[Topic Officiel] Peugeot 208 (2012-2019)

[krissdept44]

 

Et si tu prétends qu’une 206 S16 n’est pas sportive, alors c’est que tu ne sais pas t’en servir. Le sport, ce n’est pas que des chronos...

oui niveau chassis c'est pas trop mal et ça décroche du cul façon 205 GTi 1600...maisj'aime pas du tout la 206 s16...

j'en est essayé 2 (le frère d'un ami et celle de jerem444 sur ce forum..) au début des années 2000 et j'était déjà hyper dèçu...

pas de look, et le moteur, j'en parle pas...d'une mollesssssse...je préfèrai 1000 fois mes 205 GTi bien plus agréable sur tous les plans

[dansch67]

Salut,

 

La 208 1.2 82ch de ma fille a 5 ans 1/2 et à priori il faut changer la batterie.

 

Vous connaissez l'ampérage et les dimensions de la batterie ?

Sinon il faut que je passe chez elle pour regarder ...

[favoris]

Salut,

 

La 208 1.2 82ch de ma fille a 5 ans 1/2 et à priori il faut changer la batterie.

 

Vous connaissez l'ampérage et les dimensions de la batterie ?

Sinon il faut que je passe chez elle pour regarder ...

 

Je pense qu’en allant chez n’importe quel vendeur de batterie, si tu lui donnes le modèle de la voiture, il va te te trouver la batterie qui va bien.

[dansch67]

Réponse de normand

[Cf51]

Pas vraiment, le normand aurait répondu, peut-être ou peut-être pas.

[dansch67]

lol ... c'est aussi ce que dit un Alsacien

 

En tout cas, je suis passé chez ma fille : 60ah - 640A

[Cf51]

Je viens de faire la mise à jour du gps.

On a bien les limitations à 80 km/h sur route

[Invité §nit143Xp]

Bonjour, je suis une recrue brésilienne et je voulais installer un rétroviseur pliant peugeot 208, quelqu'un pourrait-il aider?. J'ai déjà la commande et les miroirs complets achetés chez le concessionnaire

[zigou]

 

Le pot catalytique d’une 208 1.0 vti à 69000km

[krissdept44]

 

Le pot catalytique d’une 208 1.0 vti à 69000km

 

 

qu'est-ce qu'il y a ? il est déssoudé notre 208 1.0 a 68 000km...

[zigou]

 

La soudure à lâcher

[krissdept44]

ah bon ??? on dirait que c'est normale le jour entre les 2 soudures, non ?

 

si c'est déssoudé c'est rien, un soudeur te refait ça pour que dale

[zigou]

J’ai préféré mettre un nouveau pot catalytique au moins j’espère être tranquille pour quelques années. Ce qu’on lire sur les forums, cette pièce à l’air fragile.

[krissdept44]

l'auto quoi comme symptome ?

[Invité §ver808gs]

Bonjour à tous

 

Je suis propriétaire d'une Peugeot 206 HDI 1.4 70 Ch de 2008 et d'un Renault Scenic Xmod 1.5 DCI 110 Ch de 2013

 

Je me rends compte que l'entretien de mon Scenic me coute beaucoup plus cher que celui de la 206 car quand je vois la fiche d'entretien de Renault j'ai une révision à faire tous les ans, ce que je n'ai pas avec la 206.

 

Est ce que c'est toujours le cas ? Plus les voitures sont récentes, plus les révisions sont rapprochées et coûteuses ?

 

Je m’interroge car je voulais vendre ma 206 pour acheter une 208 mais si l'entretien me coûte aussi cher que le Scenic je vais laisser tomber l'idée

 

merci

[Cf51]

L'entretien est tout les ans pour les 208. Les allemandes sont souvent tous les 2 ans ou 20 000 ou 30 000 kms. Après les révisions sont plus cher souvent chez les allemandes.

Tu fais combien de kms par an ?

[Invité §ver808gs]

Je fait environ 10 000 km par an.

 

L'entretien est beaucoup plus coûteux sur une 208 par rapport à une 206 ?

 

merci

[krissdept44]

Je fait environ 10 000 km par an.

 

L'entretien est beaucoup plus coûteux sur une 208 par rapport à une 206 ?

 

merci

ça dépend de la 208 aussi, si c'est essence 68cv ou une GTi de + de 200cv, ou si c'est un diesel...

 

perso notre 208 1.0L 68cv me coute par an ; un bidon de 5L en 5w30 + un filtre à huile par an soit 40€

 

après si toi (je pense) l'entretien est en garage, vas chez peugeot ce sera plus simple

[Rider 01736]

je l'ai eu en prêt 5 jours cette 108 68CV, on peut tout faire avec. même de l'autoroute. Il suffit de ne pas peur et de savoir manier le levier de vitesse. ma 12ere voiture était une 205 pas un truc assisté par électronique. alors les 12 airbags latéraux des voitures actuelles...

[krissdept44]

moi je l'ai acheté (pour ma femme) car ça encaisse bien l'e85 et donc coût d'utilisation très faible et un peu près tout...car je trouve ça très moyen comme auto...le moteur est bizarre et cale trop facilement si pas habitué et c'est trop assisté comme auto (freinage/direction), perso je suis bien plus fan de ma vieille A4 B6

[krissdept44]

Bonsoir, avez-vous un cache sous le moteur sur vos 208 (Like essence la notre..) la 208 passe son 1er CT demain...verdict demain donc...

[bmal]

moi je l'ai acheté (pour ma femme) car ça encaisse bien l'e85 et donc coût d'utilisation très faible et un peu près tout...car je trouve ça très moyen comme auto...le moteur est bizarre et cale trop facilement si pas habitué et c'est trop assisté comme auto (freinage/direction), perso je suis bien plus fan de ma vieille A4 B6

 

Salut Kriss

tu mets de l'e85 directement dans ta 208 ??? ou tu as un boitier additionnel ?

 

excellentes fêtes de fin d'année à tous

[jeanrob]

70% d'E85 sur la mienne, d'origine.

C'est une puretech 110.

[bmal]

merci mais tu fais comment pour mettre que 70% d'e85 ? ( ça doit etre le bazar à calculer quand tu passes à la pompe ? )

[damiien]

Bonsoir, avez-vous un cache sous le moteur sur vos 208 (Like essence la notre..) la 208 passe son 1er CT demain...verdict demain donc...

 

 

 

Salut

 

Non pas de cache sur les essences

 

merci mais tu fais comment pour mettre que 70% d'e85 ? ( ça doit etre le bazar à calculer quand tu passes à la pompe ? )

 

 

 

Le réservoir fait 45 litres donc le calcul est simple et rapide

[bmal]

Ok merci ! info intéressante !

donc nos 1.2-3 cylindres "acceptent" 3/4 d'e85 par plein de SP95-e10 ?

[krissdept44]

50L le reservoir sur 208...comme les 205! lol

et oui 100% E85 sans reprog ou boitier, mais je conseille pas sur les autres moteurs mais que sur le 1.0L 68cv

 

merci damiien pour le cache moteur

[jeanrob]

merci mais tu fais comment pour mettre que 70% d'e85 ? ( ça doit etre le bazar à calculer quand tu passes à la pompe ? )

 

Non je commence toujours à mettre le SP95 puis je complète avec l'E85.

Je fais un peu au pif, si je suis en reserve je sais que je peux mettre 40L donc je mets environ 10/11L de SP95 et le reste en E85.

[jeanrob]

50L le reservoir sur 208...comme les 205! lol

et oui 100% E85 sans reprog ou boitier, mais je conseille pas sur les autres moteurs mais que sur le 1.0L 68cv

 

merci damiien pour le cache moteur

 

Je pense que le réservoir de la mienne fait 45L "réels" parce qu'en réserve, je mets maxi 39/40L.

Pour l'E85, ça passe pas à 75% avec la mienne l'été mais l'hiver oui.

[krissdept44]

combien de km en réserve aussi moi ça m'est arrivé de mettre 42-43L avec environ 25km de reserve

 

et de retour de son 1er CT et CT vierge à 69900 km

[damiien]

combien de km en réserve aussi moi ça m'est arrivé de mettre 42-43L avec environ 25km de reserve

 

et de retour de son 1er CT et CT vierge à 69900 km

 

 

Oui je viens de vérifier c'est bien 50L le réservoir

 

 

 

Vierge à 69.000 kilomètres ?

[jeanrob]

 

Oui je viens de vérifier c'est bien 50L le réservoir

 

 

 

Vierge à 69.000 kilomètres ?

 

50L sur la fiche technique mais j'ai des gros doutes dans la réalité ou sinon la réserve fait 10L et la jauge est bidon.

[damiien]

50L sur la fiche technique mais j'ai des gros doutes dans la réalité ou sinon la réserve fait 10L et la jauge est bidon.

 

 

Crois en mon expérience tu peux faire pas mal de kilomètres avec l'aiguille au plus bas, les trois derniers traits sont mal foutus.

[jeanrob]

Pas trop envie de tester mais je te crois.

[206_1.4_16V]

 

Crois en mon expérience tu peux faire pas mal de kilomètres avec l'aiguille au plus bas, les trois derniers traits sont mal foutus.

 

 

C’est volontaire, ça incite l’usager à aller faire le plein au lieu de tomber en panne de carburant.

 

C’est le même principe que l’aiguille de température qui se fixe sur le 90°C alors que le moteur fonctionne vers 105°C.