[Topic Officiel] Mazda MX-5 [NC] (2006-2015)

[bricem6]

Pardon!!! Je suis un peu tête en l'air...

[denreg5253]

je vais la faire gonflée à 194 CV, j'ai trouvé un type qui me le fait .....

[bricem6]

Cela fait quand même 42 cv de différence entre les 2, une belle marge!!!

[C30 R-Design]

Cela fait quand même 42 cv de différence entre les 2, une belle marge!!!

 

Une 6ème vitesse, 400cm3 de cylindrée, 42cv mais la Sport est un peu plus lourde ! Mais quel plaisir de conduite.

[bricem6]

Tu m'étonnes... Le fait de descendre de gabarit ne t'a pas surpris au départ ? Parce que moi beaucoup, quand je suis passé de la Mazda 6 avec sa soute à la Miata!!!

[C30 R-Design]

J'avais déjà eu la Swift Sport à sa sortie en 2011, donc je me suis ré-habitué rapidement.

[bricem6]

En effet, cela aide... Perso, au bout de 5 mois, je m'y suis fait mais ce n'est pas du tout, mais alors plus du tout le même état d'esprit!

[C30 R-Design]

En effet, cela aide... Perso, au bout de 5 mois, je m'y suis fait mais ce n'est pas du tout, mais alors plus du tout le même état d'esprit!

 

Après l'essai d'une heure du mois de juin, je m'y voyais déjà !

[bricem6]

Cette voiture est un piège!!! Si tu l'essaies t'es harponné... Faut pas y goûter, parce que c'est dur de s'en passer; cela doit être aussi cela la définition du plaisir...

[denreg5253]

Cette voiture est un piège!!! Si tu l'essaies t'es harponné... Faut pas y goûter, parce que c'est dur de s'en passer; cela doit être aussi cela la définition du plaisir...

bonne définition du plaisir de conduire

[bricem6]

Je le pense en effet!

[bricem6]

Question aux possesseurs de NC : y-a-t-il un filtre à pollen sur la clim ? Je lis tout et son contraire...

[bricem6]

Quelques rumeurs laisseraient entendre que les ingénieurs Mazda souhaitent étendre la propulsion "plus fun" à la une gamme plus étendue.

http://www.caradisiac.com/Les- [...] -89584.htm

[denreg5253]

bonne idée pour relancer le plaisir de conduire....

[bricem6]

C'est vrai que la propulsion, c'est fun quand on veut s'amuser! (à partir du moment où ce n'est pas piégeur of course...) :)

Sur sol mouillé, c'est très facile de jouer de l'arrière avec la Miata...

[Invité §blu788eS]

C'est vrai que la propulsion, c'est fun quand on veut s'amuser! (à partir du moment où ce n'est pas piégeur of course...) :)

Sur sol mouillé, c'est très facile de jouer de l'arrière avec la Miata...

 

 

 

Pour 99% des conducteurs il y aura vraiment intérêt que Mazda prévoit de TRES TRES TRES bonnes aides électronique si ils veulent toutes la gamme en propulsion et singé BMW.

 

Attends qu'il fasse bien froid, encore plus humide ou carrément glace/neige, et tu me reparleras du plaisir des propulsions :ange:

Et je roule avec des propulsion depuis 2 dizaines d'années dont pas mal assez puissante, certaines sans aide électronique... "même pas peur""

 

La NC a un anti-patinage qui est très peu sensible, ce qui est génial pour rouler activement (ça glisse très vite si on le cherche) mais attention car il laisse aussi beaucoup de liberté avant de se mettre en marche et parfois c'est trop tard pour qu'il puisse sauver la situation... (ca glisse très vite ausi quand on ne le cherche pas)

 

 

Autrement, si tu comptes rouler par tout temps, je te conseille vraiment les pneus hiver.

[bricem6]

J'y pense en effet ainsi qu'un investissement dans des chaînes!!!

[bricem6]

 

 

Pour 99% des conducteurs il y aura vraiment intérêt que Mazda prévoit de TRES TRES TRES bonnes aides électronique si ils veulent toutes la gamme en propulsion et singé BMW.

 

Attends qu'il fasse bien froid, encore plus humide ou carrément glace/neige, et tu me reparleras du plaisir des propulsions :ange:

Et je roule avec des propulsion depuis 2 dizaines d'années dont pas mal assez puissante, certaines sans aide électronique... "même pas peur""

 

La NC a un anti-patinage qui est très peu sensible, ce qui est génial pour rouler activement (ça glisse très vite si on le cherche) mais attention car il laisse aussi beaucoup de liberté avant de se mettre en marche et parfois c'est trop tard pour qu'il puisse sauver la situation... (ca glisse très vite ausi quand on ne le cherche pas)

 

 

Autrement, si tu comptes rouler par tout temps, je te conseille vraiment les pneus hiver.

 

 

Est-ce que tu sous-entends que le MX-5 NC est une voiture dangereuse dés lors que la route n'est pas sèche? J'aimerais bien avoir l'avis d'autres possesseurs de Miata sur ce sujet!

 

De toute façon, quelle voiture ne devient pas délicate à conduire sur neige OU VERGLAS?!

[bricem6]

Dites voir, à part blue8300 personne ne sort sa Mimix l'hiver ou quoi?! Cela commence à m'inquiéter un peu... Cela dit quand je vois le nombre de personnes qui prennent la route sous la neige et qui sont morts de trouille au point d'embouteiller les nationales pourtant dégagées (mais bon y'a de la neige sur les accotements...)!

[C30 R-Design]

Je n'ai pas de MX-5, donc je ne peux le sortir ...

[Invité §GTc854Qf]

Magnifique ta mx-5 je suis fan, mais a quand le grand spoiler arrière et le kit carrosserie ahah ?

[bricem6]

Magnifique ta mx-5 je suis fan, mais a quand le grand spoiler arrière et le kit carrosserie ahah ?

 

JAMAIS!!! :q Je l'aime comme elle est cette Mimix, Mazda a bien travaillé!

[denreg5253]

je suis de ton avis mazda travail bien , il n'y a pas besoin de faire du tuning sur la miata pour la rendre attachante .....bravo ..

[Invité §GTc854Qf]

Je rigole les gars pas de panique elle est belle comme ca, les jantes j' adore

[Invité §blu788eS]

 

Est-ce que tu sous-entends que le MX-5 NC est une voiture dangereuse dés lors que la route n'est pas sèche? J'aimerais bien avoir l'avis d'autres possesseurs de Miata sur ce sujet!

 

De toute façon, quelle voiture ne devient pas délicate à conduire sur neige OU VERGLAS?!

 

 

 

Pour te situer, j'ai 4 hivers d'expérience avec des NC, et 150.000 en presque 4ans.

Je précise que je roule "activement", comprenez par là que je ne suis pas un pépère en ballade et, sans être à l'attaque tout le temps, j'aime avancé et roulé comme cette voiture doit le faire

 

Disons que les premières NC 1.8 n'avait pas d'anti-patinage et des pneus 16' (Yokohama) vraiment merdique sur le gras (humide suffit), un vrai piège !!

 

Les NC avec l'anti-patinage sont beaucoup moins dangereuses et permettent de rouler presque tout le temps sans soucis... mais par froid+pluie ou encore plus par gel, elle peut réagir de manière un peu inattendue à cause de son anti-patinage peu sensible, il vaut mieux être en alerte.

 

Elle est alors plus "sensible" que la grande majorité des tractions et des autres propulsions, c'est le prix de la sportivité... et comme tu ressens mieux ce qui se passe avec la voiture , tu sais aussi mieux que dans les autres que ta voiture glisse.

 

Cela change drastiquement avec des pneus hivers. un vrai MUST HAVE si tu roules en hiver.

 

 

NB: ce n'est pas vraiment un investissement, car tu n'uses pas tes pneus été quand tu as tes pneus hivers... c'est juste un calcul sur un plus long terme

[bricem6]

Je rigole les gars pas de panique elle est belle comme ca, les jantes j' adore

 

Idem, je les adore ces jantes "gun metal"

[bricem6]

 

 

Pour te situer, j'ai 4 hivers d'expérience avec des NC, et 150.000 en presque 4ans.

Je précise que je roule "activement", comprenez par là que je ne suis pas un pépère en ballade et, sans être à l'attaque tout le temps, j'aime avancé et roulé comme cette voiture doit le faire

 

Disons que les premières NC 1.8 n'avait pas d'anti-patinage et des pneus 16' (Yokohama) vraiment merdique sur le gras (humide suffit), un vrai piège !!

 

Les NC avec l'anti-patinage sont beaucoup moins dangereuses et permettent de rouler presque tout le temps sans soucis... mais par froid+pluie ou encore plus par gel, elle peut réagir de manière un peu inattendue à cause de son anti-patinage peu sensible, il vaut mieux être en alerte.

 

Elle est alors plus "sensible" que la grande majorité des tractions et des autres propulsions, c'est le prix de la sportivité... et comme tu ressens mieux ce qui se passe avec la voiture , tu sais aussi mieux que dans les autres que ta voiture glisse.

 

Cela change drastiquement avec des pneus hivers. un vrai MUST HAVE si tu roules en hiver.

 

 

NB: ce n'est pas vraiment un investissement, car tu n'uses pas tes pneus été quand tu as tes pneus hivers... c'est juste un calcul sur un plus long terme

 

 

Merci pour ces précisions.

 

Autre question : est-ce que le différentiel est un plus sur route enneigée?

[Invité §blu788eS]

 

Merci pour ces précisions.

 

Autre question : est-ce que le différentiel est un plus sur route enneigée?

 

 

 

Au démarage comme tu as un anti-patinage c'est lui qui rentrera en action.

Si tu le déconnectes sur la neige, il y a un léger plus en effet au démarage.

 

En roulant cela ne changera pas grand chose, au freinage rien du tout et on ne sait pas déconnecter l'ABS.

 

Le différentiel est surtout utile en conduite très sportive, où tu recherches le grip maximum à la limite (et par exemple entretenir une glissade)

[bricem6]

Merci pour ces précisions et y'a plus qu'à attendre la neige pour que je me forge ma propre opinion que je n'hésiterai pas à partager sur ce forum...

[roroclio88]

Idem, même si je n'ai pas un gros km annuel avec ma voiture, l'hiver lorsqu'il y a de la neige ou du verglas je ne pourrai prendre la moto, et comme c'est ma 1ère propu j'espère que tout ce passera bien.

[bricem6]

Idem, même si je n'ai pas un gros km annuel avec ma voiture, l'hiver lorsqu'il y a de la neige ou du verglas je ne pourrai prendre la moto, et comme c'est ma 1ère propu j'espère que tout ce passera bien.

 

 

Je suis motard aussi, et une chose est CERTAINE... sur la neige ou le verglas la moto c'est impraticable!

De ce point de vue là, c'est sûr même en propulsion, on sera plus à l'abri dans notre Mimix!!!

[Invité §blu788eS]

 

Je suis motard aussi, et une chose est CERTAINE... sur la neige ou le verglas la moto c'est impraticable!

De ce point de vue là, c'est sûr même en propulsion, on sera plus à l'abri dans notre Mimix!!!

 

 

 

Ah si il est parfaitemet possible de rouler sur neige et verglas en moto, il faut juste des équipements adaptés, par exemple un "upgrade" des pneus dans ce style :lol:

 

http://www.icedrivingsweden.se/imgupload/1340281757.jpg

[bricem6]

Equipement pour le trophée Andros!!! Il aurait de l'allure mon roadster avec ça...

[roroclio88]

 

Je suis motard aussi, et une chose est CERTAINE... sur la neige ou le verglas la moto c'est impraticable!

De ce point de vue là, c'est sûr même en propulsion, on sera plus à l'abri dans notre Mimix!!!

 

Ou alors en drift pour la moto.

 

C'est sur qu'on sera plus à l'abri dans la mimix, et en plus sans esp qui nous bride l’arrière.

 

 

 

 

Ah si il est parfaitemet possible de rouler sur neige et verglas en moto, il faut juste des équipements adaptés, par exemple un "upgrade" des pneus dans ce style :lol:

 

http://www.icedrivingsweden.se [...] 281757.jpg

 

Il me faut ça poru la CB500.

[bricem6]

Avec un tel équipement, en route pour Mad Max City!!! J'ai à nouveau pu décapoter hier et c'est vrai que c'est vraiment top de rouler cheveux au vent... Pour ce nouveau plein, je change les vitesses autour de 2500t/min et mon odb est descendu à 7,2l. On verra bien en conso réelle ce que donne cette conduite économique mais j'avoue bien moins grisante que lorsqu'on pousse franchement le moteur dans les tours!!!