ma plus tendre enfance ... mon frère à 3.5 de + que moi vient d'avoir 40 d'ailleurs le vieux chnoc

 

 

 

 

Joli ouverture des trippes, j'ai pas tout compris pour 1980 (décès multiples et pas forcément naturels)

 

 

 

 

 

 

J'ai été le premier petit fils de mes deux Grd Peres.... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif j'ai eu énormément de chance.... http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/5/astonfan74.gif je le reconnais et apprécie encore...j'ai vécu directement avec mes oncles et tantes... j'avais 4 cousines plus grandes que moi, et siffonnées d'la tête....

je conduissais l'bateau et les voitures, j'avais à peine 10 ans http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Si si ...!! cancer et le coeur..tout le monde y est passé... de 31 à 75 ans de 1977 à 1988 , 34 parents....

et même moi en ce moment "sténose aortique"

 

mais je me soigne...!! opération peut être en vue...

 

 

[jln]

 

Je partage entièrement ta remarque et ton avis, quoiqu'il en soit, pour revenir sur l'objet de ce topic et sur nos posts échangés en toute amitié et avec un esprit de discussions ouverts, je persiste à dire que Peugeot DOIT sortir une 208 RALLYE telle qu eje l'ai décrite et ce pour les raisons (qui me paraissent évidentes) de retour-sur-investissement "image" et sympathie immédiat, sans parler du buzz que cela ferait sur l'automobile, tous les magazines et émissions télévisions spécialisées (DirectAuto/Turbo/AutoMoto, ...) ne feraient qu'en parler, même des journaux d'anciennes (AutoRétro/KM/H/YoungTimers/...) ne pourraient s'empêcher de rédiger des articles sur cette 208 RALLYE en faisant des "comparaisons historiques" avec la 205 éponymes ... c'est pourtant pas compliqué à comprendre et sincèrement, vu le bon calcul fait par le service marketing il y a 3 ans en disant que les trois lettres GTi étaient du passé, pour les ressortir 12 mois plus tard sur une 308 puis encore 1 an plus tard syr une 208, je suis prêt à parier qu'il existera une 208 Rallye, par contre soit en THP156 ou en 3PattesTHP136, pas évident qu'il y ait l'investissement sur le 3 pattes pour le différencier de celui "des autres", pourtant j esuis certain qu ece serait rentabiliser en un rien de temps, pas forcément sur les ventes de 208 Rallyes, mais sur toutes la gamme ...

 

M'enfin, attendons Genève 2013 voir le Mondial de Francfort 2013 pour voir ...

 

 

Si Rallye il y a, ça serra surement à l'image des Twingo II/Clio III Gordini.

C'est a dire juste un niveau de finition entre une Feline et une GTi je pense, avec le mazout sous le capot pour en vendre un max.

[Invité §ste231ya]

J'ai trouvé ça !!

 

http://www.automobile-magazine [...] _estate_gt

 

bon !! c'est pour dire que y'aura pas de surpuissantes voitures comme

chez VAG dans les petits breaks....

 

donc, 200 ch sur une 208 SW .... on peut toujours rêver !!!

 

perso, je trouve que c'est suffisant 120 ch .... c'est la puissance d'une GT Turbo

[ttchoc]

J'ai trouvé ça !!

 

http://www.automobile-magazine [...] _estate_gt

 

bon !! c'est pour dire que y'aura pas de surpuissantes voitures comme

chez VAG dans les petits breaks....

 

donc, 200 ch sur une 208 SW .... on peut toujours rêver !!!

 

perso, je trouve que c'est suffisant 120 ch .... c'est la puissance d'une GT Turbo

 

Pas le même poids aussi

[Invité §ste231ya]

Pas le même poids aussi

 

 

on la mettra au régime !! http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/5/astonfan74.gif

[Invité §igp806mp]

les objectifs de vente ne seront pas tenus, c'est pas rassurant

[Taisnej]

les objectifs de vente ne seront pas tenus, c'est pas rassurant

TU as des sources ? des chiffres ?

[Invité §C-R303Rw]

les objectifs de vente ne seront pas tenus, c'est pas rassurant

 

 

Tu as des chiffres ?