Pneu tubeless avec chambre ou pas

[Invité §Jea110Ps]

Bonjour 

Je restaure une remorque 500 kg , essieu FTF ( avant Alko ) BT 880 kg , de 1976 , j ais acheté des pneus neufs tubeless ,  de 165/70  13  79T , mais ne sais pas si des jantes en 13 pouces , rien de marqué dessus ! de 1976 sont compatible ? peut on mettre des chambres à air ? j ais consulter pas mal de forums et autre , mais quant chacun à dit ça version ! pas évident  ! les jantes seront décapées et repeintes et repercé pour des valves si pas de chambres ! si quelqu un connait bien le sujet  ? merci

[yannick du 15]

si ce sont des jantes a la base avec chambre a air,te faut en remettre,meme dans des pneus tubeless,ça c'est pas grave

[Diabolo]

Le 21/11/2023 à 09:06, Jean F a dit :

Je restaure une remorque 500 kg , essieu FTF ( avant Alko ) BT 880 kg , de 1976 , j ais acheté des pneus neufs tubeless ,  de 165/70  13  79T , mais ne sais pas si des jantes en 13 pouces , rien de marqué dessus ! de 1976 sont compatible ?

 Première chose à faire : vérifier la taille des jantes ! 13" c'est à peu près 33 cm de diamètre mesuré sur le talon du pneu, et il serait intéressant de connaître également la largeur de la chose, mesurée entre les rebords. Mettre du 165 sur une jante de 4"(10 cm) c'est limite, l'idéal c'est 5"(12,5 cm) et au delà de 5,5" (14cm) c'est niet)

Si le diamètre n'est pas le même... Le pneu ne se monte pas !

 

Le 21/11/2023 à 09:06, Jean F a dit :

peut on mettre des chambres à air ?

 

Là, c'est l'observation du profil de jante qui va permettre de répondre.

Pas de bossage (FL) = Pas tubeless ➡ Chambre obligatoire

Bossage = Tubeless  (F, H, H2 ou CH )➡ Chambre théoriquement interdite.

Un pneu série 70 c'est un rapport hauteur de flanc / largeur du pneu de 0,7 ou 70% ça reste compatible avec une chambre (ce qui n'est plus le cas quand on est en dessous de 70%)

Le montage d'une chambre dans un tubeless n'est jamais recommandé mais reste possible dans certains cas :

Site du Tpnf

Le 21/11/2023 à 09:06, Jean F a dit :

les jantes seront décapées et repeintes et repercé pour des valves si pas de chambres

Pas la peine ! Le trou pour une valve "tubeless" est normalement du même diamètre que celui pour une valve de chambre à air. (11,3)

 

Après même si l'usage de la remorque reste sporadique (pas d'autoroute, faible distances et faibles vitesse...) cela ne dispense pas de vérifier les pressions et l'état des pneus avant le départ et à l'arrivée, de s'assurer qu'il n'y a pas d'échauffement inhabituel.