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850 / S70 / V70

clef coincé


Invité §dsa723Tc
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Invité §max247Rw

Meme en tournant le volant de butee a butee pour etre sur que le neiman ne soit pas bloque(en fonctionnenemtn normal) ?

Ne faut il pas pousser comme sur certaine voiture avant de tourner la clef pour l'enlever ???

Et avant ca, pas de soucis ?? pas de coincage n'y d'amorce ??

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Invité §pim424Dy

Si ta V70 était stationnée dehors cela peut-être dû au froid... et oui une histoire dylatation d'après un CC volvo qui m'avait essayé une V50 de laquelle on ne réussait pas à resortir la clef. solution du CC garder la main un peu autour de la clef, résultat = la clé est sortie toute seule ; ok ça casse un peu l'image mais ça avait fonctionné...

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Invité §pim424Dy

Celle-çi était stockée sur le parc extérieur... mais je suis d'accord ça reste étonnant

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Invité §jct664tn

Est ce qu'elle est équipée d'une boite auto? car dans ce cas, tu ne peux pas sortir la clé si tu n'est pas en position P icon12.gif

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Hello Bob,

Des deux. Ça me semblait "bizarre" de rebondir sur ce post très ancien, avec ensuite deux trolls...

Peut être une interprétation de ma part...

On va attendra des retour de @Déborah51 pour son problème de serrure.

Les autres ce sont des petits malins qui n'ont rien d'autre à faire.

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Si la clé reste coincée alors que la boite est en position P, c'est que le câble qui relie le levier et le neiman ou le neiman sont endommagés.

Ce câble empêche normalement de retirer la clé si le levier n'est pas en position P.

On accède au câble en retirant le cache sur le côté de la console centrale.

On peut retirer les caches autour du volant pour accéder au neiman et regarder en bougeant le câble à la main si on peut débloquer la clé.

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Invité §Ano545Ci

Nous avons une invitée de marque dans ce topik alors merci de respecter ce post de qualitaÿ :o

 

img_9655.jpg

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Invité Mandrake

Si ta clé est coincée (dans ta Volvo C70 à boite automatique ) vérifie qu'il n'y a rien qui bloque dans la grille de changement de vitesses pour pouvoir mettre le levier sur la position "Parking"...laisse la clé sur la position 1...ouvre le capot moteur et, avec une clé de 10, débranche le pôle négatif de ta batterie,attend  pendant 30secondes....rebranche ce pôle négatif ...remonte dans ta voiture et essaie d'enlever la clé en passant de la position 1 (où tu l'as mise tout à l'heure) à la position 0(zéro)...surtout ne va pas à la position 2 ou 3 car le problème restera le même .Maintenant tu peux te servir de ta clé normalement ...sauf qu'il te faudra toujours refaire cette manipulation quand tu voudras sortir de ta voiture....pour l'instant , je n'ai pas encore trouvé mieux ....et c'est gratuit !!!!!

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