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Série 3 / M3

E30 320i analyses et estimations


Lis
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Bonjour 

Je voudrais votre avis sur un véhicule que j’ai acquis récemment, je suis tombé sur une e30 320i dans un état remarquable. 
le véhicule a roulé de 89 à 92, et puis presque plus rien. 
le propriétaire étant décédé, sa femme ne l’a roulé que peu de fois. 
la voiture a dormi dans un garage chauffé, sans humidité et bâchée. 
le moteur a tourné de temps à autre, les révisions / changement de batterie ont été fait, et même une distribution à 23.000km.
Aujourd’hui elle a 45.000 km, j’ai remplacé l’allumage et la pompe à essence par précaution mais le réservoir est sain et propre. 
Elle fonctionne parfaitement bien, la carrosserie est quasiment neuve (hors mi les 2 « pocs» présents sur la portière droite et la lame avant) mais elle passe chez le DSP mois prochain. 
le moteur n’a aucune fuite, les joints ont été remplacé par précaution. 
la sellerie est impeccable, le tableau de bord aussi, tout fonctionne, hors mi les accus du combiné d’instrument qui ne tiennent plus la charge (remplacement prévu d’ici peu). 
les pneus sont neuf, les freins ok, la transmission n’a pas de jeu, les bras non plus. Pas de rouille présente sur châssis / bas de caisse ou passage de roue. 
Elle sera mis en vente d’ici peu, de préférence réservé à un collectionneur ou passionné car ce serait dommage de lui mettre 20.000km en 1 an au vu de l'état plutôt rare du véhicule. 
j’ai fait le tour des sites européens, j’en ai trouvé très peu dans ce kilométrage et dans cet état. 

Tout est présent dans le véhicule, de la trousse à outils bmw dans le coffre, au isolant moteur en mousse d’origine, à la roue de secours et tout les accessoires. 
 

Facture d’achat, carnet d’entretien, factures concession, etc .. 

Le Contrôle technique sera à jour 

A votre avis quel serait le meilleur site pour vendre un véhicule comme ça ?
 

merci pour vos conseils

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Salut,

Forcement au vu de son état général et de son kilométrage on est sur quelques chose de très rare à la vente, c'est clair, et vu les tarifs pratiqués sur les e30 en ce moment, on pourrait s'en frotter les main, seulement voilà...

 

...On est sur une berline 320 tout à fait banale avec presque aucun équipement. Je vois quand même le check controle qui n'est pas une option très courante sur une berline sans équipement, il faut le reconnaitre. Hormis ça, j'ai peur qu'elle ne fasse pas réver outre mesure. Heureusement, ce n'est pas un 4 cylindres, ça sauve les meubles. En résumé, pour la vendre le prix fort, il va falloir trouver LE client.

 

Pour l'estimation, je ne suis plus dans la e30 depuis presque 4 ans et c'est justement ces 4 dernières années où les tarifs ont vraiment explosés (encore faut il qu'il y ait les clients en face, ça je ne sais pas). Je vais essayer d'être en phase avec le marché actuel :\

A priori les plus beaux modèles de berline stock inférieur à 150 000km (le kilométrage reste à prouver tu me diras et tu as raison) tournent autour de 10-12k€ dont certaines sont très bien équipées. (putain, c'est le prix que j'ai vendu mon cab entierement restauré... :pfff:)

Bref, au regard de ça je dirais qu'une mise à prix à 14-15k serait cohérent mais il faut régler absolument toutes les anomalies esthetique y compris les rayures sur les PC.

 

Je manque peut-etre d'objectivité, j'ai connu l'époque où on achetait ces bagnoles entre 500 et 1000€, même avec des kilométrages modérés... j'ai même acheté une 318 2 portes sortie de grange à 200€ une fois... Cétait une autre époque.

Au fond de moi et pour très bien connaitre ces autos, afficher une simple berline à plus 5000 balles me semble deja lunaire et je considère qu'il y a pas mal de masturbation sur les tarifs depuis quelques années. Pour m'être arrété dans un rasso dernièrement, le sujet de fond c'est toujours la "cote qui monte" alors qu'il y a 10-15 ans on s'échangeait/donnait des pièces et on bricolait dans tous les sens.

j'ai l'impression qu'aujourd'hui tout tourne autour du pognon et qu'à contrario on fait de moins en moins de travaux sérieux... Je me trompe peut etre.

 

Bref tu as mon analyse, estimation et mon avis en même temps ^^

 

Bonne vente de cette "jeune mamie" :bien:

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Le 17/09/2023 à 20:11, Lis a dit :

Elle fonctionne parfaitement bien, la carrosserie est quasiment neuve (hors mi les 2 « pocs» présents sur la portière droite et la lame avant) mais elle passe chez le DSP mois prochain. 
l
Elle sera mis en vente d’ici peu, de préférence réservé à un collectionneur ou passionné car ce serait dommage de lui mettre 20.000km en 1 an au vu de l'état plutôt rare du véhicule. 

 

 

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Salut.

 

Pas certain qu'un débosselage sans peinture, même effectué par un artiste, suffise, il y a quatre pains à rectifier, dont un qui semble assez merdique sur l'entourage de roue arrière.

 

Comme tu souhaites (et c'est logique) en tirer le meilleur prix, mets la en annonce sur un site qui sera consulté par les allemands; Quant à savoir ce qu'en fera le futur acquéreur, ce n'est pas ton problème, et comme l'écrivait Cuby, l'auto est tout à fait basique, et je ne crois pas qu'il existe beaucoup de collectionneurs prêts à acheter une 320i E30 pour la mettre sous cloche et venir béatement l'admirer...

 

Pour le prix, certaines, en Allemagne et avec moins de 100000 Km, sont proposées à près de 20000 Euros, mais est-ce qu'elles se vendent à ce tarif???

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Le 20/09/2023 à 12:36, jjr711 a dit :

et je ne crois pas qu'il existe beaucoup de collectionneurs prêts à acheter une 320i E30 pour la mettre sous cloche et venir béatement l'admirer...

 

Surtout une berline phase 2 basique, sans dénigrer la voiture bien sur.

 

Peut etre que les enchères pourrait etre un bon indicateur (avec un prix de reserve).

 

Le 20/09/2023 à 12:36, jjr711 a dit :

Pour le prix, certaines, en Allemagne et avec moins de 100000 Km, sont proposées à près de 20000 Euros, mais est-ce qu'elles se vendent à ce tarif???

 

20K pour cette simple 320 très faiblement kilométré me parait completement hors sol..

 

M'enfin quand tu vois la fameuse 323 sport rouge qui n'avait que quelques centaines de km au compteur il y a quelques années, au prix qu'elle est aujourd'hui, c'est juste stratosphérique.

J'ai vu passer cette bagnole autour des 20-25k lorsque j'avais encore mon cab (avant 2019 donc)

 

Aujorud'hui elle a plus que doublé et elle a toujours 260km...

https://www.autoscout24.fr/offres/bmw-323-323i-e30-vergessener-neuwagen-mit-originalen-26-essence-rouge-a4e98191-d489-42ed-af48-93c1a11d4fec?utm_source=android-share

 

Evidement c'est exclusif, eviddement c'est probablement la seule au monde avec un kilométrage aussi faible, mais 60k quoi... (avec les mauvaises jantes en plus)

Pignolage inside.

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Le 20/09/2023 à 15:41, Cuby a dit :

 

Surtout une berline phase 2 basique, sans dénigrer la voiture bien sur.

 

Peut etre que les enchères pourrait etre un bon indicateur (avec un prix de reserve).

 

 

20K pour cette simple 320 très faiblement kilométré me parait completement hors sol..

 

M'enfin quand tu vois la fameuse 323 sport rouge qui n'avait que quelques centaines de km au compteur il y a quelques années, au prix qu'elle est aujourd'hui, c'est juste stratosphérique.

J'ai vu passer cette bagnole autour des 20-25k lorsque j'avais encore mon cab (avant 2019 donc)

 

Aujorud'hui elle a plus que doublé et elle a toujours 260km...

https://www.autoscout24.fr/offres/bmw-323-323i-e30-vergessener-neuwagen-mit-originalen-26-essence-rouge-a4e98191-d489-42ed-af48-93c1a11d4fec?utm_source=android-share

 

Evidement c'est exclusif, eviddement c'est probablement la seule au monde avec un kilométrage aussi faible, mais 60k quoi... (avec les mauvaises jantes en plus)

Pignolage inside.

Nous sommes d'accord sur tout.

 

Et pour les roues Alpina qui doivent être en 17 pouces, sur une auto initialement montée en 14, c'est tout à fait ridicule! Ce qui est marrant, c'est qu'ils s'amusent à refaire la distrib. avant même de l'avoir vendue, ce qui risque de trainer encore un bon moment...

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Je suis hors sujet mais je répète 

j'ai vendu la m3 e36 3l de mon père 21 000e avec 137 000 km 2ème main

Il y avait un peu de travaux (une rayure de vandalisme) 

 

Je n'ai pas été harcelé par les coups de fil : 5 personnes en 1 semaine

2 sérieux 

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elle est quand même sacrément amochée cette E30, faible kilométrage ok, mais y 3/4000€ pour la remettre concours, y'a déjà un tour de caisse niveau carrosserie à prévoir (pour ceux qui ont pas vu entre l'aile AVG et la porte AVG la teinte est déjà bien différente), les 2 parechoc à refaire, après niveau mécanique faut aussi faire le point des fluides, freins, trains roulant ...

 

dans l'état ça vaut pas plus de 5/6000€, et encore faut pas être pressé, 

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Le 21/09/2023 à 20:34, alex670 a dit :

dans l'état ça vaut pas plus de 5/6000€, et encore faut pas être pressé, 

 

Je suis plutot d'accord dans l'ensemble, mais faut quand meme regarder le marché.

5-6000€ t'as quand meme pas grand chose.

 

Je connais quelqu'un qui a une 316i berline phase 2 blanche avec presque 200 000km (c'est moi qui l'entretien). On lui aurait fait une proposition à 6000€, j'ai eu du mal à le croire et pourtant c'est vrai... Et je peux t'assurer que cette 320 à coté est en état clinique (la sienne a une sellerie malade, un tableau de bord pété une carrosserie toute moche, bref c'est un oignon.

 

Oui oui on marche sur la tête...

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