[Topic Officiel] Jeep Renegade [BU] (2014)

[abasc]

Très très belles photos ! Ce sont les jantes 17´ de la Limited que tu as peintes en noir ? ca rend bien !

[Invité §DC 067Fs]

Merci.

Et oui, ce sont des jantes de Limited peintes en noir mat (par le précédent proprio)

[juno 57]

Très très belles photos ! Ce sont les jantes 17´ de la Limited que tu as peintes en noir ? ca rend bien !

 

oui c'est ce que je lui avait dejà dit , parceque ce modèle de jante n'existe que en silver tech au catalogue en tout cas on dirait qu'il n'a pas pein toute la jante a l’intérieur en zoomant on peut le deviner sauf erreur de ma part , je veux juste dire à DC one que si jamais il a fait du plasti dip, lors du changement de pneus faudra recommencer à cause du démonte pneus, apres si c'est une autre type de peinture à voir .

 

belles photos

[Invité §DC 067Fs]

Oui, dommage car elles sont bien mieux en noir

[abasc]

[JEEP RENEGADE : RESTYLAGE]

 

Le Renegade restylé devrait être présenté lors du Salon de Turin le 6 juin.

 

De nouveaux moteurs essences arrivent ! Apparement, on aurait droit en Europe à un nouveau 3-cylindres 1.0 120ch, et à un nouveau 4-cylindres 1.3 décliné en 150 et 180ch !

 

La première (et seule) image officielle :

 

[abasc]

oui c'est ce que je lui avait dejà dit , parceque ce modèle de jante n'existe que en silver tech au catalogue

 

 

Et ça rend bien avec la carrosserie Granite Crystal ! Je ne suis pas fan des 17' "silver" du Limited mais là ça rend bien Bon après, on peut aussi passer direct les 18' Adventure gris/noires qui sont elles aussi magnifiques et qui ne coutent peut-être pas bcp plus cher que de peindre les 4 jantes.

[juno 57]

[JEEP RENEGADE : RESTYLAGE]

 

Le Renegade restylé devrait être présenté lors du Salon de Turin le 6 juin.

 

De nouveaux moteurs essences arrivent ! Apparement, on aurait droit en Europe à un nouveau 3-cylindres 1.0 120ch, et à un nouveau 4-cylindres 1.3 décliné en 150 et 180ch !

 

La première (et seule) image officielle :

 

https://icdn-6.motor1.com/imag [...] teaser.jpg

oui je suis au courant pour les moteurs, je prefere qu'on reste sur du 4 cylindres rien que pour la sonorité

[Invité §DC 067Fs]

 

Et ça rend bien avec la carrosserie Granite Crystal ! Je ne suis pas fan des 17' "silver" du Limited mais là ça rend bien Bon après, on peut aussi passer direct les 18' Adventure gris/noires qui sont elles aussi magnifiques et qui ne coutent peut-être pas bcp plus cher que de peindre les 4 jantes.

 

 

Oui, en gris, elles font tout de suite + petites je trouve.

 

Je ne sais combien Jeep facture les 18", mais pour la peinture, ça ne coûte pas si cher que ça, en thermolaquage (donc bien mieux qu'une peinture), je paie 340€ chez moi pour les 4 jantes.

Bon, là, la question ne se posait pas car elles étaient déjà peintes, mais si elles ne l'avaient pas été, on l'aurait fait faire car c'était indispensable pour nous (tout comme la calandre et les retro noirs).

 

Pour le nouveau Renegade, à la limite, la 3 cylindres en remplacement du 1.6, c'est pas plus mal je pense.

Pour le 1.3L, je pense que ça ne changera pas grand chose en terme de performance par rapport au 1.4L.

Et niveau esthétique, les versions camouflées ne suggèrent pas de grands bouleversements, tant mieux car il est déjà très bien comme ça et ça évitera de trop faire décôter l'actuel.

[juno 57]

 

Oui, en gris, elles font tout de suite + petites je trouve.

 

Je ne sais combien Jeep facture les 18", mais pour la peinture, ça ne coûte pas si cher que ça, en thermolaquage (donc bien mieux qu'une peinture), je paie 340€ chez moi pour les 4 jantes.

Bon, là, la question ne se posait pas car elles étaient déjà peintes, mais si elles ne l'avaient pas été, on l'aurait fait faire car c'était indispensable pour nous (tout comme la calandre et les retro noirs).

 

Pour le nouveau Renegade, à la limite, la 3 cylindres en remplacement du 1.6, c'est pas plus mal je pense.

Pour le 1.3L, je pense que ça ne changera pas grand chose en terme de performance par rapport au 1.4L.

Et niveau esthétique, les versions camouflées ne suggèrent pas de grands bouleversements, tant mieux car il est déjà très bien comme ça et ça évitera de trop faire décôter l'actuel.

 

ah ouais quand meme 340€ en thermo, par chez moi c'est 250€

[abasc]

Les jantes 18' coutent 620€ chez Jeep. Donc ça reste raisonnable vu qu'on augmente d'un pouce. (par rapport au prix du 17 modifié)

[Invité §DC 067Fs]

ah ouais quand meme 340€ en thermo, par chez moi c'est 250€

 

 

J'ai pas précisé, c'est pour du 18", 340€ avec facture et 250€ sans (avec la sablage évidemment).

[Invité §DC 067Fs]

Les jantes 18' coutent 620€ chez Jeep. Donc ça reste raisonnable vu qu'on augmente d'un pouce. (par rapport au prix du 17 modifié)

 

 

Effectivement, c'est pas trop cher.

[Invité §fra086pT]

 

Effectivement, c'est pas trop cher.

 

 

En option sur le neuf oui c'est le prix

mais au magasin c'est plus de 2000€ pour le jeu

[Invité §fra086pT]

DC one

Tes photos =

Jamais vu des photos de voiture si pro

[Invité §DC 067Fs]

Merci, mais je ne suis qu'un petit amateur qui bricole dans mon coin

 

Ma galerie pour ceux qui veulent voir mes autres shooting: https://www.flickr.com/photos/rudy-mereau/albums

 

Et le site d'un pro pour comparer: http://www.alexis-goure.com/

[Patand]

Merci, mais je ne suis qu'un petit amateur qui bricole dans mon coin

 

Ma galerie pour ceux qui veulent voir mes autres shooting: https://www.flickr.com/photos/rudy-mereau/albums

 

Et le site d'un pro pour comparer: http://www.alexis-goure.com/

Bravo

[loopdroop]

superbes photos pour superbe voiture.

[Invité §DC 067Fs]

Merci

[juno 57]

on peut mettre ses photos ici

Et si on exposait nos Jeep ?

[Invité §DC 067Fs]

Ok, je le fais de suite

[Sherpox]

oui je suis au courant pour les moteurs, je prefere qu'on reste sur du 4 cylindres rien que pour la sonorité

 

 

Le nouveau Renegade sera en effet présenté le 6 juin au Salon de Turin, l'annonce officielle a été faite par FCA ce matin.

Il s'agit d'un profond re-stylage et effectivement de nouveaux moteurs essence remplaçant les anciens.

1.0 100 ch, 1.3 150 et 180ch.

[KRIO-77]

Downsizing = beurk

 

A quand un 2 cylindre à plat...

[Sherpox]

Downsizing = beurk

 

A quand un 2 cylindre à plat...

 

D'un autre côté, c'est plus vraiment le moment de sortir un 2.0 Mjet de 230ch......

[Invité §Kar613kV]

D'un autre côté, c'est plus vraiment le moment de sortir un 2.0 Mjet de 230ch......

 

Ils pourraient sortir le 2.4l qu'ils ont aux USA... j'aurai pas pris un diesel du coup

[Sherpox]

Ils pourraient sortir le 2.4l qu'ils ont aux USA... j'aurai pas pris un diesel du coup

 

Un 2,4 en Europe.... Pour le vendre à qui ?

[Invité §DC 067Fs]

Ils pourraient faire un SRT en revanche, je suis sûr que ça se vendrait, peinture intégrale, belles jantes, une poignée de ch en plus histoire d'arriver à 200ch pour la com, une petite sellerie spécifique, il y aurait moyen de faire un truc vraiment sympa.

[Sherpox]

Ils pourraient faire un SRT en revanche, je suis sûr que ça se vendrait, peinture intégrale, belles jantes, une poignée de ch en plus histoire d'arriver à 200ch pour la com, une petite sellerie spécifique, il y aurait moyen de faire un truc vraiment sympa.

 

 

Présentation du nouveau Renegade demain à 08h30 à Turin.

Je viens de recevoir l'invitation à la téléconférence.

[Invité §Ano516qc]

Un 2,4 en Europe.... Pour le vendre à qui ?

A des gens qui auraient bien pris un essence si il y avait autre chose que des micros moulins

[Invité §fra086pT]

Et qui n'auraient fait que 250 kms avec le plein ... :-(

[Invité §Kar613kV]

Et qui n'auraient fait que 250 kms avec le plein ... :-(

 

J'ai regardé sur 2 sites qui reprennent les consommations des gens pour faire les moyennes plus réelles que celles données par le constructeur, le 1.4 turbo et le 2.4 ont les mêmes conso moyennes...

[Aâziz]

Mais le 2.4 est sobre, ayant été sur le Wrangler TJ, fonctionne a merveille et peu gourmand, sauf pour l'homologation bidon, ou les moteurs turbo donnent des consommations inférieures, car plus simple a manier. Dans un usage courant le 2.4 reste supérieur... Et 250km avec le plein, même avec un SRT8 on fait plus de 500 km sans chercher a économiser... Faut pas croire, mais il est plus facile de revendre une grosse cylindrée qu'un diesel ou petite cylindrée... Quand a la demande il suffit de voir les prix d'occasion s'envoler pour les anciennes JEEP aux gros moteurs, a l'inverse des diesel ou petites cylindrée boudé ou peu de demande...

[juno 57]

A des gens qui auraient bien pris un essence si il y avait autre chose que des micros moulins

le 1.4l multiair prend plus de 200cv sans soucis meme plus

[Invité §alf616fy]

Meme avec l'ancien cycle de consommation, le 2.4 litres aurait déjà été malusé à 10,500 euro comme une Ferrari...

[juno 57]

abusé en france on paye des bagnoles ,et en plus on te taxe

je vous invite a lire cet article , avec les baremes

macron et son gouvernement de mes couilles

http://www.lepoint.fr/automobi [...] 90_683.php

[Patand]

abusé en france on paye des bagnoles ,et en plus on te taxe

je vous invite a lire cet article , avec les baremes

macron et son gouvernement de mes couilles

http://www.lepoint.fr/automobi [...] 90_683.php

Et l'essence avec 70% de taxes et tout ça est du baratin .

 

Je pense que l'électrique ne verra pas le jour , beaucoup trop de contraintes . Il faut regarder le reportage TV en Norvège ou autos électriques fleurissent .

 

La bas aussi primes à l'achat , places gratuites etc.. mais tout est fini , c'est payant et le pire est toujours depuis une dizaine d'années , le problème

 

de recharge avec le temps d'attentes .

 

L'augmentation des carburants est bien calculée , ça va durer de nombreuses années .