MASERATI TIPO 151/3 LE MANS 1962 PROFIL 24 1/24

[willow spring_s]

Bonjout à toutes zé ta tous

Allez encore une de plus (finalement j'ai bien déterré les cadavres cet été... façon de parler, je ne veux choquer personne!!!).

Alors voici un kit exhumé qui n'appellait qu'à renaître. En effet ayant commencé à contruire cette maquette il y a quelques années, je n'avais pas poursuivi car beaucoup de choses ne me plaisait pas. Bref!

Dans le foulée de mes PORSCHE bleues et blanches et de la MASERATI ZAGATO 1959 je me suis amusé l'espace d'une dizaine de jours à finir le montage de cette belle et rapide demoiselle dont je vous raconterai l'histoire plus tard.

Pour le coup je vais être bref sur le montage, car c'est du PROFIL et donc sur ce type de CURBSIDE rien de fou fou ; j'ai surtout essayé de récupérer ce qui pouvait l'être sachant que j'avais au moins "réussi" la peinture mais que les décals étaient posés. Par ailleurs PROFIL 24 n'en dispose plus. Alors le challenge était posé car il me restait une planche de photodécoupe et un jeu de thermoformés.

Place aux photos et à bientôt.

 

[Fmid]

Mais pourquoi je n'ai pas acheté cette auto quand elle était encore dispo ? 😩

 

Je ne sais pas où se situait ton souci mais le résultat est très réussi 🤩

 

(Corrige donc le titre, c'est Le Mans 64, pas 62 😉)

[24eme O Phil]

Il est chouette ton cimetière.

Tes exhumations sont très réussies.

 

Moi j'appelle ça libérer des punies de l'armoire aux oublis, c'est moi radical!

 

Bon, à l'arrivée c'est pareil et cette Tipale à de l'allure.

[didstratos]

Quelle belle auto !et réussie ,je rejoins fmid dans ces interrogations mais un peu différemment :Mais pourquoi j'ai revendu ce kit ?!?🥲

[mail0183]

non non je ne me séparais pas de ma boite          

même demandé gentiment    😂

[Fmid]

Je vais t'envoyer nos amis siciliens, on va voir si tu fais toujours le mariole…

Ils vont te faire une offre que tu ne pourras pas refuser 😈

[24eme O Phil]

Sauf à aimer manger du ch'val au petit déjeuner...

[mail0183]

Le 18/10/2023 à 18:28, 24eme O Phil a dit :

Sauf à aimer manger du ch'val au petit déjeuner...

 

mais c'est très bon un petit steak de cheval le matin au petit déjeuner    😇

[mail0183]

Le 18/10/2023 à 18:02, Fmid a dit :

Je vais t'envoyer nos amis siciliens, on va voir si tu fais toujours le mariole…

Ils vont te faire une offre que tu ne pourras pas refuser 😈

 

j'expliquerai que c'est Didier qui l'a récupéré   😂

[didstratos]

Non non non,moi j'en veux pas si c'est encore une scoumoune cette italienne !ou...je la fais sauter avant qu'ils arrivent💥😀

[willow spring_s]

Le 18/10/2023 à 09:36, Fmid a dit :

Mais pourquoi je n'ai pas acheté cette auto quand elle était encore dispo ? 😩

 

Je ne sais pas où se situait ton souci mais le résultat est très réussi 🤩

 

(Corrige donc le titre, c'est Le Mans 64, pas 62 😉)

Quand tu sais comment je me l'étais procurée cette maquette. Oui le titre, bien sur ...... Fait.

[willow spring_s]

Le 18/10/2023 à 10:44, didstratos a dit :

Quelle belle auto !et réussie ,je rejoins fmid dans ces interrogations mais un peu différemment :Mais pourquoi j'ai revendu ce kit ?!?🥲

Ah ça !!!!...... Nous avons tous d'éternels regrets. Au fait si vous voyez une NISSAN 300 ZX IMSA, je prend...........

[willow spring_s]

Le 18/10/2023 à 18:28, 24eme O Phil a dit :

Sauf à aimer manger du ch'val au petit déjeuner...

Ca va pas faire plaisir à nombre d'entre nous. 😇 PG, White, Cavallino, Riviera, et j'en oublie .... Ouie, ouie, ouie !!!

[willow spring_s]

Bonjour à tous et toutes,

Merci pour vos avis et comme je vous l'indiquais hier voici un petit historique sur cette formidable machine.

 

TIPO 151, UN AUTRE « TYPE » DE MASERATI INSOLITE

En 1962 apparaît la Tipo 151, coupé à carrosserie fermée dont les lignes sont tout aussi originales que celles de la Birdcarge. Grand amateur des 24 Heures du Mans et modéliste chevronné, notre ami Roland l'évoque comme la voiture (et pas qe....) qui a marqué, à l’adolescence, ses premiers souvenirs de spectateur aux 24 Heures du Mans : « pour moi, les 24 Heures se sont identifiées non pas à Ferrari, qui gagnait tout à cette période, mais à Maserati. L’architecture très singulière de la Birdcage m’avait déjà surpris, mais je trouvais la ligne des Tipo 151 très agressive et j’ai adoré cette voiture, qui n’a hélas jamais fait de résultat au Mans. »

Les deux exemplaires de l’écurie de Briggs Cunningham sont effectivement contraints à l’abandon en 1962, tout comme ceux engagés par Maserati France les deux années suivantes.

Dernière Maserati à avoir disputé les 24 Heures du Mans en 1965, la Tipo 65 a notamment vu les débuts sarthois de l’un des futurs très grands pilotes d’endurance de la fin des années 1960 et du début des années 1970 : Jo Siffert.

De 1954 à 1965, 24 Maserati ont pris le départ des 24 Heures du Mans. Parmi leurs pilotes, on compte six vainqueurs de la course : Masten Gregory, Ludovico Scarfiotti, Nino Vaccarella, Maurice Trintignant, Lucien Bianchi et Bruce McLaren.

 

La Birdcage de chez ACB avec PAN ARRIERE DE KAMM (arrière tronqué) à venir - (encore une autre de mes oubliées dans une boîte loin des autres ....".

Même éléments que les 2 MASERATI  précédentes, je lui redonne la place qu'elle mérite.

D'autant que celle çi aura terminé les 24 heures en finissant 8 ème en 1961 dans les mains son patron d'écurie ; Briggs CUNNINGHAM et William KIMBERLEY dont personne se souvient. 

A bientôt sur un nouveau post.

Willow.

 

[gt01 modelisme]

Très joli résultat !!!

[Fmid]

Ce qui est intéressant avec la Tipo 151, et particulièrement ce châssis, c'est que la voiture avait été commandée à l'usine par l'importateur français John Simone en 1962. Chaque année, il renvoyait l'auto à Modène pour la faire évoluer pour l'année suivante. Avec un certain succès puisque l'auto menait régulièrement les premières heures de course. La belle histoire s'est achevée en 1965 lorsque Lucky Casner qui la pilotait s'est tué avec aux essais d'avril. Le moteur a été récupéré et monté dans la Tipo 65 à moteur central conçue en toute hâte. Siffert a dû abandonner au bout de quelques tours…

Modifié 19 octobre 2023 par Fmid

[mail0183]

ha superbe  

j'ai jeté un œil sur la bay et nos amis japonais se déchainent sur la 151/3 entre 350 et 400 €   

pire que pour la cobra Daytona de Gunze à 200€

 

Modifié 19 octobre 2023 par mail0183

[biker521]

Le 19/10/2023 à 10:31, Fmid a dit :

Ce qui est intéressant avec la Tipo 151, et particulièrement ce châssis, c'est que la voiture avait été commandée à l'usine par l'importateur français John Simone en 1962. Chaque année, il renvoyait l'auto à Modène pour la faire évoluer pour l'année suivante. Avec un certain succès puisque l'auto menait régulièrement les premières heures de course. La belle histoire s'est achevée en 1965 lorsque Lucky Casner qui la pilotait s'est tué avec aux essais d'avril. Le moteur a été récupéré et monté dans la Tipo 65 à moteur central conçue en toute hâte. Siffert a dû abandonner au bout de quelques tours…

 

et c'est ce même "Colonel" Simone qui s'occupait des intérêts de l'actrice Junie Astor, avec laquelle il a eu un accident mortel en Maserati en 1967 sur la N6 à Sainte Magnance (89), dans sa célèbre et mortelle côte

[Fmid]

Exactement ☹️

[willow spring_s]

Triste fin pour un self made man de son gabarit..........

[pg265]

Bonjour,

 

Et un grand Bravo pour cette maquette très réussie à laquelle les images ne rendent pas tout à fait justice.

Pour l’avoir vue sur la table à Niort, c’est une indéniable réussite!

 

Pascal

[philX]

Encore un beau modèle à ton actif ... 

[mail0183]

très très beau modèle  

au passage , les photos de Niort sont resté dans les tuyaux      

[Exnerve]

superbe cette italienne surpuissante !!

[biker521]

Le 25/10/2023 à 11:02, mail0183 a dit :

très très beau modèle  

au passage , les photos de Niort sont resté dans les tuyaux      

 

pluzzin  

[willow spring_s]

Bonjour à toutes et tous

C'est dire qu'il y en a qui bosse encore, alors les photos de NIORT en effet ...... Ca a du mal à sortir des tuyaux. Expo de qualité, maquettes de très bon niveau, surtout en avion et en militaria. Pour les automobiles et motos je suis un peu resté sur ma faim mais c'était bien tout de même. Salle spacieuse et métrage de tables généreux. Excellente ambiance pour la plupart des exposants pas d'enjeu, pas de concours...... Ca doit y faire!!!

PG 265, Riviera et moi-même étions en place dès 09h00 le samedi matin et les visiteurs fort nombreux nous ont vraiment fait plaisir par leur intérêt, leur curiosité et leur gentillesse. Le Maquette club NIORTAIS a été efficace, facilitant et très très sympa ; pas le grand luxe mais au final une expo bien organisée et sans fioritures.

Le samedi soir, c'était sortie en ville et match sur écran géant .... Bon heureusement que nous avons bien diné.

Dimanche nous avons été submergé, un monde dingue et les visites de PILOU et de ESPADA 17 anciennement URRACO.

Un bon moment d'échanges et un repas à la bonne franquette, du CARADISIAC avec un bon foie gras en prime. Les absents ont eu tort, évidemment !!!

Pour les photos (je cite mes sources, Maquette club NIORTAIS) alors place à cette première série de photos.

Je posterai les miennes plus tard avec cependant un coup de gueule o u du moins un mouvement d'humeur (pas vis à vis de membres de CARADISIAC).

A bientôt. 

Willow

[mail0183]

superbe    

[willow spring_s]

Le 25/10/2023 à 23:15, mail0183 a dit :

superbe    

Salut Roland,

Je m'étais gouré de post. Il te faut aller dans le bistrot du maquettiste si tu veux voir plus de photos. 😉

Michel

[mail0183]

Le 27/10/2023 à 06:13, willow spring_s a dit :

Salut Roland,

Je m'étais gouré de post. Il te faut aller dans le bistrot du maquettiste si tu veux voir plus de photos. 😉

Michel

 

j'y suis allé    😉

Modifié 27 octobre 2023 par mail0183