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[Topic Officiel] Hyundai Tucson III (2015-2020)


mike29b

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Invité §xav465bJ

oui moi aussi au debut je voulais le 136 mais le vendeur m'a dit que pour une utilisation normal le 115 suffisait je pense qu il faudrait que tu essaies le 115 aussi et apres tu pourras faire ton choix mais le 136 c est 2000 euros de plus

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J ai essayé le 136ch et c est un bon compromis qui mérite réflexion. J ai été tres séduit par la conduite du Tucson. Pour ma part je m oriente sur la version essence, car le couple en diesel est cette suffisant au début mais devient creux dans la continuité de l accélération. Les versions essences sont plus dynamique à mon sens. Sinon c est un vrai plaisir.

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bonjour a tous je viens de commander le nouveau tucson 1.7 crdi 115 version creative ( livraison prevu le 5 octobre ) car j'ai ete seduit lors de l'essai je l'ai pris en loa avec tout l'entretien inclus pendant 5 ans donc je voulais savoir si quelqu'un connait deja ce vehicule ou ce moteur ? et puisse donner son avis (je n ai jamais eu de hyundai avant) donc on verra

 

 

Je l'ai aperçu dimanche dernier sur la N2 en allant dans l'Aisne. Vu les pubs à foison, surement un véhicule de démonstration.

En tout cas, j'ai bien aimé sa ligne, bien massive. Curieux d'avoir des avis sur la version turbo essence car lorsque je vois les attributs du 135 gdi sur ma pro ceed, je ne l'imagine pas sur le Tucson

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Invité §gil367jF

bonjour,

j'ai eu mon nouveau TUCSON CREATIVE 1,7 CDI vendredi en remplacement de mon IX 35 PREMIUM LIMITED et je suis enchanté

moteur beaucoup plus souple et conduite super agréable, vous ne regretterait pas votre investissement

gilles59115

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bonjour a tous je viens de commander le nouveau tucson 1.7 crdi 115 version creative ( livraison prevu le 5 octobre ) car j'ai ete seduit lors de l'essai je l'ai pris en loa avec tout l'entretien inclus pendant 5 ans donc je voulais savoir si quelqu'un connait deja ce vehicule ou ce moteur ? et puisse donner son avis (je n ai jamais eu de hyundai avant) donc on verra

 

Le moteur 1.7 CRDI n'est pas nouveau (tout comme le 2.0 diesel et le petit essence atmo) donc peu de surprise de ce côté là.

 

Je l'ai sur une IX35 depuis 2 ans et aucun souci à ce jour en > 61000km; en général il est suffisant, il a seulement du mal évidemment dans les très grosses montées d'autoroute où il faut parfois repasser en 5 pour relancer un peu si on a perdu son élan.

 

@spaady pourquoi éliminer le stock diesel ? il y a fort à parier qu'en France / Belgique 9 Tucson sur 10 vendues seront ... des diesels (car le Tgdi est vraiment trop malusé autant d'un côté que de l'autre de la frontière et c'est vraiment dommage car il doit vraiment être amusant).

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La tendance sera à l essence. Les villes veulent taxer voir interdire les centres villes aux diesels. La différence du prix à la pompe s amenuise. Bref, les diesels finiront par tirer leur révérence

 

 

Ce qui serait bien surtout c'est que la tendance soit vers un achat de raison et ne pas acheter un diesel lorsque l'on fait 5-10000km / an (ce n'est pas les exemples qui manquent).

L'interdiction concerne surtout les vieux diesel très polluant et il est vrai que le prix à la pompe devrait s'équilibrer dans les années à venir.

 

Néanmoins il faut aussi voir la consommation réelle sachant que sur un Tucson 1.7 CRDI comme ici il devrait tourner dans les 6-7l/100 ; la version Tgdi semble plutôt être en condition réelles dans les 8-9 voir 10 (sachant que l'atmo même si il est mou arrive déjà en réel à 8.5).

Pour inciter les gens à prendre de l'essence il faudrait aussi revoir la fiscalité et ne pas coller comme ici c'est malus de + de 2000€ sur la version essence contre aucun pour la version diesel (en Belgique le 1.7 CRDI est taxé à l'achat à 123€ contre plus de 2700€ pour la version essence ; cherchez l'erreur).

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Je te rejoint la dessus, je n arrive pas a comprendre comment le moteur essence peut être autant taxé. De toute façon, en France, on ne sait pas ce qu on veut. Pour ma part, je fait l effort et ai commandé le T-GDI 177ch. Je ne supporte plus les diesels. Par contre, 3mois de délais.

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Invité §gal581xV

Bonjour à tous,

 

Samedi dernier nous sommes allés essayer le 2L 136 cv avec un ami, qui a un Tiguan 150 cv. c'était le modèle Exécutive. Sincèrement, nous sommes tombés sous le charme de ce véhicule. Non seulement elle est belle, mais en plus elle est très bien construite, très bien équipée et surtout très agréable à conduire.

 

Je devais essayer le modèle 115 cv mais comme j'étais interressé par la Mazda CX5 en 150 cv, le vendeu m'a fait essayé la 136 cv. Au passage, inutile de payer plus cher prenez la Hyundai, déçu par la Mazda en terme de présentation.

 

Sinon j'aurais voulu avoir des retours pour ceux ayant essayé les deux, y a t-il une grosse différence entre le 115 et le 136 cv ? Mon ami veut vendre son Tiguan pour prendre la Hyundai, il a été charmé par le 136 cv. Je roule beaucoup au couple, comme beaucoup maintenant et j'hésite à prendre le 115 cv. Compte tenu de mon kilométrage actuel je devrais aussi prendre un essence mais j'hésite à prendre le 132 cv essence vu son faible couple.

 

Je voudrais surtout la boite auto 7 vitesses double embrayage, disponible uniquement avec le moteur essence 177 cv mais le consommation m'effraye un peu, même si les retours sont excellents.

 

Je voudrais surtout soit le 2 L 136 cv avec cette boite auto soit le 1.7 L 141 cv, annonce en mars 2016 ?

 

Donc pour conclure lol :

 

- 115 ou 136 cv en diesel ?

 

- boite auto ou pas ?

 

Merci d'avance,

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Le 132ch atmosphérique risque d'être un peu juste et les conso si tu veut un peu relancer énergiquement vont exploser. je ne pense pas qu'avec le 177ch tu consomme vraiment plus qu'avec le simple atmo.

 

par contre avec ce dernier moteur et le 115ch (très agréable car coupleux bas dans les tours) n'ont pas la possibilité de recevoir la belle double sortie et le hayon électrique même en finition haute.

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Le 132ch atmosphérique risque d'être un peu juste et les conso si tu veut un peu relancer énergiquement vont exploser. je ne pense pas qu'avec le 177ch tu consomme vraiment plus qu'avec le simple atmo.

 

par contre avec ce dernier moteur et le 115ch (très agréable car coupleux bas dans les tours) n'ont pas la possibilité de recevoir la belle double sortie et le hayon électrique même en finition haute.

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Invité §gal581xV

Merci pour ta réponse, je vais attendre de nouvelles annonces sur le 1.7 L 141 cv à boite auto 7 vitesses.

 

Sinon je prendrais le 2 L 136 cv à boite manuelle en finition executive.

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Merci pour ta réponse, je vais attendre de nouvelles annonces sur le 1.7 L 141 cv à boite auto 7 vitesses.

 

Sinon je prendrais le 2 L 136 cv à boite manuelle en finition executive.

bonjour

je suis allez chez hunday ce matin, moi aussi interressé par une boite auto, et par un diesel (55000Km/an)

le vendeur m'a parlé de la sortie en mars (pour le salon de geneve) du 140cv boite auto 7vitesses, et il m'a dit que ça serait sue le 2l

 

j'attend donc mars

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Invité §bob182vH

Bonsoir,

 

Sans hésitation, le 136cv car il est vraiment plus agréable à la conduite.

Plus de couple, plus de reprise et moins de bruit

 

J'ai essayé les deux et il n'y a pas photo...le 136cv emporte le match

 

J'ai d'ailleurs craqué pour cette motorisations depuis 15 jours et je ne regrette pas du tout mon achat

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Invité §jef437nY

bonsoir, pour répondre aux interrogations sur le moteur d 141,il s agit bien du 1.7 que nous connaissons sur i40.je l ai essayer sur l i40 sw et bof meme avec la ba7.

moi j'ai enfin tranché,ce sera le t-gdi 177.pour info j ai eu 8% de remise. zanzibar69.gif.9675e0eb10bb736f94351117d6f603de.gif

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bonsoir, pour répondre aux interrogations sur le moteur d 141,il s agit bien du 1.7 que nous connaissons sur i40.je l ai essayer sur l i40 sw et bof meme avec la ba7.

moi j'ai enfin tranché,ce sera le t-gdi 177.pour info j ai eu 8% de remise. zanzibar69.gif.9675e0eb10bb736f94351117d6f603de.gif

 

Tu es du 35 ?

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Invité §gal581xV

Pour jeffpie35, pourrais tu nous faire un retour sur le 177 cv essence en bva 7 stp ?

 

Je veux une boite auto "performante" ce qui n'est pas le cas la boite 6 actuelle et la boite auto 7 semble réputer pour sa qualité, d'après la presse.

 

D'après le vendeur de ma ville, il se vend beaucoup de modèles en finition executive et je voudrais prendre la version bicolore du tableau de bord et de la sellerie cuir. Mais quid de la tenue dans le temps ?

 

Sinon via la GMF et son mandataire, et sans aucun risque, c'est minimum 15 % de remise.

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Invité §Mat768Io

Bonjour,

Petit retour d'expérience Hyundai Nouveau Tucson après 2 semaines et 3000 Kms :

Je me suis aperçu après mon achat du nouveau Tucson ( 2.0 CRDI Executive 2WD + TO + Safety => 37 000 euros ) que la reconnaissance vocale était absente !!

Intrigué, je consulte mon descriptif d'achat ( achat en date du 19/12/15, je précise car ça va s'avéré intéressant ! ), le descriptif options de la cc, ainsi que les options présentées sur le site web Hyundai : résultats = Reconnaissance Vocale Incluse de série sur toute la gamme !

 

J'appelle donc Hyundai, pour comprendre pourquoi je paye pour une option absente ( option qui peut paraitre anodine ou non importante pour certain mais qui dans mon cas m'intéresse fortement je vous expliquerait pourquoi ...)

 

Réponse de Hyundai :" Heuuuu ben l'option nous l'avons enlevée à partir de septembre sur les Tucson !

 

Conclusion Hyundai enlève une option présente sur tous ses supports de vente et descriptifs client sans prévenir ces derniers ! WARNING

 

Pour en revenir à l'option " Reconnaissance Vocale " : je l'avais et l'utilisait brièvement dans ma golf Carat mais là, Hyundai se présente comme une marque qui souhaite être pionnière pour intégrer le CarPlay d'apple dans sa gamme ( mise à jour surêment ) et ça, ça m'intéresse !! Mais sans reconnaissance vocale, pas de CarPlay !!!!!

 

Alors TRES DECU de la façon de faire de HYUNDAI , pour moi c'est de la PUBLICITE MENSONGERE !!

 

Surtout que pendant ces 3000 premiers Kms je m'aperçois que le capteur de pluie pour mes essuie-glace auto ne fonctionne pas et n'a sûrement jamais fonctionné d'ailleurs !!!!

Et n'espérez pas consommer moins de 8 L .

Un nouveau Tucson sur le marché de l'occasion !

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C'est dommage mais très courant et ce pour toutes les marques avec leurs petits caractères en bas de flyer mentionnant que les équipements sont susceptibles de changer et blablabla

 

C'est le souci il y a tellement de points à penser et à vérifier qu'on ne pense pas à tout; même avec un checklist (à compléter dans le temps) de ce que je voulait absolument quand j'ai changé de voituré j'ai oublié des points, ou certains qui me semblaient d'office présent sur un véhicule plus récent ne le sont pas ... (sans même compter ces changements de dernière minute)

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Invité §mam370iA

bonjour a tous je viens de commander le nouveau tucson 1.7 crdi 115 version creative ( livraison prevu le 5 octobre ) car j'ai ete seduit lors de l'essai je l'ai pris en loa avec tout l'entretien inclus pendant 5 ans donc je voulais savoir si quelqu'un connait deja ce vehicule ou ce moteur ? et puisse donner son avis (je n ai jamais eu de hyundai avant) donc on verra

 

 

Bonjour, j'ai le même depuis 2mois bon moteur servi par un bon couple et un bon étagement boite . Un peu gourmand 6l mini mais c'est presque normal . Déçu par l'équipement qui n'était pas celui promis : pas de reconnaissance vocale et pas de stockage 1Go multimedia notamment !!!

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Invité §mam370iA

Bonjour,

Petit retour d'expérience Hyundai Nouveau Tucson après 2 semaines et 3000 Kms :

Je me suis aperçu après mon achat du nouveau Tucson ( 2.0 CRDI Executive 2WD + TO + Safety => 37 000 euros ) que la reconnaissance vocale était absente !!

Intrigué, je consulte mon descriptif d'achat ( achat en date du 19/12/15, je précise car ça va s'avéré intéressant ! ), le descriptif options de la cc, ainsi que les options présentées sur le site web Hyundai : résultats = Reconnaissance Vocale Incluse de série sur toute la gamme !

 

J'appelle donc Hyundai, pour comprendre pourquoi je paye pour une option absente ( option qui peut paraitre anodine ou non importante pour certain mais qui dans mon cas m'intéresse fortement je vous expliquerait pourquoi ...)

 

Réponse de Hyundai :" Heuuuu ben l'option nous l'avons enlevée à partir de septembre sur les Tucson !

 

Conclusion Hyundai enlève une option présente sur tous ses supports de vente et descriptifs client sans prévenir ces derniers ! WARNING

 

Pour en revenir à l'option " Reconnaissance Vocale " : je l'avais et l'utilisait brièvement dans ma golf Carat mais là, Hyundai se présente comme une marque qui souhaite être pionnière pour intégrer le CarPlay d'apple dans sa gamme ( mise à jour surêment ) et ça, ça m'intéresse !! Mais sans reconnaissance vocale, pas de CarPlay !!!!!

 

Alors TRES DECU de la façon de faire de HYUNDAI , pour moi c'est de la PUBLICITE MENSONGERE !!

 

Surtout que pendant ces 3000 premiers Kms je m'aperçois que le capteur de pluie pour mes essuie-glace auto ne fonctionne pas et n'a sûrement jamais fonctionné d'ailleurs !!!!

Et n'espérez pas consommer moins de 8 L .

Un nouveau Tucson sur le marché de l'occasion !

 

Bonjour , il n'y a pas non plus le 1 Go de stockage ni le siege passager avec réglage lombaire !!! Après réclamation on m'a fait un cadeau royal : première révision gratuite !!! Merci Hyundai !!! c'est ma deuxième et dernière voiture de la marque.

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C'est dommage de réagir ainsi ...

Le Tucson reste un très bon véhicule.

Et puis les petits manquements ne sont pas si grave que ça ...

Le réglage lombaire passager, ce n'est pas catastrophique, les 1 GO non plus et la commande vocale je ne pense pas non plus ...

Pour info, les délais en neuf s'allongent, Hyundai n'arrive pas à fournir la demande.

Je sens que le mien va se retrouver sur le marché de l'occasion rapidement pour monter en gamme ...

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Le problème est que de plus en plus de mécontents se feront connaître.

Hyundai, comme KIA, n'a rien d'un généraliste européen (infotainment, qualité des équipements).

Ceux qui se fichent des équipements pourront être satisfaits. Ceux qui mettent le prix (haut de gamme), sont plus exigeants et systématiquement déçus.

 

A chaque génération, la marque nous dit monter en gamme. Il en est rien, la concurrence monte aussi en gamme et ce gap est toujours là. Le prix lui est similaire voire supérieur.

 

N'oubliez pas une chose, le taux de fidélisation de Hyundai est de 18% lorsqu'il est de 46%.

http://www.flotauto.com/equipe [...] ndai-41156

 

C'est donc signe qu'il y a bien un souci. Je vous laisse trouver la cause... (Quelques pistes d'idées : fiabilité, prix en hausse, équipement pas aboutis, finition qui tient pas dans le temps, etc etc...)

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