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Je m'présente, je m'appelle JP ...


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(modifié)

Bonjour 😊,

 

Etant resté sans voiture 4 ans depuis la vente de mon monospace DACIA Lodgy 1.2 TCE 7 places, je viens d'acheter un C4 Grand Picasso 5 places 1.6 Hdi  de 2012 avec la boîte de vitesses robotisée BVMP6 et 144.500 kilomètres au compteur ;

https://www.deni-cars.be/product/11298780/citroen-c4-picasso-2012-automatique

https://www.2ememain.be/v/autos/citroen/m2040140808-citroen-c4-picasso-2012-auto-1-6hdi-pret-a-immatriculer?_gl=1*1evb4sv*_gcl_au*NDk4MDI2OTI0LjE2OTg5OTQwNjY

 

Le vendeur doit encore le soumettre au contrôle technique obligatoire et remédier à ses frais aux éventuels problèmes détectés  alors.

Je pourrai en principe prendre possession de mon nouveau carrosse dans une dizaine de jours, le temps de régler les formalités d'assurance et d'immatriculation dont la demande est effectuée par les assureurs dans ma Brelgique.

Qu'en pensez-vous ?

Ai-je fait une bonne affaire ?

Modifié par scorpioleuven
Le 03/11/2023 à 08:33, scorpioleuven a dit :

Bonjour 😊,

 

Etant resté sans voiture 4 ans depuis la vente de mon monospace DACIA Lodgy 1.2 TCE 7 places, je viens d'acheter un C4 Grand Picasso 5 places 1.6 Hdi  de 2012 avec la boîte de vitesses robotisée BVMP6 et 144.500 kilomètres au compteur ;

https://www.deni-cars.be/product/11298780/citroen-c4-picasso-2012-automatique

https://www.2ememain.be/v/autos/citroen/m2040140808-citroen-c4-picasso-2012-auto-1-6hdi-pret-a-immatriculer?_gl=1*1evb4sv*_gcl_au*NDk4MDI2OTI0LjE2OTg5OTQwNjY

 

Le vendeur doit encore le soumettre au contrôle technique obligatoire et remédier à ses frais aux éventuels problèmes détectés  alors.

Je pourrai en principe prendre possession de mon nouveau carrosse dans une dizaine de jours, le temps de régler les formalités d'assurance et d'immatriculation dont la demande est effectuée par les assureurs dans ma Brelgique.

Qu'en pensez-vous ?

Ai-je fait une bonne affaire ?

 

bjr , iol n'y a que toi qui pourra dire si tu as fait une bonne affaire

(modifié)

Salut citron4 🙂,

 

Merci pour ton commentaire 😉😁.

Je m'en rendrai certes compte à l'usage mais je voudrais savoir si 5.990 € pour un C4 Grand Picasso 5 places 1.6 Hdi "automatique" de 2012 ayant roulé 144.500 km, c'est un prix raisonnable.

J'ai oublié de signaler que le vendeur est un professionnel et qu'il octroie une garantie d'un an sur le moteur et la boîte de vitesses.

Bon weekend 😎.

Modifié par scorpioleuven

Slt

 

Grand Seigneurs le vendeur.

Heureusement que depuis le 1 janvier 2022 une loi européenne accorde a tout bien vendu par un professionnel dans UE une garantie légale de conformité de 2 ans !

La première année l'acheteur n'a pas a prouvé le vice caché (ou quoi que se soit) , la deuxième année l'acheteur doit prouver le vice caché à l'achat.

 

 

Assures toi que la distribution a été faire

La boîte BMP6 faut aimer, très mou, peu réactive, passage des vitesses digne d'un escargot.

Attention à l'embrayage qui coûte très chère à remplacer.

 

Le 04/11/2023 à 08:10, Geyser a dit :

Slt

Grand Seigneurs le vendeur.

Heureusement que depuis le 1 janvier 2022 une loi européenne accorde a tout bien vendu par un professionnel dans UE une garantie légale de conformité de 2 ans !

La première année l'acheteur n'a pas a prouvé le vice caché (ou quoi que se soit) , la deuxième année l'acheteur doit prouver le vice caché à l'achat.

 

Assures toi que la distribution a été faire

La boîte BMP6 faut aimer, très mou, peu réactive, passage des vitesses digne d'un escargot.

Attention à l'embrayage qui coûte très chère à remplacer.

 

bjr ,   c'est bien ton rappel du 1 er paragraphe , peu le savent  ;   mais je me demande ce qu'il en est dans la réalité , si les vendeurs pro jouent le jeu sans rechigner .  ( peut etre s'assurent ils ? ) ; ou si il faut passer par la case juridique

pour la BMP6 , ( j'en ai eu une sur une C4 VTS ) , c'est certain qu'elle est pas rapide comparée aux boites + modernes ; mais comme je disais " je défie quiconque de passer manuellement les vitesses avec autant de douceur et rapidité qu'avec la BMP6

 

Le 04/11/2023 à 09:37, Geyser a dit :

C'est à la portée de tous honnêtement.

Si tu la trouve fantastique, surtout sur c'est points la tu n'es vraiment pas exigeant.

je n'ai pas écrit fantastique , la BMP6 elle fait le job , sans à-coups et en douceur et plus rapide que manuellement ( avec cette douceur )

par contre , la BMP5 sur une ancienne C3 de ma femme , c'était l'horreur  : hésitante , lente , à-coups

Le 04/11/2023 à 05:38, scorpioleuven a dit :

Salut citron4 🙂,

 

Merci pour ton commentaire 😉😁.

Je m'en rendrai certes compte à l'usage mais je voudrais savoir si 5.990 € pour un C4 Grand Picasso 5 places 1.6 Hdi "automatique" de 2012 ayant roulé 144.500 km, c'est un prix raisonnable.

J'ai oublié de signaler que le vendeur est un professionnel et qu'il octroie une garantie d'un an sur le moteur et la boîte de vitesses.

Bon weekend 😎.

bonjour

attention il y a pro et pro .... les pros du bord des nationales , et les pros de vrais garages et même concessionnaires .

et faut voir l'historique du véhicule . 1ere main ou X propriétaires , carnets d'entretien avec factures ?  . le vendeur a t'il fait le CT  ? ,

(modifié)
Le 04/11/2023 à 08:10, Geyser a dit :

Slt

 

Grand Seigneurs le vendeur.

Heureusement que depuis le 1 janvier 2022 une loi européenne accorde a tout bien vendu par un professionnel dans UE une garantie légale de conformité de 2 ans !

La première année l'acheteur n'a pas a prouvé le vice caché (ou quoi que se soit) , la deuxième année l'acheteur doit prouver le vice caché à l'achat.

 

 

Assures toi que la distribution a été faire

La boîte BMP6 faut aimer, très mou, peu réactive, passage des vitesses digne d'un escargot.

Attention à l'embrayage qui coûte très chère à remplacer.

 

Salut,

 

La garantie européenne de deux ans concerne les achats d'objets et de biens neufs... ; https://www.cecbelgique.be/themes/garantie/garantie-legale-de-2-ans/achats-apres-le-1er-juin-2022#1

 

En l'occurrence, s'agissant d'un véhicule d'occasion, elle n'est pas d'application ...

 

Il me semble donc qu'avec une garantie d'un an sur le moteur et la boîte de vitesses d'une voiture ayant presque 12 ans, ce vendeur s'est effectivement montré grand seigneur pour reprendre ton expression.

 

Quant au remplacement de la courroie de distribution, le vendeur me montrera les pièces et la facture ; il bénéficie d'une excellente évaluation sur 2ememain.be, il est donc à priori digne de confiance:  https://www.2ememain.be/u/deni-cars/34482786/

Modifié par scorpioleuven
Le 04/11/2023 à 09:47, citron4 a dit :

je n'ai pas écrit fantastique , la BMP6 elle fait le job , sans à-coups et en douceur et plus rapide que manuellement ( avec cette douceur )

par contre , la BMP5 sur une ancienne C3 de ma femme , c'était l'horreur  : hésitante , lente , à-coups

Merci, c'est toujours bon à savoir 👍.

En positionnant le levier de vitesses de la BVMP6 sur la position M, on peut changer les rapports manuellement avec la palette de commande au volant.

En as-tu une expérience ?

 

(modifié)
Le 04/11/2023 à 10:13, Geyser a dit :

Non l'occasion est également concerné !

Tu as raison mais le vendeur peut ramener cette période à un an sous certaines conditions ; 

"La garantie légale de 2 ans est valable pour tous les biens neufs (ex : voiture, téléviseur, smartphone…) que vous achetez en tant que particulier (donc pas dans le cadre de votre activité professionnelle) auprès d’un commerçant.

Les biens d’occasion sont également concernés mais le vendeur peut prévoir un délai de garantie d’une période inférieure à 2 ans pour autant que vous en ayez été informé de manière claire et compréhensible au moment de conclure le contrat. Ce délai ne peut toutefois en aucun cas être inférieur à 1 an.".

 

Cela étant, il faut être vraiment naïf, voire même con, pour espérer recevoir une garantie de 2 ans sur un véhicule de presque 12 ans ...

Modifié par scorpioleuven
(modifié)
Le 04/11/2023 à 09:57, citron4 a dit :

bonjour

attention il y a pro et pro .... les pros du bord des nationales , et les pros de vrais garages et même concessionnaires .

et faut voir l'historique du véhicule . 1ere main ou X propriétaires , carnets d'entretien avec factures ?  . le vendeur a t'il fait le CT  ? ,

D'après  ce que j'ai pu voir sur place c'est un vrai pro qui, outre la vente de véhicules d'occasion, effectue aussi des réparations et des entretiens.

Ce C4 Grand Picasso a eu 2 propriétaires et, d'après le carnet, les entretiens ont été réalisés conformément aux prescriptions du constructeur.

L'entretien devra par ailleurs être effectué tous les 6 mois chez le vendeur pour l'application de la garantie d'1 an.

Quant au contrôle technique, comme expliqué dans mon introduction, il est obligatoire en Belgique pour la vente d'un véhicule d'occasion et le vendeur l'y soumettra la semaine prochaine, à charge pour lui de le mettre en conformité en cas de "carte rouge".

Sans quoi, il ne recevrait pas le Car Pass, l'indispensable sésame pour pouvoir vendre le véhicule.

Modifié par scorpioleuven
Le 04/11/2023 à 10:17, scorpioleuven a dit :

Merci, c'est toujours bon à savoir 👍.

En positionnant le levier de vitesses de la BVMP6 sur la position M, on peut changer les rapports manuellement avec la palette de commande au volant.

En as-tu une expérience ?

 

oui bien sur , au début on s'amuse à changer les vitesses aux palettes , puis après ça gonfle , on laisse faire la boite .

par contre attention , avec cette boite BMP6 , impossible d'avoir une conduite vraiment sportive , même en position " sport " .  cette position " sport " est surtout utile en montagne ou route sinueuse

Le 04/11/2023 à 11:11, citron4 a dit :

oui bien sur , au début on s'amuse à changer les vitesses aux palettes , puis après ça gonfle , on laisse faire la boite .

par contre attention , avec cette boite BMP6 , impossible d'avoir une conduite vraiment sportive , même en position " sport " .  cette position " sport " est surtout utile en montagne ou route sinueuse

OK, je me contenterai de la position A.

Rassure-toi, je suis un conducteur calme, posé, proactif comme on dit, j'essaie toujours de conduire de manière douce, coulée, en anticipant au maximum les aléas du trafic routier.

La BVMP

 de ce Gand Picasso est de toute manière dépourvue d'une position Sport ☺️.

 

Tu n'as pas essayé le véhicule  ? Notamment pour te faire une idée sur la conduite avec cette boîte ?

Le contrôle technique ouai, je ne sais pas comment ça se passe en Belgique mais les contrôles de complaisance existe. Un contrôle ok n'est pas un gage à 100% ( j'en vois toutes les semaines malheureusement).

Après dans l'idée oui cette voiture, âge, kilométrage est a un prix correct pour le marché.

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Le 04/11/2023 à 11:18, Geyser a dit :

Tu n'as pas essayé le véhicule  ? Notamment pour te faire une idée sur la conduite avec cette boîte ?

Ayant eu un un Scenic 1.6 16V avec BV automatique de 2000 à 2003, je penser m'adapter facilement à la BVMP6

Le contrôle technique ouai, je ne sais pas comment ça se passe en Belgique mais les contrôles de complaisance existe. Un contrôle ok n'est pas un gage à 100% ( j'en vois toutes les semaines malheureusement).

Après dans l'idée oui cette voiture, âge, kilométrage est a un prix correct pour le marché.

Non, un essai routier n'était pas possible jeudi à cause de la tempête Ciaran ... 🥴😵‍💫😩😭.

Il existe probablement aussi des magouilles au contrôle technique en Belgique ; j'ai confié le passage au CT de mes Renault et Dacia à mon garagiste, en payant bien entendu, car j'étais quasiment certain qu'il n'y aurait pas de problème ...

Merci pour ton avis sur le prix 👍🙏.

Modifié par scorpioleuven

Bon, le Grand C4 Picasso 1.6 Hdi est assuré, j'ai reçu la carte "grise" et la plaque officielle d'immatriculation que j'ai fait reproduire.

Je l'aurai en principe la semaine prochaine.

En attendant, quelques photos publiées par le vendeur.

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👋,

 

Voilà, j'ai depuis vendredi dernier après-midi le Grand C4 Picasso 1.6 Hdi de 2012.

 

D'après le carnet d'entretien, c'est un niveau d'équipements "Collection" ;

- climatisation automatique bi-zones, indépendante pour le conducteur, les passagers avant et arrière
- Bluetooth pour la connexion et l'utilisation mains libres de smartphones
- volant réglable en hauteur et en profondeur
- compartiment réfrigéré sous le tableau de bord
- sièges avant réglables en hauteur et en profondeur
- sièges arrière indépendants, réglables en profondeur et en inclinaison, rabattables dans le plancher pour avoir de manière à constituer une surface de chargement plane
- rétroviseurs extérieurs chauffants à réglages électriques avec répétiteurs des feux de direction, éclairage au sol et sonde de température extérieure, déploiement/rabattement automatique lors du (dé)verrouillage centralisé
- allumage automatique des phares
- feux de jour à LED
- Stop and Start
- système audio/GPS MyWay avec commandes au volant. Par rapport au Media Nav de notre précédent monospace DACIA Lodgy 1.2 TCe de la même année 2012, il est dépourvu de connexions USB et internet.
 
...
 
Après une petite centaine de kilomètres à son volant depuis, mon ressenti est bon ; c'est un véhicule très confortable et agréable 👌.
 
La boîte robotisée BMP6 convient parfaitement à mon style de conduite calme, proactif ; je me suis habitué presque instantanément à l'absence de pédale d'embrayage et ne pas avoir à changer de vitesses manuellement me permet de bien mieux me concentrer sur la circulation routière.
 
J'espère que mes premières impressions seront confirmées, confortées par l'utilisation régulière de ce Gand C4 Picasso 1.6 Hdi 🫰.
 
@ + ☺️
 
 
 

 

 

 

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Modifié par scorpioleuven
Le 20/11/2023 à 20:44, scorpioleuven a dit :

👋,

 

Voilà, j'ai depuis vendredi dernier après-midi le Grand C4 Picasso 1.6 Hdi de 2012.

 

D'après le carnet d'entretien, c'est un niveau d'équipements "Collection" ;

- climatisation automatique bi-zones, indépendante pour le conducteur, les passagers avant et arrière
- Bluetooth pour la connexion et l'utilisation mains libres de smartphones
- volant réglable en hauteur et en profondeur
- compartiment réfrigéré sous le tableau de bord
- sièges avant réglables en hauteur et en profondeur
- sièges arrière indépendants, réglables en profondeur et en inclinaison, rabattables dans le plancher pour avoir de manière à constituer une surface de chargement plane
- rétroviseurs extérieurs chauffants à réglages électriques avec répétiteurs des feux de direction, éclairage au sol et sonde de température extérieure, déploiement/rabattement automatique lors du (dé)verrouillage centralisé,
- feux de jour à LED
- Stop and Start
- système audio/GPS MyWay avec commandes au volant. Par rapport au Media Nav de notre précédent monospace DACIA Lodgy 1.2 TCe de la même année 2012, il est dépourvu de connexions USB et internet.
 
...
 
Après une petite centaine de kilomètres à son volant depuis, mon ressenti est bon ; c'est un véhicule très confortable et agréable 👌.
 
La boîte robotisée BMP6 convient parfaitement à mon style de conduite calme, proactif ; je me suis habitué presque instantanément à l'absence de pédale d'embrayage et ne pas avoir à changer de vitesses manuellement me permet de bien mieux me concentrer sur la circulation routière.
 
J'espère que mes premières impressions seront confirmées, confortées par l'utilisation régulière de ce Gand C4 Picasso 1.6 Hdi 🫰.
 
@ + ☺️
 
 
 

 

 

 

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bjr , bien propre cette auto  :thumbs:

alors , sur ta boite BMP6 , tu n'as vraiment pas de mode " sport " ?   ,  tu n'as pas un bouton avec un S ?

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👋,

 

Je voudrais remplacer l'huile de la boîte de vitesses BMP6.

En indaguant sur internet, j'ai trouvé l'emplacement du bouchon de vidange, un écrou hexagonal sous le moteur, visible de 0:10  à :45 sur cette vidéo https://www.forum-peugeot.com/Forum/threads/tuto-faire-sa-vidange-boîte-de-vitesse-bmp6-5008-1-6-hdi.118351/

Je cafouille par contre pour l'orifice de remplissage.

Apparemment, il se situe sur le dessus, à gauche de la batterie d'après des photos, tutos et schémas également dégotés sur la Toile.

 

 

 

Mais je ne le trouve pas sur le moteur 1.6 Hdi 82 kW 111 ch de mon Grand C4 Picasso ou, alors, j'ai de la medre dans els yeux ...

Pouvez-vous m'aider ?

Merci d'avance 😊🙏.

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Modifié par scorpioleuven
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Bon, ben, j'ai trouvé tout seul comme un grand 😉✌️👌.

Il faut enlever le gros tuyau flexible en caoutchouc noir à gauche de la batterie pour accéder assez malaisément à cet orifice de remplissage.

Sur la dernière photo dans mon message précédent, le bouchon, de couleur noire, est indiqué par une flèche noire et on voit l'ouverture dans laquelle le gros tuyau en caoutchouc s'emmanche.

Il est repéré en bleu sur le1er schéma et par une flèches rouge sur le 3e, ainsi que le trou de remplissage.

Je m'y mettrai un de ces jours ; j'ai commandé un bidon d'huile pour boîtes de vitesses Traxium Gear 8 75W-80 2L.

Pour la verser dans l'orifice de remplissage, j'aurai besoin d'un entonnoir muni d'un grand flexible comme ceux sur les photos.

Bonne soirée.

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Modifié par scorpioleuven
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👋

 

Bonne année 2024.

Avec un bon millier de kilomètres en un mois et trois semaines au volant du Grand C4 Picasso 1.6 e-Hdi 5 places , mes premières impressions se sont largement confirmées.

A l'exception de l'absence de connecteur(s) USB pour lire de la musique MP3, j'en suis entièrement satisfait, particulièrement de la boîte de vitesse pilotée BMP6

Je vais essayer de connecter un câble adaptateur RCA stéréo-USB de 20 cm au boîtier auxiliaire audio dans la boîte à gants.

Si ça ne fonctionne pas, je ne serai pas ruiné par cet accessoire à 2,39 €, livraison depuis la Chine incluse 😉😁.

L'un  d'entre vous connaîtrait-il une autre méthode me permettant de lire mes fichiers MP sur le système audio - GPS MyWay ?

Merci d'avance et excellent dimanche 😊

 

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Modifié par scorpioleuven

Salut et feliçitations.J'ai le meme,boite manuelle 6 vitesses,avec 253 OOO kms,finition EXCLUSIVE,mais en panne depuis deux mois,pour une durite,et comme je suis au chomage,bah je suis pieton.

Perso,j'ai un transmetteur bluetooth que tu branches à l'allume cigare et avec la frequence,ça permet de lire des clé usb.

 

A++ Mika.

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Salut Mika ,

 

Merci pour ta réponse et désolé pour l'immobilisation de ta voiture.

Donc, si j'ai bien compris, un "bête" transmetteur Bluetooth à quelques € me permettrait de jouer mes MP3 sur le système MyWay.

Celui-là me semble très bien, il coûte à peine 4,04 € sur TEMU https://www.temu.com/goods.html?_bg_fs=1&goods_id=601099525705374&parent_order_sn=PO-020-14560849705591003&add_order=1&_x_msgid=20-20240107-18-B-686154814304489472-427-ZeewoAOF&_x_src=mail&_x_sessn_id=58bjakzqx1&refer_page_name=bgt_order_detail&refer_page_id=10045_1704622814927_7sgt443anl&refer_page_sn=10045

Il accepte les fichiers MP3, Wav, FLAC sur clé USB et carte micro-SD.

Je suppose que ce serait la zique stockée dans mon smartphone, qui est déjà connecté en Bluetooth pour la téléphonie mains libres bien pratique avec ses commandes au volant, ou sur une clé USB.

253.000 kilomètres, bigre ; le mien en était à 144.500 bornes quand je l'ai acheté il y a 2 mois et, maintenant, le compteur en affiche 145.800 : je ne suis pas un grand rouleur, moins de 10.000 km par an.

Bon dimanche.

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Modifié par scorpioleuven

Bonjour,

 

Avant-hier soir, en repartant de chez ma belle-sœur à qui nous avions rendu visite, notre Grand C4 Picasso 1 1.6 e-Hdi s'est brusquement arrêté au bout d'une centaine de mètres après que j'avais freiné pour négocier un virage.

Quand j'appuyais sur l'accélérateur, l'avant se cabrait, se soulevait, la voiture n'avançait quasiment plus et nous entions une odeur de "chaud'.

Je suis parvenu à me ranger tant bien que mal sur le côté de la rue et un voisin de ma belle-sœur qui a s'y connaît assez bien en mécanique automobile est venu jeter un coup d'œil.

D'après lui, les freins du véhicule étaient bloqués.

Vu l'heure tardive, nous avons laissé le Grand C4 Picasso 1 sur place et ma belle-sœur nous a prêté sa voiture pour regagner nos pénates.

Je suis retourné le lendemain matin mais la panne était toujours présente.

J'ai alors recouru à l'assurance assistance famille & voiture que j'avais eu la bonne idée de contracter .

Le dépanneur arrivé sur place en moins d'une heure a constaté que la roue arrière droite ne tournait plus du tout.

L'ayant enlevée pour tenter de la débloquer afin de remorquer la voiture, il a constaté que l'étrier du frein arrière droit et l'extrémité du câble du frein de parking électrique étaient en piteux état.

Pour débloquer le disque du frein, il a dû démonter l'étrier, dont il a ôté les plaquettes avant de le remettre en place.

J'ai donc demandé au dépanneur d'amener notre véhicule jusqu'au garage où je l'avais acheté en novembre dernier afin qu'il soit réparé dans le cadre de la garantie européenne de conformité, qui est de minimum un an sur les objets d'occasion achetés à des professionnels dans l'Union Européenne..

J'espère qu'il sera vite réparé.

Je suis quant à moi rentré à la maison dans un taxi payé par l'assurance assistance.

 

 

 

 

 

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Eh bien, au bout du compte, c'est le câble du frein de parking électrique qui était défectueux..

La gaine d'étanchéité en caoutchouc était abîmée, une déchirure par laquelle de l'humidité s'était infiltrée et avait  fini par gripper le câble dans la gaine spiralée en métal.

Tout est bien qui finit bien 👌👍☺️.

Bonne soirée 👋

 

 

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👋,

 

Un micro-tuning du Grand C4 Picasso 1 e-Hdi 1.6 ; remplacement de la mini-antenne fouet d'origine par un modèle aileron de requin acheté 4,48 € sur TEMU https://www.temu.com/goods.html? _bg_fs=1&goods_id=601099525528030&_x_sessn_id=m51639qyla&refer_page_name=bgt_order_detail&refer_page_id=10045_1705853200373_6uhqp0gr9k&refer_page_sn=10045 .

Elle s'installe très facilement et la réception est excellente 👍👌.

@ + 😉.

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👋,

 

J'ai reçu et installé le transmetteur Bluetooth acheté sur TEMU.

Il est très facile à connecter ; il suffit de régler le système audio MyWay sur la même fréquence que celle affichée par le transmetteur BT et le tour est joué.

J'y ai branché une clé USB contenant mes fichiers MP3 que j'écoute dorénavant au lieu de la radio ; je change de morceau en appuyant sur les touches avant/arrière.

Un lien vers une courte vidéo ; https://www.facebook.com/100052782106654/videos/1104751207188454/

@ +.

 

 

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