205 Rallye, enfin!!

[Invité §Ble817Zb]

bon point pour bless 13 sinon j'ai eu le meme problème et c'était la bobine d'alumage qui fonctionnait mais qui n'était plus étanche (en l'occurence à l'humidité)

ça prend pas de place dans le coffre ,mais c'est comme la roue de secour (indispensable )

 

 

 

Oui aussi toute façon les pannes sur les rallye ca tourne souvent autour de l'allumage

[Gr3kos]

Module d'allumage?

 

C'est la petite piece en plastique noire en forme de cylindre?ou je confonds avec la bobine d'allumage?

[Invité §psy321mq]

et Michelin il le font surement c'était la monte d'origine il me semble

 

 

 

c'est plus ça qui faut dire

 

Ben niveau michelin en 165/70/13 il font que l'energy e3a.....donc un peu flippant....

 

[Gr3kos]

Oué c'est celui que je trouve le plus fréquemment donc rien de sportif celui la...(et cher en plus).

 

Pour le module d'allumage, j'aurai jamais cru que ca puisse tout couper (feux, moteur, réponse de l'accélérateur vitesse enclenché facon "poussette" etc...)

je commande une nouvelle pièce Dessuite

[krissdept44]

ça vaut assé chère je te préviens de suite...environ 100€ chez peugeot (sur 205 Gti je précise)

[Invité §Ble817Zb]

ça vaut assé chère je te préviens de suite...environ 100€ chez peugeot (sur 205 Gti je précise)

 

 

Pareil le MTR02, mais d'occas ou en casse ca se trouve encore bien, j'ai fait un stock on sais jamais

[krissdept44]

c'est tous les memes que ce soit sur 205 GTI ou rallye ou meme 405 ou autre ?

[jean-luc 13]

Hello, comme dis sur le forum 205 RCF, change ton module d'allumage, c'est une panne fréquente, essaye de toujours en avoir un d'avance dans la voiture

 

 

+1

[Invité §Ble817Zb]

c'est tous les memes que ce soit sur 205 GTI ou rallye ou meme 405 ou autre ?

 

 

 

MTR01 pour les XU et MTR02 pour les TU que ce soit 106 saxo 405 etc etc

[krissdept44]

ok merci de l'info va falloir que je ma fasse un stock

[jean-luc 13]

MTR02 aussi sur les XU carbu, j'ai découvert ça la semaine dernière!

[Gr3kos]

Bon j'ai changé la piece, j'ai fait ca bien en dégraissant les parties métalliques avec du dissolvant, et mise en place de la piece avec le la pate thermique artic silver ...

Je démarre, j'attends qu'elle chauffe juste pour qu'elle tienne le ralenti, je passe la 1er, je fais 100m et la CLAC plus je jus!!!

 

La ca me gonfle lol donc ca vient pas du module, j'ouvre le capot avec la tirette et la le jus reviens instantanément...je pete un boulard la je suis perdu

 

Si y'en a qui ont des idées...

[Invité §geg177oc]

salut, si tu n'as plus de jus , controle quand meme tes masses sur ton moteur Une mauvaise masse pourrait tout te couper

[Gr3kos]

Oui j'essaye mais comme je suis un peu newbee et surtout que je suis pas trop outillé c'est pas trop évident

[Invité §geg177oc]

il faut que tu regardes les masses qui partent de ta batterie et qui sont branchés sur ton moteur ou sur la caisse, suis simplement les cables, il suffit de rouille ou presque coupé et sa peux suffir, tu démontes, controles et grattes.

[Gr3kos]

Salut à tous.

 

Le souci à été trouvé et résolu et je remercie un forumeur admiratif des Rallynettes grandement pour sa gentillesse et sa disponibilité

Vérification des carbus (qui étaient bien réglés), rectification de la serrure du coffre (qui fermait mal), et diagnostique rapide et évident de mes coupures de jus...la batterie

 

Ben oui, les cosses étaient tres bien serrées mais ce sont les fils vieux et usés qui se baladaient dedans, donc Dr Jeremyha m'a tout refait nickel et ca touuuuuuuurne super bien, j'ai pu descendre à Mont de Marsan sans encombres, 3000kms au programme RAS!!! en 6h50 en prenant la départementale pour traverser la Vendée (pays des dealers de mogettes).

 

Le nouveau pommeau est en place, la voiture tourne toute seule...mais à l'issu de ce périple, (la vidange approche), 7000kms ont été fait depuis la dernière vidange dont le niveau été pile au milieu, et à mon retour j'ai du rajouter 1.5L d'huile car je déjaugeais dans les rond point pris un peu rapidement (je suis juste en dessous du maxi)...est ce que la conso d'huile vous parait normal? 1.5L pour 7000kms, dans le carnet on parle de 0.5L pour 1000kms mais c'est pour le rodage j' n'ai aucune donné pour le reste.

Merci

[Gr3kos]

Bonjour

 

Je me suis fait voler cette nuit ma Peugeot 205 Rallye à TILH (40) chez moi !!

Elle est immatriculée BG-171-AF (pas en plaques noires).

Code châssis VF320CM2201281919.

 

DONC

 

Si sur leboncoin y'a une recrudescence de vente de pièces, ou une annonce louche, ou tout simplement si vous la voyez, faites moi signe.

 

Y'a de fortes chances que ce sois les gitans du coin (sans vouloir choquer personne), mais j'ai espoir de la retrouver...entière!

 

Je suis tout risque mais j'ai l'impression que l'assurance va me ba.ser la tronche, et me faire rembourser peanuts. [:gr3kos]

 

Si des gens ont été dans ce cas quelques infos seraient les bienvenues

 

Elle était en très bonne état pour son age, et à 2 ans de la retraite (collection).

 

merci de faire tourner.