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XC90

XC90 sonde lambda sonde temperature fap changées et toujours en defaut


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Bonjour,

 

Je vous écrit en désespoir de cause, mon XC90 a des ratés depuis 2 ans et je n'arrive pas trouver le problème.

Avec le VIDA, j'ai méthodiquement éliminé tous les défauts que je pouvais:

* sonde lambda changé

* sonde de température FAP

* Capteur de qualité d'air.

 

Mais j'ai toujours une détection de sonde lambda et température en défaut au bout d'un moment (la journée).

 

J'arrive à écouter les sondes avec la vida qui envoie bien leur consigne au calculateur.

Au bout d'un moment la voiture se met à vibrer qq secondes et cela s’arrête puis cela reprend.

Plusieurs traitement au Bardahl n'ont rien changé.

 

J'ai fait contrôlé les injecteurs chez un spécialiste et il m'a dit qu'il n'y avait pas de problème de ce coté là.

D'après lui, le pb viendrait de la boite de vitesse (convertisseur de couple). Pourtant le moteur même à l’arrêt vibre de temps en temps comme si il était sur 4 pattes au lieu de 5 puis cela disparait.

La voiture a moins de 170.000 km et est de 2006 (Swirl changé, l'actionneur fait son boulot).

 

Le défaut apparait de manière aléatoire, je n'arrive pas à le fixer.

 

Refaire la boite va couter 2000 euros approximativement, donc je suis très hésitant. Je prends tous les conseils.

 

 Quelqu'un a déjà eu ce symptôme?

Une idée pour m'aider dans le diagnostic ?

 

Merci de vos idées d'investigation.

 

OSK

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bonsoir, tu es sur que tes injecteurs sont en bon état, tu peux les tester avec le vida d'ailleurs; pour le convertisseur, fait deja une simple vidange, du côté de la vanne egr, est elle propre, pas de défaut relevé par le vida?cordialement

Invité Mina

Bonsoir

 

J’ai un XC60 2.4d 5cylindres, et je rencontre le même problème.

j’ai exactement suivi le même parcours:

-sonde Lambda

-sonde Fap

-capteur de pression d’air  

 

Chez volvo ils ne savent rien me répondre.

 

J’ai également tenté un nettoyage Bardalh ce jour. 

Après une Remise à zéro des codes erreurs, je retrouve un regain de souplesse et une consommation qui descend (8,3l @ 7l). 
ça dure quelques jours.

Avez vous trouvé une solution depuis?


bien a vous

Invité Mina

Pour les symptômes

a coups (surtout à froid en accélération « tranquille » sur les régimes 1500 a 2200trs env), et (une fois le message affiché) fonctionnement plus rugueux, consommation élevée.

Pas de voyant juste le message « réparation moteur demandée ».

 

Et pour information, je suis en boîte  mecanique 


codes erreurs:

sonde 1 échappement (je crois que c’est noté valeur anormale)

et systématiquement 

Capteur de niveau huile (valeur anormale)

 

une fois effacée, je suis tranquille plusieurs jours, mais je n’arrive pas à déterminer à quel moment le message s’affichera! (Là ce fut au bout de 400km env)
 

J’ai une piste, je pense faire contrôler le faisceau de la sonde lambda jusqu’au calculateur.

Peut être que des fils sont abîmés. 
 

J’ai passé une nettoyant électronique dans les prises, sans aucun résultat, le message s’est tout de même affiché.

 

Merci pour vos réponses 

je prends rendez vous chez mon garagiste indépendant et je vous tiens au courant pour la suite de l’aventure.

 

pour information:

Volvo pour leur diagnostic l’a conservé 3jours. (Sans prêt de voiture, cela va de soi) 
résultat de leur diagnostic:

- adaptation des sondes aux véhicules. 
En partant j’avais toujours les a coups qu’eux n’ont jamais eu. 
Et quelques jours plus tard, le message s’affichait.

Invité Mina

Pour le moment, aucun lien avéré avec le fap.

pas de problème de valeur, ni d’état encrassement anormal.

 

j’ai change les deux autres sondes pour faire le tour des sondes échappement

 

je suis parti en vacances avec une caravane d’1,5t avec le message 

pas de problème particulier 

hormis la consommation d’un peu plus de 13l/100km

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