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comment demonter le poste d'une MAREA ?


Invité §mom750ZI

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Salut à toi,

J'ai moi aussi une maréa et j'aurai bien aimé démonté le poste afin de le faire passer en 4 voies (pour l'activation des hp arrières).

j'avais lu que cette opération se terminait trés souivant en "boucherie" pour le poste et que c'est pour cela qu'on voyait autant de brava/bravo/maréa avec les postes explosés.

J'ai demendé conseil a un ancien garagiste fiat qui m'a expliqué, ceci: Certains postes necessitent un outil spécial "fiat" pour les enlever alors que d'autres non.

Pour les reconnaitre, c'est assez facile. Ceux qui nécessitent l'outil ont une ouverture complèxe (bravo/brava et premières maréa).

Ceux qui ne nécessitent pas d'outil ont un accés direct (type lecteur de cassettes).

Ma maréa est équipée d'un poste "récent" (on voit l'accés K7), il suffit, selon le garagiste de prendre 2 couteaux fins sans dents et de les enfoncer de chaque coté de poste entre les 2 aggraffes métalique que l'on peut distinguer entre le poste en le tableau de bord.

En théorie, rien de plus simple...Je ne ferai pas un bon "pilleur de poste"...J'ai essayé plusieurs méthodes sans succés. Il faut dire que je voulais tout de même garder mon poste indèmne.

Pour adapter un poste "non-fiat" , il est possible de se procurer( chez fiat ) un adaptateur (réducteur puique le "trou" d'origine est plus grand que la plupart des postes ).

Bonne chance ! Attention aux doigts ...et au poste.

si ton poste d'origine nécessite l'emploi de l'outil "fiat", alors procure -toi de la monnaie et glisse gentillement la pièce au mécano qui te le prètera ou qui te le démontera "vite-fait".

Bonne te longue route a toi et aux tiens...

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Invité §sen537ZH

Bonjour, je n'ai qu'un conseil, ne tente rien de tous ce qui viens d'etre ecrit plus haut, au risque de rendre impossible l'extraction de la radio, et vas gentillement demander au distributeur le plus proche de te l'enlever, tu comprendra une fois qu'il sera extrait.

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Invité
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