Ecart de performances réelles entre LR et Performances (sur Model Y / Model 3)

[olivierameau]

Presque tout est dans le titre...

En réflexion pour l'acquisition d'un model Perf, j'ai pu essayer une LR.
J'ai trouvé les perf ébouriffantes, tout en me disant que la perf serait encore nettement plus performante (3"3 contre 4"4 sur le 0-100 sur la 3, ça fait un énorme écart)

 

Sauf que... En regardant de plus près, on voit que les données de puissance réelles donnent un écart de seulement 38 à 73 cv entre les 2 selon les sources (https://www.automobile-propre.com/exclusif-nous-avons-eu-acces-aux-vraies-puissances-de-toutes-les-tesla ou https://fr.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_3 ), que le 0-100 des versions perf est réduit artificiellement par une astuce de chronométrage qui fait que Tesla ne tient pas compte des 30 premiers cm juste pour ce modèle.

On observe ensuite sur les données chronométrées par la presse, que l'écart est très faible entre les 2 modèles et même parfois à l'avantage de la Long Range sur certaines mesures (voir les fiches des Y sur ZePerf)- j'imagine en raison de la charge de la batterie ou autre-

 

Je sais (et j'imagine que certaines réponses iront dans ce sens) que la Perf a aussi de plus gros freins et quelques autres réglages plus sportifs.

Mais je ne peux m'empêcher de jeter un pavé dans la mare : la version Perf n'a-t-elle pas des perf surévaluées (notamment avec ce 3"3 annoncé) et vaut-elle vraiment le supplément de prix face à la LR ?

Modifié 6 mai 2023 par olivierameau

[d9b66217]

Elle est plus rapide. Plein de vidéo en atteste (mon cousin en a une et j'ai une LR) mais la LR est TRÈS performante. Plus que ma S75D au-delà de 100-120.

Surtout, l'option Boost à 1800€ te donne les mêmes performances que la Perf au-delà de60km/h si vraiment tu veux aller dans cette direction. Je coulais me l'offrir mais en étant sérieux, même en Allemagne, j'ai jamais trouvé qu'il en manquait dans la LR