Remplissage reservoir gasole C3

[Invité §PEI454Zn]

Bonjour à tous ,

 

Dans le manuel d'utilisation de la C3 ( diesel) , il est précisé au paragraphe : Remplissage du réservoir

" Si vous effectuez le plein de votre réservoir, n'insistez pas au delà de la 3° coupure du pistolet . Ceci pourrait engendrer des disfonctionnements de votre véhicule ".

Quels pourraient être ces problèmes ? Il n'y a rien de précisé à ce sujet dans la notice .

 

J'ai remarqué que si je fais un plein complet , il entre 5 à 6 litres de plus apres coupures du pistolet . Cela permet de faire des étapes plus longues sur grand parcours et notamment sur autoroute ce qui est bien pratique , vu le prix du GO pratiqué dans les stations autoroutieres .

 

Merci par avance pour vos réponses .

[Invité §cal245LI]

bonjour

les voitures modernes ne possèdent plus de trou de mise à l'air libre du réservoir, c'est un dispositif de canister...

Je pense que ce dernier a besoin que la goulotte de remplissage soit vide pour fonctionner correctement

[letoine1]

J'allais dire la même chose.

Si trop plein çà part dans le canister il me semble

[Invité §Abe828pK]

Bonsoir,

 

Quel est le risque si du gazole part dans le canister ? Difficultés de démarrage, voire impossibilité ?

 

Je prends possession d'une C3 d'ici la fin de semaine et la première chose que j'irai faire sera : le plein "ras la goulotte", comme j'ai l'habitude de faire depuis bien longtemps.

 

Serai-je en panne au pied de la pompe, devant le concessionnaire ? ou plus loin ?

[Invité §glo022SZ]

Yo!!

 

Le canister est un filtre à charbon actif qui est là pour éviter les rejets de vapeurs de carburants dans l'atmosphère lorsque le réservoir monte en pression. Il est relié au réservoir en partie haute et recueille les vapeurs excédentaires .

Le calculateur pilote une électrovanne qui réinjecte les vapeurs dans l'admission.

Le soucis je pense est que si le canister est gorgé de fuel, il ne laisse plus passer les vapeurs >> le réservoir monte en pression

et ça met la pagaille au niveau de l'injection entre autre.

En gros c'est l'binz !!!!!!

Il faut éviter de faire le plein ras la gueule jusqu'au au 25 éme clic, c'est pas bien !!!!!!!

 

A++

JM

[Invité §Abe828pK]

Merci pour ton info Gloster. précise et pertinente. Je vais en tenir compte à l'avenir. Je ne vais jamais jusqu'au 25ème clic (lol), mais largement jusqu'au 4ème, parfois au cinquième. Promis, je ne le ferai plus. J'ai compris pourquoi il est conseillé de l'arrêter au troisième.

[Invité §glo022SZ]

Yo !!

Oui je suis un éxagérateur !

En clair 1 clic ça va,2 clic ça va, ........ 4 clic bonjour les dégâts

 

Bonne route

A++

JM