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Discussions libres (Général)

[Loisirs] Caravane, camping-car ou van aménagé : votre moyen de vacances préféré


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Caravane, camping-car ou van aménagé : Quel est votre moyen de vacances préféré ?  

19 membres ont voté

  1. 1. Caravane, camping-car ou van aménagé : Quel est votre moyen de vacances préféré ?

    • La caravane
    • Le camping-car
    • Le van aménagé


Messages recommandés

Le 02/09/2023 à 08:08, dingdongtoy a dit :

Pour les camping car  , ne pas trop s’écarter des marques , dans mon cas avec les utilitaire les pneus ne dure pas longtemps (1 an environ pour 40000Km sur les train arrière) 

Michelin et Conti , je n'est jamais eu trop de souci , par contre pour ceux qui souhaite s’écarter sur des terrain plus glissant comme de l'herbe , les Agilis et autre pneus du même style on beaucoup de mal à cause des profil...

 

 

Perso, avec les Michelins Agilis, au contraire, bien meilleure tenue de route sous pluie, et pas de problème de patinage (bon, comme déjà dit, propulsion roues jumelées...).

 

Les hankook ne sont pas une sous marque... j'aime pas, mais ils étaient montés d'origine :bah:

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Le 02/09/2023 à 12:57, sierra38 a dit :

 

 

Perso, avec les Michelins Agilis, au contraire, bien meilleure tenue de route sous pluie, et pas de problème de patinage (bon, comme déjà dit, propulsion roues jumelées...).

 

Les hankook ne sont pas une sous marque... j'aime pas, mais ils étaient montés d'origine :bah:

Moi c est des Conti et j en suis très content 

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Le 02/09/2023 à 11:11, dingdongtoy a dit :

Ancien mais il semble très bien conserver ..

moteur 2.5TD ?

Oui moteur 2,5 td l intérieur et les meubles sont d origine , car nous avons voulu le conserver dans cet état là c est encore très bien,  les mousses des sièges ne sont endommagées,  qualité allemande 

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Le 02/09/2023 à 13:08, mecatechnic a dit :

Oui moteur 2,5 td l intérieur et les meubles sont d origine , car nous avons voulu le conserver dans cet état là c est encore très bien,  les mousses des sièges ne sont endommagées,  qualité allemande 

Je ne sais pas si c'est la qualité allemande ou la qualité d'une époque ou les choses était prévue pour durer et ou la qualité passait avant le bénéfice du fabricant...

  • J'aime 1
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Le 02/09/2023 à 12:57, sierra38 a dit :

 

 

Perso, avec les Michelins Agilis, au contraire, bien meilleure tenue de route sous pluie, et pas de problème de patinage (bon, comme déjà dit, propulsion roues jumelées...).

 

Les hankook ne sont pas une sous marque... j'aime pas, mais ils étaient montés d'origine :bah:

Par contre avec les jumeler les avant déguste pas mal ...

je faisait 20000Km pour les avant contre 40000Km pour les arrière....

par contre vrai boite automatique (pas robotiser de merde) et blocage mécanique du différentiel et la ça passait partout bien chausser  ...

 

Après mise a part le confort des siège sur les long trajet , les Iveco sont de très bon porteur surtout avec le 3L boite auto .

Étrange que peut de constructeur les choisissent

Modifié par dingdongtoy
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Le 02/09/2023 à 13:09, dingdongtoy a dit :

Je ne sais pas si c'est la qualité allemande ou la qualité d'une époque ou les choses était prévue pour durer et ou la qualité passait avant le bénéfice du fabricant...

Oui je pense aussi que les choses d avant étaient prévues pour durer, maintenant les choses sont beaucoup moins bien , durée d obsolescence programmée ?? 

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Le 02/09/2023 à 13:11, dingdongtoy a dit :

Par contre avec les jumeler les avant déguste pas mal ...

je faisait 20000Km pour les avant contre 40000Km pour les arrière....

par contre vrai boite automatique (pas robotiser de merde) et blocage mécanique du différentiel et la ça passait partout bien chausser  ...

Sur porteur iveco , Mercedes ? 

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Le 02/09/2023 à 13:14, mecatechnic a dit :

Sur porteur iveco , Mercedes ? 

Blocage mécanique du différentiel génial sur vraie boîte automatique,  robotisée sur camping car ?? je n en vous pas l intérêt 

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Le 02/09/2023 à 13:15, dingdongtoy a dit :

Non simplement le fait de tailler au plus juste les choses pour des raison économique..et du coup le moindre écart dans l'utilisation n'est pas tolerer

Exactement 

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Le 02/09/2023 à 13:14, mecatechnic a dit :

Sur porteur iveco , Mercedes ? 

au boulot , on a essayer beaucoup d'utilitaire , d'office Renault et PSA c'est à oublier hormis le fait que c'est juste bon pour faire de la livraison de petit colis , les Renault ne braque rien et la boite robotiser est une catastrophe ..

 

les Mercedes c'est une habitude de conduite car il se couche pas mal en virage et iveco , il faut prendre les châssis Jumeler

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Le 02/09/2023 à 13:16, mecatechnic a dit :

Blocage mécanique du différentiel génial sur vraie boîte automatique,  robotisée sur camping car ?? je n en vous pas l intérêt 

non sur des utilitaire , l’intérêt se fait vite sentir dans les terrains gras ou l'herbe est mouiller

sinon oui boite automatique ZF sur iveco , la boite Mécanique ne tient pas avec le 3L ( et en plus elle conso en boite auto sont plus faible)

 

J'ai réussi à me sortir de situation où le pont arrière était poser sur le sol ..

Modifié par dingdongtoy
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Pour moi un camping car doit être tout simple,  si c est pour être en camping car et avoir le même confort qu à la maison pas la peine à mon sens , nous on ne veut pas de télé 📺 un camping car à la base c est pour faire du camping 

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Le 02/09/2023 à 13:11, dingdongtoy a dit :

Par contre avec les jumeler les avant déguste pas mal ...

je faisait 20000Km pour les avant contre 40000Km pour les arrière....

par contre vrai boite automatique (pas robotiser de merde) et blocage mécanique du différentiel et la ça passait partout bien chausser  ...

 

 

Comme étant en propulsion, au final, l'usure était équilibrée... En contre-partie, 6 pneus à changer en même temps (pas question de faire des permutations, d'ailleurs, mes éclatements sont dûs à cette idée de génie proposée et faite par ma concession, alors qu'un otm l'interdisait :cyp:).

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Le 02/09/2023 à 15:58, sierra38 a dit :

 

Comme étant en propulsion, au final, l'usure était équilibrée... En contre-partie, 6 pneus à changer en même temps (pas question de faire des permutations, d'ailleurs, mes éclatements sont dûs à cette idée de génie proposée et faite par ma concession, alors qu'un otm l'interdisait :cyp:).

Dans mon cas ,en roulant charger ..voir trop charger , sur des route assez sinueuse et bien que en propulsion , c'est 2 train avant pour 1 train arriere

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Bonsoir,

 

Hier à la reprise du boulot, j'ai parlé camping-car avec un collègue. Il transporte un scooter pour se déplacer une fois sur place. Il est sur une petite remorque ingénieuse au possible !

 

Je viens de regarder la vidéo en entier. Les petites roues, je m'en méfie comme la peste. J'ai l'habitude avec ma petite remorque style Erka. Elles font deux tours pendant que celles du véhicule tracteur n'en font qu'un. Et là, il y en a 4 !

 

Bonne nuit !

 

 

Modifié par p_tit seb 51
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Le 02/09/2023 à 22:29, p_tit seb 51 a dit :

Bonsoir,

 

Hier à la reprise du boulot, j'ai parlé camping-car avec un collègue. Il transporte un scooter pour se déplacer une fois sur place. Il est sur une petite remorque ingénieuse au possible !

 

Je viens de regarder la vidéo en entier. Les petites roues, je m'en méfie comme la peste. J'ai l'habitude avec ma petite remorque style Erka. Elles font deux tours pendant que celles du véhicule tracteur n'en font qu'un. Et là, il y en a 4 !

 

Bonne nuit !

 

 

les 4 petite roue pour le poid , ce n'est pas plus mal , mais aussi pour l' équilibre des "tourelle" , par contre pour les marche arrière c'est quand même le bordelle de mettre cette barre

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Tien étrange que les maxicargo ne soit pas encore adapter en camping car...

 

2T7 de charge utile avec un permis BE seulement par contre limiteur et tachygraphe

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bon après le prix doit faire mal..

Modifié par dingdongtoy
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Le 02/09/2023 à 22:44, dingdongtoy a dit :

Tien étrange que les maxicargo ne soit pas encore adapter en camping car...

 

2T7 de charge utile avec un permis BE seulement par contre limiteur et tachygraphe

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bon après le prix doit faire mal..

jolie base pour un camping car 

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Le 02/09/2023 à 22:56, dingdongtoy a dit :

l'un des avantage c'est que tu change le tracteur et garde la "remorque" ...

ont commence à les voir arriver dans le TP

 

https://www.maxicargo.com/

ah la je ne sais pas car je ne suis plus dans le tp depuis bien longtemps , bien cordialement et bonne nuit 

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Le 02/09/2023 à 09:59, marcsv a dit :

Salut,

 

C'est vrai que pour un véhicule de camping (quel qu'il soit) qui roule peu, on a tendance à ne regarder que le dessin du pneus pour se dire ok, ils sont bon.

 

Ce qu'il faut faire pour éviter les surprises c'est regarder l'état de la gomme et traquer les (micro-)fissures et les hernies, sans oublier de vérifier la face interne.

 

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images?q=tbn:ANd9GcSvr2MhfGK4LR91uliXp_6

 

images?q=tbn:ANd9GcSiBai1Y0jC-cuQ3UoZrAx

Et pour les caravanes, mettre des pneus renforcés, ce n'est pas du luxe.

 

Le 02/09/2023 à 10:45, mecatechnic a dit :

Bonjour il est du 08/90 

:bien:

Pas trop de rouille ?

Combien de km ?

 

Le 02/09/2023 à 11:00, mecatechnic a dit :

Je vous mets quelques photos de l intérieur 

16936450316812161538208748350477.jpg

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16936451272995303248492226202551.jpg

Sympa, il est encore propre pour son âge. :bien:

 

Le boitier blanc au dessus du plan de travail, c'est un chauffe-eau au gaz ?

 

Le 02/09/2023 à 13:09, dingdongtoy a dit :

Je ne sais pas si c'est la qualité allemande ou la qualité d'une époque ou les choses était prévue pour durer et ou la qualité passait avant le bénéfice du fabricant...

Le soin et la conservation apportée joue énormément aussi, ainsi que le prix.

On savait faire de la merde aussi à l'époque. :oui:

 

Le 02/09/2023 à 22:29, p_tit seb 51 a dit :

Bonsoir,

 

Hier à la reprise du boulot, j'ai parlé camping-car avec un collègue. Il transporte un scooter pour se déplacer une fois sur place. Il est sur une petite remorque ingénieuse au possible !

 

Je viens de regarder la vidéo en entier. Les petites roues, je m'en méfie comme la peste. J'ai l'habitude avec ma petite remorque style Erka. Elles font deux tours pendant que celles du véhicule tracteur n'en font qu'un. Et là, il y en a 4 !

 

Bonne nuit !

 

 

Sur le papier ça a l'air marrant, mais alors je voudrais bien voir la tronche du mec qui a juste besoin de faire marche arrière au fond d'une impasse... :w:

 

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Bonjour pour un engin du 08 90 je n ai pas trop a me plaindre de la rouille mis à part un peu sur les ailes mais sinon dans l ensemble en bon état,  oui le boîtier blanc au dessus de l évier est un chauffe eau gaz tout neuf que  j ai du remplacer dernièrement car l ancien hs 

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Le 02/09/2023 à 23:13, pierregdlj a dit :

Le soin et la conservation apportée joue énormément aussi, ainsi que le prix.

On savait faire de la merde aussi à l'époque. :oui:

 

Du Benimar des années 90 ou du McLouis du début des années 2000. :miam:

 

:W

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Le 03/09/2023 à 14:33, mecatechnic a dit :

Bonjour pour un engin du 08 90 je n ai pas trop a me plaindre de la rouille mis à part un peu sur les ailes mais sinon dans l ensemble en bon état,  oui le boîtier blanc au dessus de l évier est un chauffe eau gaz tout neuf que  j ai du remplacer dernièrement car l ancien hs 

Il y avait donc un chauffe-eau d'origine ?

C'est pratique ça. :bien:

 

Le 03/09/2023 à 21:33, NyvetDuPiC a dit :

 

Du Benimar des années 90 ou du McLouis du début des années 2000. :miam:

 

:W

Je ne connais pas suffisamment les noms. ;)

 

Sinon je peux aussi confirmer que chez Hobby, il y avait globalement de la bonne came, sauf certains détails cheaps (charnières de certains placards, système d'accroche du rideau accordéon, pare-choc en crystal, placards de la cabine de douche en plastoc de merde...)

Bref, déjà à l'époque il y avait de la daube par endroit. Sur bien d'autres points il n'y avait rien à dire, 20 ans après c'est toujours nickel.

 

Et c'est toujours comme ça, chez toutes les marques.

Sauf que parfois les défauts se voient, parfois non. Parfois ils sont handicapants, parfois non.

 

Modifié par pierregdlj
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Notre Bürstner est de 94 et depuis 15 ans elle en est à plus de 100000km parcourus. Elle a vu passer enfant et chiens mais tourne toujours bien es en bon état intérieur et extérieur, certes il y a eu de la maintenance de faite au fil du temps mais sur des accessoires (robinets, lanterneaux cuits, arrêt de porte,..) les pneus, que du normal au vu de l'âge et de l'utilisation.

 

Sinon on à fait le déplacement a Düsseldorf ce WE, c'est géant pour qui veut voir une solution de camping. De la tente de toit aux caravanes de tout types, de la pliante toile à la maxi double essieu avec tiroir pour l'agrandir, et les camping car du mini van aux énormes bus et  6x6 de raid, il y en a pour tous les goût et toutes les bourses. 

Modifié par Ze Fifi
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Le 04/09/2023 à 11:49, Ze Fifi a dit :

Sinon on à fait le déplacement a Düsseldorf ce WE, c'est géant pour qui veut voir une solution de camping. De la tente de toit aux caravanes de tout types, de la pliante toile à la maxi double essieu avec tiroir pour l'agrandir, et les camping car du mini van aux énormes bus et  6x6 de raid, il y en a pour tous les goût et toutes les bourses. 

 

Je présume qu'il y en a trop pour tout faire en une journée ?

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Le 01/09/2023 à 23:31, mecatechnic a dit :

Bonsoir moi cette année ça été 1 mois de vacances en Italie du Nord Lac Majeur  en camping car et puis Venise puis csur le retour passage par le Lubéron et visite du village Gordes pour rejoindre LAveyron je vous met un photo de mon camping car , c est un c 25 td avec cellule Burtsner

20230730_185548.jpg

20230730_190449.jpg

20230804_170453.jpg

20230804_094753.jpg

 

Devant le succès rencontré par ton camping-car auprès de nos membres, je t'invite vivement à lui dédier un topic de présentation sur la section Youngtimers du forum. :oui:

 

https://forum-auto.caradisiac.com/forum/1387-youngtimers/

 

Merci d'avance à toi!

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Le 04/09/2023 à 14:22, NyvetDuPiC a dit :

 

Je présume qu'il y en a trop pour tout faire en une journée ?

Ca dépend si tu viens pour voir, ou pour acheter. Pour voir, de 10h00 à 18h00 il faut pas s'endormir mais après toutes les gammes des différents constructeurs offrent des plans d'implantations similaires, ce qui va changer ce sont les harmonies claires ou foncées, donc le coup d'œil va être rapide et tu te concentres sur les versions hautes, quand elles sont accessibles. En caravane tout était visitable, pour les CC les versions à 1 ou 2M€ étaient filtrées, pour ne pas avoir les familles où gamins et chiens grimpent au rideaux pendant que les parents se tapent des selfies pour en  causer à la machine à café le lundi.

 

Quand tu viens pour un projet il faut rester concentré sur celui ci, et c'est jouable si tu ne disperse pas, sinon le 2° jour est là pour finaliser. Pour notre part plusieurs commerciaux avec lesquels nous étions en discussion nous ont proposé de nous offrir l'entrée du dimanche, ce qui fait que le 2° jour nous a pas couté cher pour rentrer.... Pour notre part on venait pour un projet de remplacement de caravane, avec 15 ans d'expérience derrière nous, avec des envies et des points de refus. J'avais potassé les catalogues et on en avait parlé avec mon épouse, ce qui fait que l'on avait des "cases à cocher", et que cela à évolué un peu au fur et à mesure des visites, et à la fin on ne montait que dans les caravanes présentant les caractéristiques que nous recherchions, et dans une gamme de prix qui était dans notre fourchette budgétaire. 

Modifié par Ze Fifi
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Le 04/09/2023 à 17:56, Ze Fifi a dit :

Ca dépend si tu viens pour voir, ou pour acheter. Pour voir, de 10h00 à 18h00 il faut pas s'endormir mais après toutes les gammes des différents constructeurs offrent des plans d'implantations similaires, ce qui va changer ce sont les harmonies claires ou foncées, donc le coup d'œil va être rapide et tu te concentres sur les versions hautes, quand elles sont accessibles. En caravane tout était visitable, pour les CC les versions à 1 ou 2M€ étaient filtrées, pour ne pas avoir les familles où gamins et chiens grimpent au rideaux pendant que les parents se tapent des selfies pour en  causer à la machine à café le lundi.

 

Quand tu viens pour un projet il faut rester concentré sur celui ci, et c'est jouable si tu ne disperse pas, sinon le 2° jour est là pour finaliser. Pour notre part plusieurs commerciaux avec lesquels nous étions en discussion nous ont proposé de nous offrir l'entrée du dimanche, ce qui fait que le 2° jour nous a pas couté cher pour rentrer.... Pour notre part on venait pour un projet de remplacement de caravane, avec 15 ans d'expérience derrière nous, avec des envies et des points de refus. J'avais potassé les catalogues et on en avait parlé avec mon épouse, ce qui fait que l'on avait des "cases à cocher", et que cela à évolué un peu au fur et à mesure des visites, et à la fin on ne montait que dans les caravanes présentant les caractéristiques que nous recherchions, et dans une gamme de prix qui était dans notre fourchette budgétaire. 

 

Ce doit être beaucoup plus grand que le Salon du Bourget, non ?

 

Tu as signé ? Tu as pris quoi ? :p

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Je ne connais pas le Bourget et les retours que j'en lis çà et là disent que coté caravanes c'est pauvre et qu'il est plus orienté CC. Plusieurs personnes m'ont conseillé Dusserdorf, et je ne regrette pas du tout le déplacement, certes 500 km, mais tous les constructeurs présents sur 250000m² et beaucoup avec des modèles de chacune de leurs gammes du "1er" prix au modèles de luxe. Rien que chez Hobby il y avait 47 caravanes et 20 camping cars, et les 16halls accueillaient  tous les constructeurs européens. Les grandes marques disposaient d'espaces énormes (jusqu'à 2 hall pour le groupe Knauss Tabbert, 1 pour Dethleffs,  1/2 pour Fendt et Hobby + Kabe) En faisant le tour des concessionnaires j'aurais sans doute fait autant de kilomètres, je n'aurais vu que de rares modèles,  voir des caravanes de groupes qui n'importent que les CC en France (Adria), donc tout bénef au final ;)

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Le 04/09/2023 à 19:03, Ze Fifi a dit :

Je ne connais pas le Bourget et les retours que j'en lis çà et là disent que coté caravanes c'est pauvre et qu'il est plus orienté CC. Plusieurs personnes m'ont conseillé Dusserdorf, et je ne regrette pas du tout le déplacement, certes 500 km, mais tous les constructeurs présents sur 250000m² et beaucoup avec des modèles de chacune de leurs gammes du "1er" prix au modèles de luxe. Rien que chez Hobby il y avait 47 caravanes et 20 camping cars, et les 16halls accueillaient  tous les constructeurs européens. Les grandes marques disposaient d'espaces énormes (jusqu'à 2 hall pour le groupe Knauss Tabbert, 1 pour Dethleffs,  1/2 pour Fendt et Hobby + Kabe) En faisant le tour des concessionnaires j'aurais sans doute fait autant de kilomètres, je n'aurais vu que de rares modèles,  voir des caravanes de groupes qui n'importent que les CC en France (Adria), donc tout bénef au final ;)

 

Adria n'importe plus de caravanes en France ? :beuh:

 

Je crois que dans un salon comme ça, j'y passe plus que la journée... :ddr:

 

Je vais me contenter du Bourget, enfin, de Villepinte cette année. Mais ça pourrait être intéressant de s'y rendre une fois, ce n'est après tout qu'à trois grosses heures de route de Lille.

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Le 04/09/2023 à 11:49, Ze Fifi a dit :

Notre Bürstner est de 94 et depuis 15 ans elle en est à plus de 100000km parcourus. Elle a vu passer enfant et chiens mais tourne toujours bien es en bon état intérieur et extérieur, certes il y a eu de la maintenance de faite au fil du temps mais sur des accessoires (robinets, lanterneaux cuits, arrêt de porte,..) les pneus, que du normal au vu de l'âge et de l'utilisation.

Intéressant : as-tu déjà fait reconditionner l'essieu de ta caravane ? Notamment roulements de roues, et caoutchoucs de suspension ?

 

Le 04/09/2023 à 11:49, Ze Fifi a dit :

Sinon on à fait le déplacement a Düsseldorf ce WE, c'est géant pour qui veut voir une solution de camping. De la tente de toit aux caravanes de tout types, de la pliante toile à la maxi double essieu avec tiroir pour l'agrandir, et les camping car du mini van aux énormes bus et  6x6 de raid, il y en a pour tous les goût et toutes les bourses. 

J'espère que tu as pris un max de photos pour les reposter ici ? :o:ange:

 

Le 04/09/2023 à 19:03, Ze Fifi a dit :

Je ne connais pas le Bourget et les retours que j'en lis çà et là disent que coté caravanes c'est pauvre et qu'il est plus orienté CC.

Logique : l'Allemagne c'est le pays de la caravane.

En France y'a un vrai tabou sur la caravane, je ne sais pas pourquoi. Du coup tout le monde ne pense qu'au CC. :bah:

 

Donc pour voir de la caravane, faut pas aller en France. :sic:

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