Est-il raisonnable d'acheter une Saab aujourd'hui ?

[doubleti]

Les chinois ........ il ne reste qu'eux pour sauver la marque.

[Invité §ric050Vy]

J'ai eut 3 SAAB, j'ai testé la nouvelle 9-5 mais au moment de changer de voiture, c'est à dire fin février 2011, j'ai choisi de quitter la marque.

Le risque de se retrouver sans concessionnaire devient gigantesque. Presque plus aucune voiture n'est vendue en France, à peine 180 voitures immatriculées en 3 mois ! http://www.ccfa.fr/IMG/pdf/IV3.pdf

Dommage.

[Jprcrozillac]

pour information:

 

http://blogautomobile.fr/saab-mauvaise-posture-un-voyage-chine-110759#axzz1L1KThmu1

[Invité §2_5831HB]

Geely avait un vrai projet et une vision intelligente lors du rachat de volvo : volvo reste volvo ainsi que les usines europeens et leur personnel, geely reste geely. Ils avaient bien compris que, si ils vidaient completement Volvo de leur substance, la marque s'ecroulerait completement et leur 2 milliards d'investissement avec!! J'ai des doutes sur la meme volonte des eventuels reprenneurs de Saab et sur leur vision de la marque.

[Invité §ric050Vy]

Reste que c'est déjà un début.

[Invité §tdc852ue]

Trés bonne analyse à ce sujet sur le Moniteur; aprés tout why not !

[DECAPOT62]

SAAB ça continue ou pas ?

[Invité §kek285Jw]

oui ca continue

 

[Invité §seb140EQ]

Je suis de Clermont Ferrand, et apparemment le concessionnaire ne fait plus Saab...ça ne va pas relancer les ventes...

[DECAPOT62]

Bonjour

j'espère qu'ils ne vont pas tous fermer !

[Invité §bab567Wn]

Au moment où GM vendait SAAB et jouait au plus con, des concessionnaires se sont désengagés par prudence

[Jack_Clint]

Ou en est SAAB aujourd'hui ?

Rouler en SAAB ce n'est pas aller à l'aventure avec des pannes possibles et trouver des pièces de rechanges avec difficultés ?

[Jack_Clint]

Je suis de Clermont Ferrand, et apparemment le concessionnaire ne fait plus Saab...ça ne va pas relancer les ventes...

 

 

Pourtant Clermont Ferrand c'est une grande ville, c'est à mettre les boules à tous ceux qui roulent avec cette marque.

[DECAPOT62]

Bonjour

c'est en train de s'arranger pour SAAB grace aux CHINOIS

[Jack_Clint]

Bonjour

c'est en train de s'arranger pour SAAB grace aux CHINOIS

 

 

Tu n'en dis pas plus ?

 

SAAB est pourtant connu comme une grande marque de véhicules automobiles, comment se fait-il que SAAB a des problèmes ?

 

- Pas eu assez de ventes ?

- Mauvais service commercial ?

- Problèmes de communications ?

- Séries de voitures avec des pannes récurrentes ?

[Invité §kek285Jw]

tres pertinent mais c'est bete car la gestion par GM etait tres bonne

[simK]

Les chinois ne vont investir que 65 millions € pour 25% !!! de l'actif de Spyker (qui se nomme maintenant Swedish Automobile NV)...

Je doute que cela suffise à relancer la marque, il s'agit surtout d'un accord pour payer les dettes de la marque vis à vis de ses fournisseurs.

 

Il semble que l'intérêt des chinois soit d'attendre la mort de la marque pour ensuite utiliser tous ses brevets pour ses propres voitures en Chine.

[Jack_Clint]

Les chinois ne vont investir que 65 millions € pour 25% !!! de l'actif de Spyker (qui se nomme maintenant Swedish Automobile NV)...

Je doute que cela suffise à relancer la marque, il s'agit surtout d'un accord pour payer les dettes de la marque vis à vis de ses fournisseurs.

 

Il semble que l'intérêt des chinois soit d'attendre la mort de la marque pour ensuite utiliser tous ses brevets pour ses propres voitures en Chine.

 

Dommage tout cela ! Les garages SAAB vont se faire encore plus rare en France et la cote argus va encore baisser. Mais ce sont d'excellentes voitures avec de très bons moteurs à réparer soi-même maintenant.

 

[DECAPOT62]

Bonsoir

les dettes des fournisseurs sont payées, il ne suffit plus que d'un accord pour que ça repart

les chinois sont prtét à investir , mais eux c'est long

[Invité §bab567Wn]

Les chinois ne vont investir que 65 millions € pour 25% !!! de l'actif de Spyker (qui se nomme maintenant Swedish Automobile NV)...

Je doute que cela suffise à relancer la marque, il s'agit surtout d'un accord pour payer les dettes de la marque vis à vis de ses fournisseurs.

 

Il semble que l'intérêt des chinois soit d'attendre la mort de la marque pour ensuite utiliser tous ses brevets pour ses propres voitures en Chine.

 

Ah les vils!

 

Eh, on verra, hein?

[max13410]

J'espère que ça ne se finira pas comme ça, mais le scénario à la MG-Rover semble désormais envisageable : attendre que Saab meurt, récupérer les morceaux intéressants et repartir sur une base saine. :/ Vu la situation de la marque actuellement, on comprend pourquoi les concessionnaires français soient de plus en plus réticents à distribuer une marque qui risque de disparaitre.

Malgré il reste encore un peu d'espoir, la gamme commence à se renouveler et à étoffer, des projets sont en courts donc à la limite tout n'est pas perdu. Reste que le bateau prend l'eau...

[DECAPOT62]

Bonsoir

j'ai eu une info ,tous les ouvriers recommencent à travailler ce vendredi 27

sur le modèle SAAB électrique

[Invité §bil473Pt]

Salut à tous. Je ne connais pas trop Saab, je n'ai jamais conduit de Saab, mais j'avoue que j'aime les lignes de ces voitures, elles ont l'air fiables, et pour changer ma Xantia quand le temps sera venu je me demande si je vais pas me laisser tenter. Je ne sais pas ce qui leur manque vraiment mais je trouve dommage qu'une marque de voiture mette la clé sous la porte, au profit des éternelles allemendes.

Je trouve qu'ils évoluent quand même dans le bon sens avec leurs moteur fonctionnant de base à l'E85 alors que la plupart des françaises et autres ne le font pas (de base), des moteurs turbo essence de 150ch consomant moins que ma Xantia 1.6i de 90ch, avec le plaisir en plus. Je trouve ça intéressant.

 

Après niveau confort je sais pas trop je connais pas, mais si ils arrivent à faire presque aussi bien que mon tapis volant (Xantia) honnêtement je m'y laisserais tenter.

 

Encore faut-il que dans quelques années la marque soit encore présente.

[Invité §bil473Pt]

Y a-t-il des problèmes connus sur ces autos? (A part le manque de concessionnaires et de garagistes pour les réparer) Car si les voitures sont très fiables, pas besoin de garages à proximité...

[Jack_Clint]

Salut à tous. Je ne connais pas trop Saab, je n'ai jamais conduit de Saab, mais j'avoue que j'aime les lignes de ces voitures, elles ont l'air fiables, et pour changer ma Xantia quand le temps sera venu je me demande si je vais pas me laisser tenter. Je ne sais pas ce qui leur manque vraiment mais je trouve dommage qu'une marque de voiture mette la clé sous la porte, au profit des éternelles allemendes.

Je trouve qu'ils évoluent quand même dans le bon sens avec leurs moteur fonctionnant de base à l'E85 alors que la plupart des françaises et autres ne le font pas (de base), des moteurs turbo essence de 150ch consomant moins que ma Xantia 1.6i de 90ch, avec le plaisir en plus. Je trouve ça intéressant.

 

Après niveau confort je sais pas trop je connais pas, mais si ils arrivent à faire presque aussi bien que mon tapis volant (Xantia) honnêtement je m'y laisserais tenter.

 

Encore faut-il que dans quelques années la marque soit encore présente.

 

 

C'est bon à savoir !

Tout le monde n'est pas au courant du carburant utilisé (E85) pour les moteurs SAAB de base (je découvre). Merci.

 

Ceci peut-être intéressant pour ceux qui veulent rouler uniquement avec de l'E85, dont les moteurs SAAB qui seraient prévus pour ce carburant à base d'éthanol.

 

Je trouve qu'il y a beaucoup d'apprenti-sorcier avec l'E85 et certains automobilistes font des mélanges en test dans leurs voitures non compatibles avec l'éthanol (SP98+E85), pour ceux qui veulent rouler à l'E85, il faut rajouter un Kit FLEX-Machin qui ne fonctionne pas toujours correctement et cela devient un casse-tête incessant.

 

Donc les SAAB seraient en avance sur son temps dû moins avec les SAAB restantes en occasion sur le marché automobile. De bonnes affaires sans doute, si il n'y a pas d'autres problèmes mécaniques, parce que là ! Il faut trouver un concessionnaire SAAB pour les réparations.

[Invité §bil473Pt]

Et oui c'est intéressant je trouve. Le prix du Km revient moins cher que le diesel et c'est "écologique" (enfin on dit tout et son contraire sur ce carburant mais ça donne bonne conscience).

[Invité §kek285Jw]

en avance sur leur temps??? pas qu'un peu sachant qu'une 900 NG (1994) peut rouler ac un demi plein de E85 ...

et pourquoi parler d'une concession ? il s'agit d'un moteur comme un autre que le 1er garagiste du coin peut reparer ...

[Jack_Clint]

en avance sur leur temps??? pas qu'un peu sachant qu'une 900 NG (1994) peut rouler ac un demi plein de E85 ...

et pourquoi parler d'une concession ? il s'agit d'un moteur comme un autre que le 1er garagiste du coin peut reparer ...

 

 

Pourquoi rouler avec un demi-plein et dans l'autre moitié vide du réservoir tu mets quoi ? (du SP98) ? Pour les réparations faut-il encore trouver les pièces sur un site web (pièces détachées SAAB). Je pense que ça doit exister.

 

Juste pour les curieux : Une SAAB 900 ng de 1996 (Pas mal encore pour son âge et pas trop démodée, avec une chaine de distribution).

http://www.leboncoin.fr/voitures/204128087.htm?ca=5_s

[Invité §kek285Jw]

bah pour payer moins cher ...

[Jprcrozillac]

Bonne nouvelle. re-dèmmarage de la production

 

La vidéo:

http://blogautomobile.fr/saab-on-produit-de-nouveau-a-trollhattan-vidaos-113946#axzz1Nip34tUg

[Jack_Clint]

Bonne nouvelle. re-dèmmarage de la production

 

La vidéo:

http://blogautomobile.fr/saab-on-produit-de-nouveau-a-trollhattan-vidaos-113946#axzz1Nip34tUg

 

Ça redémarre parce on n'en a parlé. Bonne nouvelle pour les amateurs de cette marque.

[DECAPOT62]

Bonjour

je suis content que ça re démmare car ceux sont d'excellentes voitures fiables surtout en essence

[Jack_Clint]

Bonjour

je suis content que ça re démmare car ceux sont d'excellentes voitures fiables surtout en essence

 

Exact ! Je remarque que ces Saab dépassent tranquillement les 200000km.

[Invité §bil473Pt]

Je voulais savoir aussi au niveau des prix d'entretiens, pour un 1.8t 150 par exemple (j'ai 21 ans, donc pas beaucoup de permis ni d'argent, donc plus gros moteur pas raisonnable). Les frais courants et autres sont-ils élevés par rapport aux autres marques?

[Jack_Clint]

Je voulais savoir aussi au niveau des prix d'entretiens, pour un 1.8t 150 par exemple (j'ai 21 ans, donc pas beaucoup de permis ni d'argent, donc plus gros moteur pas raisonnable). Les frais courants et autres sont-ils élevés par rapport aux autres marques?

 

 

J'ai pu remarqué avec les années d'expériences, qu'un gros véhicule fiable peut revenir moins cher en entretien qu'un petit véhicule peu faible qui est souvent chez le concessionnaire pour des réparations.

 

Mis à part la consommation de carburant qui serait à comparer suivant les kilomètres annuels avec des voitures plus petites, cette différence de prix pourrait paraitre négligeable en faisant le bilan des réparations du petit véhicule. Tout dépend des modèles comparés.

 

Sur des modèles de routières ! Tu as aussi une certaine sécurité dans un véhicule plus haut de gamme, en cas de choc ! La vie préservée est aussi d'une importance capitale.