Problème Rolls-Royce Silver Spirit MK1 1982

[Invité §Nea248Re]

Chers Membres,

 

Tout d’abord, un grand merci de votre présence et activité sur ce forum qui m’est bien utile! J’y fais fréquemment appel.

 

Je suis propriétaire d’une Spirit de 1982 depuis 1 an environ. Le véhicule vient de Floride / modèle US.

 

Depuis quelques mois, je rencontre un problème insoluble. Le moteur broute à l’accélération, et le problème s’aggrave nettement à chaud (température moteur mais aussi extérieure!) Le volant tremble comme si tous les cylindres ne tournaient pas.

 

 

Cela se produit :

 

- à bas régimes

- Uniquement en D ou R, jamais en neutre

- Le ralenti à l’air plutôt stable. En revanche, j’entends quelques claquements du moteur.

 

Démarrage à froid, parfait et au 1/4 de tout. En revanche, ratés au démarrage à chaud et parfois je dois m’y reprendre à 2 reprise car le moteur ne démarre pas.

 

Parfois même, au bout d’un certain temps, le moteur s’éteint et plus rarement, impossible de le rallumer et du capot sort une épaisse fumée blanche.

 

Voici ce que j’ai changé : depuis

 

- bougies

- bobine d’allumage

- Capteur de pression d’huile

- Fuel accumulator

 

J’ai remarqué une très légère amélioration (surtout au démarrage à froid encore mieux) mais le reste insoluble.

 

Voici ce que je prévois de changer semaine prochaine :

 

- pompe à essence

- Fils de bougie

- Fil de bobine qui relie à la tête Delco

 

Y a-t-il d’autres choses que je dois contrôler / changer? En terme d’injecteurs, je n’ai pas de fumée à l’échappement, pas de fuite à ma connaissance, et le moteur broute uniquement à l’accélération en bas régimes! Quand je suis sur l’autoroute et j’accélère, aucun problème.

 

Merci de vos inputs et de votre aide...

 

PS: Des photos de ma Rolls, des bougies changées,...

 

Neal

[aymeric-bordelais]

Bonjour,

Et bien, pas simple ton problème...

Quand tu as une fumée blanche qui sort du capot, c'est une fumée d'échappement ou... autre ?

Quand j'ai commencé à lire j'ai pensé à un problème de pompe à essence, mais en fin de compte en lisant tous les symptômes, je ne pense pas...

Sincèrement je ne sais pas quoi te dire pour t'aider, mais je pense que ta méthode de changer les pièces une à une te permettra de trouver la solution à ton problème.

Bon courage !

[aymeric-bordelais]

Problème d'avance à l'allumage ?

[Invité §Nea248Re]

Merci pour ton retour ! La fumée blanche provient certainement d’un peu d’huile / graisse moteur qui flambe car le moteur est très chaud.

 

J’ai prévu le week-end prochain de changer ma sonde lambda qui est mort, ainsi que la pompe à essence et le clapet anti-retour installe sur ma pompe à essence. J’ai le fameux système d’injection K-Jetronic.