Adblue 208

[Invité Octokom]

Bonjour à toutes et tous.

je viens d’acheter une chouette 208 d’occasion, donc un diesel a tout juste 60.000km. Elle est de 2019, en super bon état. Sa propriétaire, a toutes les factures et l’entretient. Depuis Mai dernier, la voiture n’a pas roulé et elle a décidé enfin de la vendre.

Aucun problème quand je l’ai démarré, aucun soucis sur les 40 bornes du retour vers chez moi. 
Le lendemain soucis Adblue, avec impossibilité de démarrer le véhicule dans 1000km.
Je fais le plein du réservoir adblue mais rien a faire le soucis persiste.

J’ai de la chance je suis tombé sur une personne honnête qui veut bien prendre en charge la réparation, ou même annuler la vente.

alors est-ce que ça vaut le coup d’avoir une voiture remise à neuf, pour un diesel avec si peu de bornes ? Est-ce que après la réparation ça va le faire ?

out mieux vaut fuir et me faire rembourser ?

chuis un peu perdu.

merci. ♥️

[Geyser]

Bjr,

Malheureusement problème récurent chez PSA.

Là comme tu le dis la personne est honnête, en plus elle n'y est pour rien (!!!)

Vu l'âge et le km il y aura une prise en charge partielle de Peugeot sur la répartition qui consistera au remplacement du réservoir d'AdBlue.

Mais tu n'es pas a l'abri que le problème revienne dans 2ans et là plus de geste commercial de Peugeot (à ce jour).

Après reste une méthode pas très légal qui consiste à désactiver électroniquement le système Adblue (~500€) et là plus jamais de problème.

 

[Invité Notyx]

Bonjour,

Il est possible de le bouchon du reservoir d'AdBlue ait recu des éclaboussures et que la membrane en charge de laisser passer l'air soit bloquée par des cristaux d'AdBlue. Une sous-pression se crée dans le reservoir et le liquide ne peut plus etre injecté dans les gaz d'échapements.

L'adblue se dilue dans l'eau. 

Enfermez le bouchon dans un boite remplie d'eau et agitez fermement. Videz l'eau, répétez l'operation plusieurs fois. 

Aussi il existe des additifs pour AdBlue anti-critalisation a verser dans le reservoir afin de limiter la formation de cristaux dans le reservoir ou sur l'injecteur.

Bonne courage
 

[ArtDBs]

Le 26/07/2023 à 20:16, Invité Octokom a dit :

Bonjour à toutes et tous.

je viens d’acheter une chouette 208 d’occasion, donc un diesel a tout juste 60.000km. Elle est de 2019, en super bon état. Sa propriétaire, a toutes les factures et l’entretient. Depuis Mai dernier, la voiture n’a pas roulé et elle a décidé enfin de la vendre.

Aucun problème quand je l’ai démarré, aucun soucis sur les 40 bornes du retour vers chez moi. 
Le lendemain soucis Adblue, avec impossibilité de démarrer le véhicule dans 1000km.
Je fais le plein du réservoir adblue mais rien a faire le soucis persiste.

J’ai de la chance je suis tombé sur une personne honnête qui veut bien prendre en charge la réparation, ou même annuler la vente.

alors est-ce que ça vaut le coup d’avoir une voiture remise à neuf, pour un diesel avec si peu de bornes ? Est-ce que après la réparation ça va le faire ?

out mieux vaut fuir et me faire rembourser ?

chuis un peu perdu.

merci. ♥️

Bonjour,

 

Avez-vous regardé l'injecteur d'adblue sous le capot ? on peut le voir tout en bas quand vous ouvrez le capot.

Je sais que cela peut-être du à l'injecteur complètement bougé du à l'Adblue qui a cristallisé (un ami a eu ce problème et en effet on vois bien sont injecteur tout cristallisé.)