! Besoin d'aide ! Trous à l'accélération. Cooper S. R56. 04/2007

[Invité Ricildelille]

Bonjour à tous!

 

Ce post m'a bien aidé !

J'ai eu aussi des "trous à l'accélération" en charge passé 4500 tr en 2e, 4000 en 3e et 3500 en 4e... bien pénible...

Avec voyant moteur.

Je vais juste d'acquérir ma MINI R56 JCW 211 CV de 177.000km et j'ai découvert le problème à l'essai avant achat.

Le vendeur qui roulait fort mais à bas régime n'avait jamais capté...

Chez MINI/BMW Verviers, Belgique, le chef d'atelier (extra le type), m'a bien conseillé :

d'abord 4 flacons d'additifs de nettoyage BMW Twin power turbo additive (48.35€ les 4) pour diluer dans 4 pleins de S98 (j'ai mis de l'Excellium).

il avait constaté du "super cliquetis".

à 3 pleins et demi le problème était toujours présent. 

Il m'a recommandé de changer les bougies.

Suite aux lectures des posts précédents, j'ai également commandé les bobines.

Il m'a dit: "pas besoin a priori"!

Il m'a fait faire une économie de 386€ de pièces sans compter la M.O.

Après la maintenance Huile (le précédent propriétaire ne s'en inquiétait pas, il manquait 2,5L après achat...), filtres, bougies :

elle roule comme si elle était NEUVE!!!

MAIS QUELLE JOIE! QUEL PLAISIR!

 

Je vous souhaite tout le meilleur si vous avez également ce problème sur votre moteur N14 (iso THP peugeot-BMW)