Leon II 2.0L TFSI Cupra Gris Luna

[LOL_le grand]

Merci pour ce topic de trés grande qualité

 

 

 

Je reviens sur le sujet de l'assurance pour l'avoir pas mal potassé moi-même.

 

 

 

 

J'ai contacté la MAAF(de manière anonyme) en Septembre 2009 pour savoir si ils accepteraient de m'assurer avec une Reprog. Réponse : Oui, MAIS en cas de pépin le service juridique peut me lacher si la CG

 

n'est pas conforme. J'ai fait les démarches DRIRE et service homologuation VW sans succés . Je ne sais si tu es en meilleure position par rapport à une personne qui n'aurait rien déclaré à son assureur.

 

 

merci pour ce commentaire !

 

Je viens d'aller sur le site de la MAAF , j'ai vu qu'ils ne proposaient plus d' assurer une cupra prepa 280 cv DIN...

D'ici là qu'ils me contactent pour me demander de repasser en origine , il n'y a pas loin !

J'ai pensé avoir fait une avancée intéressante , mais la Loi française semble reprendre ses droits , même si elle est complètement obsolète.

 

@ ICS

Tu dis que mon cas est pire mais le vrai problème d'une reprog , c'est que ton assureur te lache , voire t' attaque pour fausse déclaration concernant la puissance de ton véhicule...

Là ,la MAAF m'a proposé un contrat en parfaite connaissance de cause : pas de nouvelles CG , pas de passage à la DRIRE, avec une puissance augmentée par reprogrammation du boitier ( situation complètement inconnue pour le code de la route!).

La reprogrammation est une modification " logique" et non "physique" du véhicule.

 

Maintenant pour tout vous dire , cela fait 6 semaines que je suis repassé en origine , j'ai voulu voir l'apport d'une ligne d'échappement sport (Milltek en ce qui me concerne) par rapport à l'échappement d'usine : c'est vraiment sensible...et suffisant !

De plus il y a 10 jours , je suis tombé en panne de calculateur ( un composant électronique qui a laché) , l'assistance a bien fonctionné,

véhicule de remplacement ( Leon TDI 105 cv , pas mal au passage),j'ai un calculateur tout neuf pris en garantie ( mon véhicule a moins de 2 ans ).

Ben , je vais rappeler la MAAF pour leur dire que mon véhicule est de nouveau d'origine.

Je garde un bon souvenir de ces 24 000 km passés en reprog , encore merci à mon préparateur Dragonlaoshi.

Et concernant la prise en compte d'un véhicule reprog : vive l'Allemagne ! lol

 

 

 

 

 

[Invité §dyd536CB]

dit moi lol tu aurais un bon lien pour un kit HID, STP?

[LOL_le grand]

dit moi lol tu aurais un bon lien pour un kit HID, STP?

 

 

Salut dydy63 !

J'ai acheté le mien sur http://www.hidxenon.fr/

Pas de problème, livraison assez rapide.

Par contre c'est illégal sur routes ouvertes , et si tu as un accident nocturne , bon courage...

J'en parle plus haut dans mon topic.

[Invité §dyd536CB]

 

Salut dydy63 !

J'ai acheté le mien sur http://www.hidxenon.fr/

Pas de problème, livraison assez rapide.

Par contre c'est illégal sur routes ouvertes , et si tu as un accident nocturne , bon courage...

J'en parle plus haut dans mon topic.

 

pour l'iligalité je suis déja repog non déclaré alors....je suis plus à ça pret...

merci pour le lien...

[LOL_le grand]

pour l'iligalité je suis déja repog non déclaré alors....je suis plus à ça pret...

merci pour le lien...

 

 

L' être humain est vraiment irrationnel !

Contacte les pour savoir si ,pour ton véhicule, tu as besoin des modules anti-erreur,

certains ont le témoin de lampe qui s'allume au TDB.

[Invité §dyd536CB]

non sa je l'ai pas à l'ODB par contre j'ai pas suivi toi c'est un kit HID ou des ampoules type xénon?

[LOL_le grand]

non sa je l'ai pas à l'ODB par contre j'ai pas suivi toi c'est un kit HID ou des ampoules type xénon?

 

J'ai installé puis désinstallé un kit xenon , depuis je roule avec des ampoules halogènes "imitation" xenon pour la couleur.

[Invité §dyd536CB]

J'ai installé puis désinstallé un kit xenon , depuis je roule avec des ampoules halogènes "imitation" xenon pour la couleur.

 

pourquoi t'as enlever ton kit?

[breizhman44]

car on éblouit les autres conducteurs

[Invité §dyd536CB]

car on éblouit les autres conducteurs

 

j'en ai croisé plein avec ça y m'on jamais ébloui....

[breizhman44]

perso les phares au xenon, d'origine au pas, m'ont toujours plus gênés que des halogènes bien réglés

[Invité §dyd536CB]

oui sa c'est pas faux, mais pas au point de se jeter sur le bas coté..

[breizhman44]

non heureusement

 

perso je trouve qu'une phare bien conçu, avec de bonnes halogènes, bien réglé, ben ça éclaire assez

 

perso je n'ai jamais eu de souci d'éclairage sur mes autos, sauf la swift 2, vraiment mal branlée à ce niveau (et si je l'avais gardée, elle serait passée au xenon ) mais les autres (escort, R19, clio 2, stilo, saab 9-5 ou forfour) RAS, même en simple H4 )

[Invité §dyd536CB]

c'est plus pour l'ésthétique que sa m'intérréseré plutot qu'une histoire d'éclairage...

[breizhman44]

alors si c'est juste pour le look, certaines halogènes suffisent comme les philips blue vision, ou même celles que lol a monté sur sa leon

[LOL_le grand]

car on éblouit les autres conducteurs

 

Ca , c'est la raison secondaire !

 

[LOL_le grand]

pourquoi t'as enlever ton kit?

 

La raison principale est qu'en cas d'accident nocturne , même (et surtout) en étant la victime , la partie adverse pourra toujours dire

que ton éclairage n'était pas homologué , tous les torts seront alors pour toi et ton assurance ne te couvrira pas,

t'imagine les frais s'il y a du corporel en plus des dégats sur les véhicules...

[Invité §dyd536CB]

mouai....en cas de gros choc se sera tout explosé donc bon y auront un peu de mal à voir avec quoi j'éclairé...

[breizhman44]

pour un exprt, il est facile de trouver des traces d'un ballast par exemple

[Invité §ICS657KE]

au fait breizhman, elle est bien propre ta Saab!

[breizhman44]

j'espère bien

 

une partie de l'extérieur a été refaite (et il en reste encore ) et je viens de briquer l'intérieur

[Invité §ICS657KE]

par contre je ne suis pas tout a fait d'accord avec ton pseudo, moi qui suit un breton de l'ouest, le 44 c'est pas en bretagne

[breizhman44]

c'était pourtant bien la bretagne avant 39/45 et ça va le redevenir dans pas longtemps, l'état redessinant les régions

[Invité §dyd536CB]

pour un exprt, il est facile de trouver des traces d'un ballast par exemple

 

les expertise étant carrossier peintre je sais comment sa marche et crois moi que aucun cherchera à savoir avec ou comment j'éclairé....c'est comme l'histoire des reprog aucun expert ou assurance on demandé une vérif de la carto moteur....

[breizhman44]

bah c'est qu'ils font mal leur boulot à mon sens

[Invité §ICS657KE]

bah c'est qu'ils font mal leur boulot à mon sens

 

 

mouai, jusqu'au jour ou justement y en ai un qui décide de faire le sien....

[breizhman44]

c'est pour ça que je me tiens à carreau: pas de modifs sur mes caisses, que ce soit pneus, éclairage, reprog et j'en passe

[LOL_le grand]

c'est pour ça que je me tiens à carreau: pas de modifs sur mes caisses, que ce soit pneus, éclairage, reprog et j'en passe

 

 

Salut breizhman44 !

 

Une de mes ampoules H7 Simoni Racing a laché , j'ai été satisfait du produit, mais alors ,pas de la longévité

(ampoules installées en janvier de cette année...) et j'ai remis mes H7 Xtrem Power de Philips en attendant "mieux" .

 

Je les ai remplacées par des H7 Michiba Diamond White 5000 K ,commandées chez Bluecars , 16 € avec l'expédition :

 

http://www.bluecars.net/product_info.php?cPath=139_239&products_id=400

 

Là , c'est blanc , blanc ! Et ça éclaire bien.

 

Quelques photos :

 

http://img829.imageshack.us/img829/9654/p1020517u.jpg

 

La différence de couleur est bien visible !

 

(je pense que le "surplus" de lumière à droite vient du bloc optique droit conçu pour éclairer la route et son bas-côté)

 

http://img696.imageshack.us/img696/3070/p1020524px.jpg

 

http://img684.imageshack.us/img684/3307/p1020527y.jpg

 

http://img543.imageshack.us/img543/6420/p1020542.jpg

 

Je rappelle que j'ai aussi les veilleuses à LED 6000 K ( Bluecars) et les H1 en 4300 K Simoni Racing (qui servent très peu).

 

http://img841.imageshack.us/img841/6279/p1020476h.jpg

 

http://img820.imageshack.us/img820/1026/p1020504e.jpg

 

 

[Invité §flj563MB]

Boujour à toi.

 

http://img829.imageshack.us/img829/9654/p1020517u.jpg

 

Sur cette photo, on voit bien que les "Michiba Diamond White 5000 K" ont une couleur bien plus froide que les "H7 Xtrem Power de Philips".

 

Concernant la durée de vie des ampoules de feux de croisement ( entre autre ), elle est en général d' autant plus faible que leur puissance lumineuse est élevée.

 

http://www.lighting.philips.com/fr_fr/consumer/carlighting/1_car_lighting/car_which_lamp_to_buy.php?main=fr_fr_consumer_lighting&parent=89083467512&id=fr_fr_car_lighting&lang=fr

[breizhman44]

ça faisait longtemps lol

 

pour ma part je suis toujours avec mes osram night breaker

[Invité §flj563MB]

Perso, des "Norauto" depuis que les feux H7 de croisement d' origine ont claqué par paire au bout d' un an et demi ( et 30 000 km ).

[breizhman44]

tu n'aurais pas dû voter lol, ce con d'olivier pollue tout FA avec ça

[LOL_le grand]

tu n'aurais pas dû voter lol, ce con d'olivier pollue tout FA avec ça

 

Ah m*rde !

[willow41]

Elle avait un défaut ton ampoule... C'est pas possible !!!!

[LOL_le grand]

Elle avait un défaut ton ampoule... C'est pas possible !!!!

 

Je ne pense pas , en regardant l'ampoule défaillante , on ne voyait plus au travers , un dépôt s'était formé sur l'enveloppe intérieure

de l'ampoule (du à la sublimation du filament ),et l'autre qui fonctionnait encore , présentait aussi cet aspect , elle aurait laché peu après.

J'avais repéré les H7 Ring Xenon Max ( http://www.autobulbsdirect.co.uk/h7-ring-xenon-max-100-12v-55w-pair-with-free-battery-charger.html?reviews=all ),

avec des retours très positifs d'après les utilisateurs , mais je repartais sur une dépense de 35€ chez Feu Vert.

 

Là , ce que j'ai , très bien !