Invité §mik664qO 16 avril 2009 Signaler Partager 16 avril 2009 le 650 est un tracteur comme le 600 lol mais pour avoir essayé un 600xt et bien je trouve le 650 dr moins linéaire après franchement comme dit catsayann sa reste un gros mono y'a pas énormément de différences! Mais puisque la question te turlupine raison de plus pour aller essayé le 650dr au plus vite...lol Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §cat428mk 16 avril 2009 Signaler Partager 16 avril 2009 Ben ouais, un trail, ça reste un trail les gars Si tu veux un truc qui pousse, c'est un KTM qu'il te faut . Ou prépares toi un 426 YAM' ou encore un 500 CR deux temps, et là t'auras un truc qui pousse fort Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §mik664qO 16 avril 2009 Signaler Partager 16 avril 2009 Mdr d'accord avec toi catsayann! Pourquoi pas pour aprés? lol Pour avoir fait 1200km depuis trois semaines avec le 650dr je trouve que c'est court en vitesse de pointe mais extra dans tous les pti virolos! De quoi s'amuser sans se faire "trop" peur.En attendant de prendre + mieux! Et puis niveau cout d'entretien y'a pas photo! Y'en à beaucoup des bécanes avec un pneu arriere à 80euros? lol Voila mon avis! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §nut722Sr 16 avril 2009 Signaler Partager 16 avril 2009 ba moi j'ai test un 650 Sv ce week j'ai trop aimé =P mais je prefere comencer avec un trail. Car sur le sV ta l'impresqsion de maitriser mais je sais que sa pardonnera pas! alors pour plus tard rien ne presse! surtout que j'aime bien mettre le gaz alors je vais y allez doucement mais surment =P Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §mik664qO 16 avril 2009 Signaler Partager 16 avril 2009 :-) tiens bizarre on diré moi qui cauz... Moi c'est pareil la poignée à tendance à s'user très vite lol alors vaut mieux se la jouer profil bas et commencer trkilou! Comme tu dis y'a le temps... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Bloodymary 16 avril 2009 Signaler Partager 16 avril 2009 (ps: l'esthetique je m'en fou un peu... certe la Xt et plus belle je trouve mais on ma dit que le caractere moteur du 650Dr etait bien plus joueur que celui de la yam! ) ??? serais-ce faux? qlq un peut dire quel est le moteur le plus agreable entre un XT et un 650Dr qlq qui a essayer les 2 ! je Xt je l'ais essayer il est lineaire je trouve pas tres pechu, le 600dr un tracteur par contre le 650 je sais pas ! Le XT est celui qui a le moins de caractere parmi les gros monos Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §trx218fk 16 avril 2009 Signaler Partager 16 avril 2009 Pour le problème de bielle/vilo qui lache, c'est sur le model 650 DR "DJEBEL", donc pas le modèl que tu convoite ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §nut722Sr 16 avril 2009 Signaler Partager 16 avril 2009 oki moi c'est un 650 DR R c'est bien sa ? vendredi je recupere l'aprilia 125 rs de mon pote il me la prete le temps de passer le permis jvoulais pas me trainé en bar. je vend ma 125 dans le semaine qui arrive et j'irais H T ma DR Sm Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §cad824TB 16 avril 2009 Signaler Partager 16 avril 2009 J'ai eu un XT600 mais le modèle lourdeau ténéré... puis le DR600 et actuellement le DR650... Le XT 600, peu de vibration, souple, certaine allonge du justement à l'absence (relative) de vibrations à hauts-régimes mais manque de couple pour le fun... Le DR600, léger et le moulbif puncheur, un régal, mieux que celui du XT. Le DR650, moteur plus endormi que son cadet 600, moins souple, mais toujours plus de patate que le yam... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §cad824TB 16 avril 2009 Signaler Partager 16 avril 2009 Pour le problème de bielle/vilo qui lache, c'est sur le model 650 DR "DJEBEL", donc pas le modèl que tu convoite ! Sauf erreur, le même moteur a continué d'être monté pendant les années 92 et 93, D'après la RMT, aucune diff de moteur entre la DJEB 91 et la DRR de 93... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §nut722Sr 16 avril 2009 Signaler Partager 16 avril 2009 la mienne et de 94 ... donc sa va ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §trx218fk 17 avril 2009 Signaler Partager 17 avril 2009 Sauf erreur, le même moteur a continué d'être monté pendant les années 92 et 93, D'après la RMT, aucune diff de moteur entre la DJEB 91 et la DRR de 93... Il y avait eu une campagne de rappel, je suppose que pour les versions suivantes ils ont du mettre une piéce renforcée Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §cad824TB 17 avril 2009 Signaler Partager 17 avril 2009 La mienne étant de 92, je commence à transpirer...Qui veut la racheter?? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §nut722Sr 17 avril 2009 Signaler Partager 17 avril 2009 ^^ question a part je pense prendre un blouson d'occaz quelle marque me conseiller vous ixs ou seguras. un mec me vent un segura mis cuir tbe de ma taille pour 65euro! un autre un cuir complet pour 40euro mais taille M alors que je fais S tbe egalemnt Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §cad824TB 18 avril 2009 Signaler Partager 18 avril 2009 Si le cuir n'est pas trop usé ni déformé, pourquoi pas...La marque importe peu pourvu qu'elle soit connue IXS SEGURA BERING etc...) Cela dit les vieux blousons n'ont peut-être pas les coques dans le dos et aux épaules, vérifie leur présence, aux coudes, aux épaules et sur la colonne... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §nut722Sr 18 avril 2009 Signaler Partager 18 avril 2009 J'hesite entre ces deux modele mais le IXs c'est un L le mec dit que sa taille tres petit mais je fais quand meme du S donc voila je pense prendre le segura. les protection coude epaule le dos je ne pense pas. en meme temps a 65euro on peut pas trop en demander on fait avec les moyen du bord! les 2 modele on l'air d'etre dans un etat tres correct. et ppour le dos j'achaterais une dorsale quand j'auroais les sous sa remplacera les manque de protection Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §cad824TB 18 avril 2009 Signaler Partager 18 avril 2009 Perso je préfère le gris IXS, mais je crois que la coupe est différente : sportive pour le gris, roadster pour le bleu, comme tu veux rouler en SM, il te faut une coupe roadster, donc le bleu... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §nut722Sr 18 avril 2009 Signaler Partager 18 avril 2009 Ok. Deplus que le bleu c'est du S donc ma taille. alors que le gris taille M. les prix c'est correct 65euro le segura est mis cuir mis tissus. sa doit tourner aux alentour de 200euro neuf non? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §cad824TB 18 avril 2009 Signaler Partager 18 avril 2009 Ben, pour comparer il faudrait le même modèle en neuf, si le cuir a 10 ans...Disons que ce blouson est correct, sans plus. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §trx218fk 19 avril 2009 Signaler Partager 19 avril 2009 nutty, une question me trotte dans la tête : tu mesure combien Juste que si tu met du "S" tu ne doit pas être bien grand et un trail/supermot' c'est haut Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §mik664qO 19 avril 2009 Signaler Partager 19 avril 2009 Hey nutty1! Tu m'avais demandé des photos! C'est chose faite! désolé pour le délai! La voici donc aprés un mois et 1500km de plus au compteur et quelques modifs déja effectuées: Pour info je l'avais récupéré comme ça: Les mofifs effectuées: - rétro, poignée changés - Selle refaite - bavette arriere et porte paquet + poignée supprimé - Polissage des jantes et du sabot - Trés Gros nettoyage de printemps! lol Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §nut722Sr 19 avril 2009 Signaler Partager 19 avril 2009 mci pour les photo elle est plus belle en noir qu'en bleu ^^ pour ma taille je fais 1m75 ^^ donc sa sa pour un Sm Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §nut722Sr 20 avril 2009 Signaler Partager 20 avril 2009 Pour le blouson le segura le mec la Ht en 2005. Il vend tous ses blousons il arrete la moto. il m a dit que l'etat generale etait tres bon car c'etais son second blouson il l'utilisé peu. de toute maniere je lui est dit . .comme je me deplace si l'etat n'est pas correct je ne le prend pas ^^ Donc je vois pas l'interrer de mentir !! Sinon pour l 650 DR que j'envisage d' HT c'est un demarage au ... kick?? ou electrique ou les 2 ?? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §nut722Sr 20 avril 2009 Signaler Partager 20 avril 2009 bonjour certaine personne m'ont dit qu'ayant pas encore le permis je n'est pas le droit d'acheter un gros cube car meme si il ne roule pas il faut que je l'assure pour le garage. De plus il me dise que je ne pourrais pas faire ma carte grise ? info ou intox? je ne vois pas pourquoi je n'aurais pas le droit d'avoir un Cg non assurer tant qu'il reste dans mon garage, et je ne voit pas pourquoi je ne pourrais pas mettre la carte grise a mon nom ! tant que je me sert pas de cette moto sur route ouverte !(car je voudrait vraiment que tout soi en regle!!) (en meme tps tous mon entourage et contre moi pour le permis et tout donc je suis sur qu'il invente des trucs pour que je renonce!lol mais bon plus on me contrarie et plus ma passion grandi lol =) de plus je me trouve bien raisonnable de commencer avec un trail Sm ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §trx218fk 20 avril 2009 Signaler Partager 20 avril 2009 Pour le démarrage, je crois que c'est à kick ! Ensuite tu as tout à fait le droit d'avoir un carton à ton nom, même si tu n'a pas le permis !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §nut722Sr 21 avril 2009 Signaler Partager 21 avril 2009 je suis hors context mais un pti conseil qui n'a rien a voir avec le sujet d'origne. j'ai vendu mon 125 Kx je ne fais que de l'enduro et pas du pur cross. s'a coute trop cher en entretien plus souvent en etat de bonne qu'autre chose! je souhaite racheter un petit enduro homologué pour faire le pitre dans les chemin, et pour tenté de convertir mon frere a la moto lol alors laquelle est la mieux CRM,Kmx ? (le DT me tente pas trop .... ) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §trx218fk 21 avril 2009 Signaler Partager 21 avril 2009 Entre le CRM et le KMX ? Sans aucun doute je te dirais le CRM, c'est plus fiable. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §nut722Sr 21 avril 2009 Signaler Partager 21 avril 2009 sa y est j'ai acheté le blouson segura mis cuir mis tissu. le mec m'a dis qu'il lavé porté deux fois c'était vrais etat neuf pour 65 euro =) avec coque au epaule et au coude =) et 1 petit cm de mousse dans le dos voila content de mon achat en plus il etait tres sympa =P demain je vais voir le DR Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §nut722Sr 21 avril 2009 Signaler Partager 21 avril 2009 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §nut722Sr 22 avril 2009 Signaler Partager 22 avril 2009 il me va plutot bien non ? si j'ai le teps je passe voir le 650Dr cette aprem =) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §trx218fk 22 avril 2009 Signaler Partager 22 avril 2009 Alors ce DR ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §nut722Sr 22 avril 2009 Signaler Partager 22 avril 2009 alors la voila . . . donc le compteur est debrancher... car il passer pas avec la new plaque phare. sinon il me la montrer il a 36000km (compteur origine, il donne les pieces avec,2cligo +phare) le concessionaire m'a assurer que la moto n'avez pas roulé plus de 1000km avec la nouvelle plaque phare. (apres je sais pas mais bon la plaque phare brille comme du plastique neuf) sinon echappement marving, jante akron,gros frein a disque avant il n'y a pas de cligno a l'arriere mais les cables sont en attente en desous donc 1400euro avec un pneu neuf j'ais pris les photo il y a un carenange félé est recolé et un autre legerement fondu a cause du pot de pense ^^ sinon pour 1400euro elle parait en tres bon état quand pensez vous ???? moi je suis plus qu'emballé Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §nut722Sr 22 avril 2009 Signaler Partager 22 avril 2009 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §nut722Sr 22 avril 2009 Signaler Partager 22 avril 2009 j'attend vos avis Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §cad824TB 22 avril 2009 Signaler Partager 22 avril 2009 Belle est propre...Mais soyons sérieux. Comme tout vendeur, le concess ne peux te vendre qu'une brêle homolguée, donc en état de fonctionnement compatible avec la loi, or l'absence de clgnos, et de compteur enterdit tout simplement la vente...Alors soit il te fait signer un espéce de contrat qui le libère de sa garantie légale de 3 mois (sache-le n'importe quelle meule bénéfécie de 3 mois de garantie par le concess) soit il te la vend remise en état, à ses frais. Tu t'en doutes, il va préférer te consentir une remise pour que tu la prennes dans l'état, demande-lui un pneu neuf et un changement de l'embrayage, à partir de 30 000km c'est le point faible...Il y en a pour 110€ de pièces et 1h de MO, donc c'est correct. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Messages recommandés
Archivé
Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.