Intercooler

[Alexis70400]

Bonjour à tous j'ai récupéré un système intercooler complet sur une 307 2L 110 ,, pour l'intégrer dans ma xsara 2L 90HDI ,, tout passe nickel mais j'aurais une grosse question ,,,, il y a 2 ( electrovane ) , sur le système , une en haut qui est déjà ouvert , et une autre plus bas qui est fermé ... Quelqu'un ses ou elle se branche ,, j'ai l'impression qu'elle sont pneumatiques 

[Geyser]

Et pour le calculateur, tu fais comment ?

[distrait50000]

Le 06/06/2023 à 23:19, Alexis70400 a dit :

Bonjour à tous j'ai récupéré un système intercooler complet sur une 307 2L 110 ,, pour l'intégrer dans ma xsara 2L 90HDI ,, tout passe nickel mais j'aurais une grosse question ,,,, il y a 2 ( electrovane ) , sur le système , une en haut qui est déjà ouvert , et une autre plus bas qui est fermé ... Quelqu'un ses ou elle se branche ,, j'ai l'impression qu'elle sont pneumatiques 

Bonjour, la différence de puissance entre 90 et 110 CV des 2,0l HDI se situe dans la géométrie variable de turbo présente dans le 110 Cv et absente dans le 90CV .

Pour profiter des 110CV il faudrait remplacer le turbo , le calculateur de gestion moteur et le faisceau électrique moteur qui prend en charge la commande de l'électrovanne de commande de la GV en plus de l'intercooler .

A noter que cette modification de puissance du moteur est interdite sans homologation !!!

[Alexis70400]

distrait50000 .. Donc monté l'intercooler ne sert à rien ?

[Geyser]

Eh bien non, la gestion de l'injection ne pourra pas se faire, le turbo est fixe etc.

Distrait50000 a très bien détaillé. Moi j'ai grossièrement résumé 

Monté ton échangeur tel quel ne t'apportera que des problèmes.

[Jean_Luc]

 

Sur le 2l je sais pas, mais sur le 1.6, un calculateur de 90cv à wastegate marche parfaitement sur un moteur 110cv, il gère bien le (ou les) doseurs d'air électriques de l'intercooler et la gv du turbo (pneumatique) et produit bien les 90cv attendu. Commet dit plus haut, remplacer seulement l'intercooler n'a aucun intérêt, pour gagner en puissance c'est reporg obligatoire. Pas la peine d'essayer de t'amuser à mettre un calculateur de 110, de toute façon faudra le reporg quand même.

Attention avec les doseurs d'air, la gestion est dépendante de FAP ou pas FAP.

Modifié le 7 juin par Jean_Luc

[Alexis70400]

Super merci beaucoup pour vos réponses 😉 ,, bon vue que je l'aime bien ma tutur , ba je vais la laissé telle qu'elle est ,, merci beaucoup 😊

[distrait50000]

Le 07/06/2023 à 07:30, Alexis70400 a dit :

distrait50000 .. Donc monté l'intercooler ne sert à rien ?

Re, pratiquement a rien , il y aura un meilleur remplissage des cylindres mais sans être extraordinaire !!