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PT Cruiser

New Daily : PT Cruiser Cab 2.4


Psychomniscient

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Hello à tous les Chrysleristes, débarqué tout droit des sections plus latines, je vous présente celui qui remplace nos deux anciennes autos maison-boulot, à savoir un Lancia Musa 1.9 B-Color et un Alfa GTV 2.0 TS : un très joli cabriolet nommé PT Cruiser 2.4 Limited

 

Notre emploie du temps ayant changé cette année, nous avons décidé moi et ma moitié d'abandonner donc nos deux anciennes montures, pour s'offrir les joies du TopDown, qui devait être à la base un VW New Beetle. Mais étant donné que je ne suis pas très "allemand" question voiture, et que l'on en croise quand même assez souvent, nous avons décidé de chercher quelque chose d'autre, moins commun et tout aussi sympa. Chez les ritales, pas grand chose, si ce n'est la Flavia, que vous devez mieux connaitre sous le non de Chrysler 200, mais qui reste encore trop cher et relativement grosse pour faire de la ville. Nous avons alors pensé aux model fabriqué avant que Chrysler ne devienne Lancia en Europe. Il y avait bien le Crossfire mais l'aspect stricte 2 places était rédhibitoire (en passant le fait qu'un second V6 3.2 n'est peut être pas l'idéal comme daily :D )

 

Nous sommes donc tombé sur le PT Cruiser Cab, sans vraiment y penser mais en passant devant une concess d'occasion. Nous allons voir le bestiau de plus près, gris / 140 000 kms au compteur, des rayures un peu partout et un cuir noir très fatigué. Pas très enchanteur mais on demande quand même un essai. Malgrès les nombreux défauts la magie du "sans toit" opère :love: :love:

En plus un échappement inox vient renforcer la sonorité du timide 2.4 ce qui ne gâche rien.

6300€ pour 140 000, et peu de négociation en vue en plus des travaux, nous lâchons l'affaire mais c'est décidé, nous nous mettons en quête d'un 2.4 cab :)

Dans nos prix nous croisons quelques PT GT, à peine plus cher que les 2.4 de base, mais les 223cv et la conso ne le rende pas raisonnable.

C'est alors que nous tombons sur "l'occaz", un 2004 d'à peine 10 700 kms et de couleur vanille/noisette. Le tout visible à 200kms de chez nous. Allez hop on traîne pas, deux jours plus tard on va le voir, et 4 après on apporte le chèque de banque :)

 

Cela fera donc deux semaines demain que nous roulons en américaine, et franchement c'est top !

Un peu plus de 1500kms déjà durant ces 15 jours et les impressions sont très bonnes. Tout d'abord le look, on adore. C'est le gros point positif de l'auto, rare et atypique au possible, avec une silhouette qui se distingue du reste du paysage automobile, le tout renforcé par le combo de couleur, le moins que l'on puisse dire c'est que ce n'est pas une New Beetle :lol:

L'intérieur est lui aussi très sympa, avec beaucoup de rangement, les sièges sont confortable, et l'auto relativement bien équipée. Un radar de recul manque cependant, car une fois capoté (même si c'est rare) on ne voit vraiment pas grand chose. Le levier de vitesse est très agréable, ainsi que la plupart des commandes. Le coffre est très raisonnable pour un cab, le regul de vitesse facile d'utilisation,et l'auto se manœuvre facilement.

Grosso modo pour cruiser elle est quasi parfaite. Le seul point noir à mon sens est le moteur, assez "mou" et vraiment pas économe en SP95 :D

 

Mais dans l'ensemble et surtout pour ce rapport prix/km nous sommes plus que ravi :)

 

Deux petites photos de la bête pour commencer et bien plus très prochainement

 

 

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