Mini JCW 211 votre expèrience

[pilouface51]

Pour la conso à 110 au régulateur je fais un moyenne entre 7l et 6,5l/100

[Invité §GAB572QS]

Pour la conso à 110 au régulateur je fais un moyenne entre 7l et 6,5l/100

 

C'est bien, je trouve pour une bombinette.

[seachange]

Pour la conso pas impossible de distinguer S et JCW, la plus grande différence résulte du pied droit de chacun

[Invité §Thi418IP]

Moi y'a 3L de diff avec le mm pied mais j avais pas 218 ch ni de bva

[Invité §per612Ra]

T'as dû changer de godasses entre temps.

[pilouface51]

Faut enlever les chaussures de sécurité!

[Invité §Thi418IP]

Avec le country 11-12L et avec le paceman 14-15L avec le même pied c est a dire une plume ^^

[Invité §per612Ra]

une GROSSE plume... :lol:

[Invité §Thi418IP]

Une plume de plomb lol

[pilouface51]

Tu tapes sur tous les rapports?

[Invité §Thi418IP]

Les 3 premiers lol

[pilouface51]

fond de troisième je suis à 125//130 km/h ça donne quoi sur ton paceman??

[Invité §Thi418IP]

Je dois être dans la même tranche je pense

 

Ma one D avait prise 136 en fond de 3 lol bon elle a mis 1 heure aussi pour arriver a 136 lol

[Invité §GAB572QS]

Je dois être dans la même tranche je pense

 

Ma one D avait prise 136 en fond de 3 lol bon elle a mis 1 heure aussi pour arriver a 136 lol

 

La "pôvre"...Tu la conduisais comme une essence! Elle devait faire un sacré boucan.

[Invité §Thi418IP]

136 en fond de 3 et 165 en fond de 6 mdr

 

Gaba je t ai envoye une vidéo

[seachange]

En R53 170ch, la 3ème va aux environs de 145

(les boules Quiès sont à prévoir)

[pilouface51]

La "pôvre"...Tu la conduisais comme une essence! Elle devait faire un sacré boucan.

 

 

tu m'étonnes!

 

faudrait que j'aille vraiment au rupteur mais je ne sais pas si le moteur aime ça...

[Invité §Thi418IP]

Moi ouverture de péage pied au planchet et avec la bva quand j arrive au rupteur elle passe le rapport donc nickel mais des fois je suis a 130 en 6 et des que je veux doubler j écrase l accélérateur sans kickdown elle repasse en 4 voire 3 dans la zone rouge , elle se fait hurler tt seule lol

[Invité §GAB572QS]

136 en fond de 3 et 165 en fond de 6 mdr

 

Gaba je t ai envoye une vidéo

 

J'ai vu.

Trop courte comme toutes tes vidéos.

[Invité §Thi418IP]

Elle pèté plus a la fin c pour sa !!!

[pilouface51]

bon en rentrant du taf j'ai eu le pied lourd tout en essayant de ne pas aller trop trop vite (j'aime mon permis aussi)

finalement à 10.5l/100km sur 20km, pas énorme tu dois vraiment être en mode rally... Accélération// freinage

ma route c'est petite route de campagne un peu sinueuse

[Invité §Thi418IP]

Moi bcp de ville et embouteillages

[Invité §GAB572QS]

Moi bcp de ville et embouteillages

 

...et toujours mode sport, non?

[Invité §Thi418IP]

Oui mode sport oblige ;-)

[Invité §Ale824Oh]

 

Je me réponds tout seul ,

 

- base Cooper S R56 (turbo) 175ch JCW 211ch mais version USINE option possible à partir de septembre 2008

 

donc on peut trouver une JCW de 2009 en 211 CV !!!

 

Ne pas éluder la 2ème partie de la question svp, la conso sur quelques kilomètres à 110 constant, ca pourrait même être intéressant de comparer les résultats entre quelques S, quelques JCW de différentes versions etc.

Il faudrait fixer une règle de base, genre 110 sur 10 km avec moteur chaud, les résultats pourraient être surprenants non ?

 

 

Je pense que c'est toujours sympa de faire une comparaison. J'ai une S 192 dans le garage au cas ou J'en profite pour poster un petit dessin que j'ai fait sous word. Bonne soirée à vous

[Invité §GAB572QS]

Pourquoi as-tu mis les étriers de freins AV du côté opposé (en arrière de l'axe de la roue au lieu d'en avant)?

[Invité §Ale824Oh]

Parce que flemme et copié collé de la roue. D'ailleurs, des éléments ne devraient pas être là. Mais je ferai une petite rotation

[Invité §GAB572QS]

Parce que flemme et copié collé de la roue. D'ailleurs, des éléments ne devraient pas être là. Mais je ferai une petite rotation

 

 

[pandanloeil]

quel travail !!!!

[Invité §Ale824Oh]

Pourquoi as-tu mis les étriers de freins AV du côté opposé (en arrière de l'axe de la roue au lieu d'en avant)?

 

 

Voilà pour toi avec rajout portière.

[Invité §GAB572QS]

 

Voilà pour toi avec rajout portière.

 

Tu t'amuses bien. Et tout cela en "Word.doc"?

[MinnieMouse]

Pourquoi as-tu mis les étriers de freins AV du côté opposé (en arrière de l'axe de la roue au lieu d'en avant)?

Pour faire comme les supercars

Tu t'amuses bien. Et tout cela en "Word.doc"?

Ouais, moi aussi j'savais pas qu'on pouvait faire tout ça sous word

[Invité §Ale824Oh]

Pour faire comme les supercars Ouais, moi aussi j'savais pas qu'on pouvait faire tout ça sous word :afra:3

 

Roooo une pointe de taquinerie, oui oui sous word avec les formes,courbes etc... et remplissages dégradés. et la j'arrete d'en poster

[Invité §GAB572QS]

Roooo une pointe de taquinerie, oui oui sous word avec les formes,courbes etc... et remplissages dégradés. et la j'arrete d'en poster

 

Chapeau bas: (euh, bonnet bas)!

[cliocat]

Si tu arrives à faire ça sous word, que ferais-tu avec des logiciels pro

 

J'imagine bien la technique et la patience requise sous Word, c'est un travail de fourmi ...